詹天佑讀后感作文
【詹天佑讀后感】
【篇一:《詹天佑》讀后感600字】
那—天下午,我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完.這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的,說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師.這篇課文給我的印象是多深刻啊!
讀完《詹天佑》我感覺到:“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第—條鐵路,—定要修好;否則,不但惹外國人嘲笑,還會使中國的工程師失去信心.”讀著讀著,我不由地贊嘆,多愛國的詹天佑爺爺啊!他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的.在有困難時,他居然還想著國家,想著要為祖國爭光.他對工作及其負責,要不,他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作—絲不茍的態(tài)度,而且還有創(chuàng)新精神.詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮.是啊,我們不正正需要這種精神嗎?
在課文中,我最喜歡的詞語是:“不怕困難、不怕嘲笑”這些,雖然才幾個字,可是里面蘊含著什么,你可能不知道?但是在現(xiàn)實生活當中,我們要以詹天佑為榜樣!例如:有些人總以為自己很聰明,很了不起,整天顧著玩,不把心思放在學習上或工作上.那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明,但只要有堅強的意志,不斷地努力,—定會趕上聰明的人.不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐,多留心觀察周圍的事物,做生活的有心人,到時候,我們就會像詹天佑—樣,有創(chuàng)新的精神!
詹天佑,我要以你為榜樣.我要像你—樣愛國,為祖國做出貢獻,要有勇于實踐,創(chuàng)新的精神,做事要—絲不茍.我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
【篇二:《詹天佑》讀后感500字】
前幾天,我又津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完了,這篇文章講述了京張鐵路最早是在詹天佑的主持下修筑成功的,這篇文章在我的腦海中打下了深深的烙印.
雖然因清政府任命詹天佑為總工程師,而使詹天佑受到了外國人的嘲笑,但他還是毅然接受了任務,并立刻開始勘測線路.當然,在勘測的時候,難免會遇到困難.文中有這樣一句:“塞外常?耧L怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險,不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅持在野外工作.白天,他攀山越嶺,勘測線路,晚上,他就在油燈下繪圖,計算.”這句話可以看出詹天佑在塞外勘測是多堅難、多危險.一不小心,就會有生命危險,他遇到重重困難時,總想著:“要給藐視中國人的人一個有力的回擊.如果就這樣被困難屈服了,這會使中國的工程師失去信心.”他能這樣是因為有堅定不移的愛國思想.
我們和他比起來,真是天壤之別呀!我們在學習中遇到的挫折,在他面前是多渺小啊!可往往就因為這顆“絆腳石”,使我們暈頭轉向,無法前進.
詹天佑是多么愛國的工程師啊!他那強烈的愛國之心真令人敬佩.還有他那種不怕困難,遇到挫折不屈服、不退縮,勇于克服困難的精神,是值得我們學習的.
【篇三:《詹天佑》讀后感550字】
上周四,我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完.這篇文章講了詹天佑是怎樣克服困難主持修筑京張鐵路,并提前兩年竣工的.這篇課文留給我的印象是太深刻了!
“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要修好;否則,不但惹外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心.”讀著讀著,我不由地贊嘆,多愛國的詹天佑啊!他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的.在有困難時,他居然還想著國家,想著要為祖國爭光.他對工作極端負責,要不,京張鐵路怎么會提早兩年就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度,而且還有創(chuàng)新精神.從他設計的一種“人”字形線路就可以看出.詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮.是啊,我們不正正需要這種精神嗎?
在現(xiàn)實生(next88)活當中,我們要以詹天佑為榜樣!例如:有些人總以為自己很聰明,很了不起,整天顧著玩,不把心思放在學習上或工作上.那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明,但只要有堅強的意志,不斷地努力,一定會趕上聰明的人.不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐,多留心觀察周圍的事物,做生活的有心人,到時候,我們就會像詹天佑一樣,有創(chuàng)新的精神!
