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      三峽的導(dǎo)游詞

      時間:2021-10-30 10:29:31 導(dǎo)游詞 我要投稿

      三峽的導(dǎo)游詞(15篇)

        作為一名旅游從業(yè)人員,時常需要用到導(dǎo)游詞,導(dǎo)游詞是我們引導(dǎo)游覽時使用的講解詞。那么導(dǎo)游詞應(yīng)該怎么寫呢?以下是小編為大家整理的三峽的導(dǎo)游詞,歡迎閱讀與收藏。

      三峽的導(dǎo)游詞(15篇)

      三峽的導(dǎo)游詞1

        女士們、先生們,大家好,我是本次“夏之旅”第二站三峽導(dǎo)游—廖雪瑤,我們第二站參觀的是宜昌三峽,說起三峽,大家都知道,可有多少人了解呢?現(xiàn)在我們就去了解一下吧!

        在我身后的是“三峽風(fēng)情園”,它是由松鳴谷、馬場、水族館……組成的,由于時間緊迫,我們就只參觀松鳴谷。

        松鳴谷現(xiàn)有鳥類100多種,比如有鴿子、云雀、孔雀……不計其數(shù),那邊孔雀開屏了!我們?nèi)タ纯窗?

        今天是“五一”黃金周,三峽旅行社為你們推出了鸚鵡表演,有算術(shù)、打水、騎車……十分有趣,我們?nèi)タ纯础1硌菘赐炅耍規(guī)銈內(nèi)神秘的地方,那就是—大壩,大壩建在三斗坪中堡島,長達(dá)2309米,高達(dá)18米以上,猶如一座橫跨長江的水上長城。

        三峽工程是世界最大的水利樞紐工程,已被列為全球超級工程之一,它是上個具有防洪、發(fā)電、蓄水,生態(tài)、航行等多開發(fā)目標(biāo)型的水利水電工程。

      三峽的導(dǎo)游詞2

      各位朋友:

        大家好!

        首先我代表武漢快樂旅行社歡迎大家的到來!能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過這段完美的時光我感到十分的榮幸。我是導(dǎo)游員小張,大家能夠叫我張導(dǎo),這是我們司機唐師傅,唐師傅開車十幾年,有很高的水平和豐富的經(jīng)驗,大家能夠放心欣賞窗外的風(fēng)景。在接下來的時光將由我們兩個為大家服務(wù),我必須會盡力安排好各位的行程,大家如果在旅途過程中有什么問題,能夠盡管提出來,我們會盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務(wù)使您在這次旅途中感到開心,愉快。我們這天要去參觀的就是舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡稱的“三峽大壩”。

        三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。古往今來,地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn),并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水,且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

        世界第三長河長江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國”,中貫“魚米之鄉(xiāng)”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或為魚鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江,每至汛期,千余萬人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長江中下游地區(qū),個性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點。1942年4月3日,全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)透過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》,自此,中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日,時任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,全長2335米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,防洪庫容221、5億立方米,相當(dāng)于4個分洪區(qū)的庫容。電站裝機26臺,單機熱量70萬千瓦,總?cè)萘?820萬千瓦,年均發(fā)電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速透過3000噸級客貨輪。三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里,范圍涉及湖北的四個縣,重慶市的16個縣市區(qū),共計20個縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬人,稱為“百萬大移

        民”,任務(wù)十分繁重。長江三峽工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期17年,分3個階段進行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6年。1997年實現(xiàn)大江截流,20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電,20xx年工程竣工。

        大家或許會問:如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價格水平),庫區(qū)移民安置概算400億元,兩項合計,三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元;I集這些資金有以下主要途徑:一、三峽工程建設(shè)基金。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢;從1996年起,直理解益地區(qū)和經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢,其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來,我們每個人都對三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。二、葛洲壩水電站利潤,在每度電上網(wǎng)價格4、2分的基礎(chǔ)上,從1993年起每度電提升1分,到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤,20xx年首批機組發(fā)電所得到的利潤。此外,還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。

        那么,興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面:一、防洪。前面已講過,防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點。三峽工程正常蓄水位175米,有防洪庫容221、5億立方米,防洪效率十分顯著,可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū),可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇,基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示,三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時,經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益為:可減少農(nóng)村淹沒損失510億元,減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元,減少江漢油田淹沒損失9億元,以上各項合計達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴(yán)重威脅,避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行,傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會問題,這些效益是很難用經(jīng)濟指標(biāo)來具體表示的。二、發(fā)電。“長江滾滾向東流,流的都是煤和油”。流經(jīng)長江三峽的江水,如不加以利用,就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后,無論是裝機容量還是年平均發(fā)電量,在必須時期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機總?cè)萘窟_(dá)

        1820萬千瓦,平均年發(fā)電量到達(dá)847億度,相當(dāng)于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一,每年信電收入達(dá)181億元,除在幾年時光內(nèi)還清貸款本息外,還可成為國家繳納利稅的大戶。三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及超多灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時,三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大,有利于珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬,減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時光。有此可見,三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里,使萬噸級船隊能夠從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié),每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米,保證3萬噸級船隊的通行。

        然而,世上的任何事物都具有兩面性,興建三峽工程也有其不利因素,主要表此刻以下幾個方面:第一,三峽工程對水生珍稀動物的影響。(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動物,為我國特有珍稀水生哺乳動物,有“水中熊貓”之稱,已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內(nèi)?傤^數(shù)已下降到200頭左右,其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,中上游段航運事業(yè)將發(fā)達(dá)起來,輪船密度增大,白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護白鰭豚,政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進的自然保護區(qū)。(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動物,是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物,素有“活化石”之稱,最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū),只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進入長江口,一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護中華鱘物種,除明令禁止商業(yè)性捕撈外,還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,1983年人工繁殖成攻,并將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給

        雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年,共放流入長江的幼鱘達(dá)77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游,不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動。此外,三峽工程還將對其他的動物和庫區(qū)氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。第二,三峽工程對三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問題。大家都很擔(dān)心:大壩建好蓄水后,三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實不然,三峽工程位于西陵峽的中上段,三峽工程實際上只影響兩個半峽,即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米,神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米,而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后,即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米,水位最高也不會超過175米海拔高程,三峽的峽谷感絲毫不會減弱,游客仍要引頸仰視,才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒,國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或

        移刻在175米高程以上,或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護,仍可供游人觀賞。綜上所述,三峽水庫蓄水后,“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會改變,雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。

        隨著三峽工程的興建,庫區(qū)旅游資源的開發(fā),三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn),此刻有些交通不便的奇山秀水,那時可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物,大壩泄流時構(gòu)成的氣勢磅礴的人工瀑布,必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。

        好了,各位朋友,宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,我將帶大家登上整個壩區(qū)的最高點——壇子嶺,讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!

      三峽的導(dǎo)游詞3

        大家好,我是導(dǎo)游王舒悅。今天,我將帶領(lǐng)你領(lǐng)略三峽中最危險的巫峽。

        我們現(xiàn)在乘船順流而下,可以看到高聳的山峰與河岸緊密相連。北魏地理學(xué)家李道元,曾經(jīng)描寫過河兩岸的山,不缺。也是對三峽山峰高度的詳細(xì)描述,讓每個人都可以低頭,有斑駁的影子映在水面上。

        現(xiàn)在我們來到了巫峽水流最快的河段。請坐下來體驗江陵千里。巫峽的水以快速、深刻、兇猛而聞名,其湍急的流水在夏季更為突出。

        請?zhí)ь^看看巖壁上的樹枝,以及生長在山巔的奇松異柏。這些是對生命本質(zhì)的最好詮釋。可以聽聽猿猴唱歌,很悲傷。

        現(xiàn)在每個人都回頭看我們剛剛穿過的河流,急流激起的白色波浪是不停打轉(zhuǎn),請大家在拍照時注意拿穩(wěn)相機、手機。

        前方就快到岸,我們的巫峽之旅也即將告以段落,大家在下船時請注意腳下,再回首遠(yuǎn)眺美麗壯闊的長江三峽的咽喉巫峽。

      三峽的導(dǎo)游詞4

        長江三峽是一個山川壯麗的大峽谷。西起重慶市奉節(jié)縣白帝市,東至湖北省宜昌市南津關(guān)。它由瞿塘峽、巫峽和西陵峽組成,全長191公里。揚子江三峽包括大寧河、湘西河和神農(nóng)河,這使得三峽的景色更加迷人。長江三峽是中國古代文化的發(fā)祥地之一。

        大峽谷深谷,曾經(jīng)是三國古戰(zhàn)場,是無數(shù)英雄的用武之地。這里有許多名勝古跡:白帝城、黃陵、南津關(guān)等。它們以美麗的風(fēng)景而聞名。長江三峽是世界上最大的峽谷之一,以壯麗的河山自然風(fēng)光而聞名。聽了以上介紹,你對三峽有沒有向往?現(xiàn)在讓我們來探索三峽之謎,欣賞三峽風(fēng)光!

      三峽的導(dǎo)游詞5

        尊敬的游客朋友們:

        大家好!

        歡迎大家乘船游覽美麗的長江三峽。我叫邱勁松,是長江海外旅行社的專職導(dǎo)游,持證號碼是40067號,市旅游投訴電話號碼是:xxx。今天能站在這里為大家提供服務(wù),我感到十分的高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務(wù)都能給大家留下深刻的印象。

        好,下面就請大家隨我一起去游覽萬里長江上的著名景區(qū)——長江三峽。

        首先呢,我想為大家簡單介紹一下長江。大家知道,長江是我國最長的河流,是全世界第三長河,它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河,它發(fā)源于我國青藏高原的唐古拉山脈主峰西南側(cè),流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海,跨十一個省市自治區(qū),最后匯入東海,全長6300公里,流域面積180余萬平方公里,占我國國土面積的1/5。水量居世界第三位,僅次于亞馬遜河和剛果河,相當(dāng)于黃河水量的20倍。長江納百川容千流,穿山越谷,浩浩蕩蕩,氣勢磅礴,在重慶至湖北境內(nèi)形成了世界著名的大峽谷,造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫廊—長江三峽,這便是我們今天要游覽的地方,我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,它西起重慶奉節(jié)的白帝城,東到湖北宜昌市南津關(guān),全長200多公里,三段峽谷各有特色,瞿塘峽,又稱夔門,西起重慶奉節(jié)白帝城,東止巫山縣的大溪鎮(zhèn),全長8公里,在舉世聞名的三峽中最短,但是景觀最雄偉壯觀,以雄偉險峻著稱,巫峽西起重慶大寧河口,東止巴東縣的關(guān)渡口,全長44公里,是長江三峽中既長又整齊的一峽。

        以幽深秀麗聞名,西陵峽西起秭歸的香溪口,東至宜昌市的南津關(guān),是三峽中最長的一個峽,全長76公里,以陷著稱,三峽兩岸重巒疊嶂,形態(tài)各異,船行駛在三峽中,一會兒山色全阻,一會兒豁然開朗,別有洞天。雄偉壯觀的山水風(fēng)光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國著名的`黃金旅游線和舉世聞名的觀光旅游勝地。