今后我會以詹天佑為榜樣.我要像他一樣愛國,為祖國作出貢獻.平時注重培養(yǎng)勇于實踐、不斷創(chuàng)新的精神,做事一絲不茍,以突出的成績讓自己成為人們的驕傲!
【篇四:《詹天佑》讀后感300字】
讀完這篇文章,我感觸深刻.自從1840年――1950年,中國一直都在受著外國人的欺凌,致使大量的人力,礦藏,寶物被外國人搶走.腐敗無能的清政府一再順從外國人,一再割地,賠款,一再簽那些不平等的條約.這時候,有著強烈愛國之心的詹天佑,為了報效祖國,為了給中國人爭光,爭氣,毫無怨言地擔任了修建京張鐵路這一浩大,艱難的工程.他用自己杰出的才能,超人的智慧,克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難,歷經(jīng)四年,終于完成了這偉大而又艱巨的工程.給輕視中國的外國人當頭一棒,同時,也給中國爭了光,爭了氣.從這件事中,反映出詹天佑為國分憂,工作一絲不茍,高度負責的精神和愛國的高尚品質
【篇五:《詹天佑》讀后感550字】
最近,我學習了《詹天佑》一課,讓我深受體會.
課文講述了詹天佑不怕任何困難,也不怕帝國主義的嘲笑,毅然接受了修建京張鐵路的'任務.他對自己的工作非常細心,經(jīng)常勉勵工作人員.他還和工人們同吃同住,同舟共濟.詹天佑做事親力親為,遇到困難他總是想:這是中國人修筑的第一條鐵路,一定要修好,否則不但惹那些外國人生氣,還會使中國人們失去信心.經(jīng)過重重艱難,最后詹天佑成功修建了京張鐵路.
詹天佑為不讓帝國主義者看不起我們中國,決定要修筑京張鐵路.詹天佑所做的使我們看到了他的愛國之心.
在我國也有很多像詹天佑一樣,為國爭光的人,不如飛行之父——馮如,他成功制造了中國第一架飛機;世界乒乓球賽中,中國隊成績出眾包攬了前三名;我國“飛人”劉翔在雅典奧運會中跑出了世界最快的成績……他們都是在為祖國爭光,不讓外國人看不起我們中國.這種行為讓我們引以為豪.
但是有些中國人就做得不夠了,有些人受不住金錢的誘惑,情愿當外國人的間諜走狗,在外國也有些中國人將自己的陋習帶了過去,影響了中國人的文明形象.這些事,使我們感到羞恥.在我們看來,他們?yōu)榱俗约憾活檱依娴男袨?在我們眼里他們的形象是多么的自私和渺校
作為青少年,我們應該熱愛祖國,不讓她蒙羞.所以,我們從小應好好學習,天天向上,長大后為祖國爭光.
【篇六:《詹天佑》讀后感650字】
詹天佑一個響當當?shù)拿?他是我國第一代工程師,為建設中國鐵路奉獻畢生的貢獻,他主持第一條自主修筑的鐵路──京張鐵路,給我們中國爭了一口氣,也給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊,還讓中國的工程師提高了信心.
當時,生活和工作環(huán)境相當艱苦,國內種種輿論,再加上帝國主義的百般阻撓,在層層壓力下,詹天佑憑借杰出的才干和堅韌的毅力毅然接受了任務.
1905年鐵路修筑開始,詹天佑不怕困難,京張鐵路沿線上都是高山深澗,懸崖峭壁,他帶著工人,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點測繪.白天,他勘測線路,夜晚他就在油燈下繪圖.經(jīng)過四年的施工,終于將京張鐵路全線通車.
詹天佑曾提出花錢少,質量好,完工快三項要求.比原計劃縮短了兩年工期,工程花費只及那些帝國主義者估價的五分之一.文段中的一句句話語,一個個片段,充分表現(xiàn)了詹天佑對工作一絲不茍和一顆愛國的心.
讀了這篇文章,我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動了.我仿佛看見了詹天佑的銅像,熱血沸騰.詹天佑是多么值得我們驕傲啊!他是祖國這片天空中的一顆亮星.我真敬佩他的精神,挽回祖國的尊嚴,狠狠地打了帝國主義一下.我想對他說:這條鐵路不僅僅是鐵路,是您的精神,是你的汗水,是您的心血,是全中國的驕傲!我一定要向詹天佑學習,學習他的堅持不懈,學習他不怕困難,不辜負人們對他的期望,他用他的聰明和智慧創(chuàng)造了人字形鐵路,戰(zhàn)勝了外國人的藐視.我們從古至今有多少人為祖國付出了生命,他們的精神是多么的寶貴呀!
【篇七:《詹天佑》讀后感350字】
京張鐵路開通了,這雖是100年前的事,但仍然牽動著無數(shù)中國人的心.
詹天佑,修筑京張鐵路的總工程師.他一直帶著人民的希望去告誠工作人員:“我們的工作首先要精密,‘大概’‘差不多’不應該出自工程人員之口”詹天佑工作是多么一絲不茍啊!他夜以繼日的工作、不恥下問,去請教當?shù)氐霓r(nóng)民.他那堅持不懈的精神,的確值得我們欽佩.
詹天佑,他終于憑著自己和工作人員的努力,建成了第一條中國人自己建造的鐵路——京張鐵路.在1909年4月,那些帝國主義者不敢在輕視中國人,因為中國有了自己的工程師,也有了中國自己的鐵路.
在如此和平的世界里,我們不會再為打仗而擔心.我們而要學習詹天佑那樣,為中國著想.我相信,總有一天,中國人在外國可以在外國人面前昂首挺胸,還自豪的說:“我是中國人!”
【篇八:《詹天佑》讀后感800字】
詹天佑是我國杰出,優(yōu)秀的鐵路工程師.12歲時到美國學習,后考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業(yè).1881年回到中國.當時的中國正是戰(zhàn)火紛飛的情形,腐敗的清政府受盡外國人的欺凌,一再割地,賠款,使我國的經(jīng)濟大受損失.當時,那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地,為了更快地掠奪中國的礦藏,寶物,使清政府被迫簽了不平等的條約:花中國人的錢財讓外國人修建鐵路,方便他們能運送軍隊,搶走寶物,礦藏,卻使自己的國家的經(jīng)濟人力大受損失.
后來,清政府提出了修建京張鐵路的計劃,帝國主義者就爭奪修筑權.可這次,清政府沒有被他們的威脅所嚇倒,讓詹天佑來主持修筑這段鐵路.詹天佑不負眾望,勇于承擔了這個重任.外國人賊不死心,用報刊,造謠等方式來侮辱中國,侮辱詹天佑,讓詹天佑失去信心,最后不得不把修筑權讓給外國人.可是,詹天佑沒有被他們所嚇倒.京張鐵路沿線上都是高山深澗,懸崖峭壁,詹天佑帶著工人,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點測繪.白天,他勘測線路,夜晚他就在油燈下繪圖.經(jīng)過四年的施工,終于將京張鐵路全線通車,給外國侵略者們當頭一棒,也給中國人爭了光,爭了氣!
讀完這篇文章,我感觸深刻.自從1840年――1950年,中國一直都在受著外國人的欺凌,致使大量的人力,礦藏,寶物被外國人搶走.腐敗無能的清政府一再順從外國人,一再割地,賠款,一再簽那些不平等的條約.這時候,有著強烈愛國之心的詹天佑,為了報效祖國,為了給中國人爭光,爭氣,毫無怨言地擔任了修建京張鐵路這一浩大,艱難的工程.他用自己杰出的才能,超人的智慧,克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難,歷經(jīng)四年,終于完成了這偉大而又艱巨的工程.給輕視中國的外國人當頭一棒,同時,也給中國爭了光,爭了氣.從這件事中,反映出詹天佑為國分憂,工作一絲不茍,高度負責的精神和愛國的高尚品質.
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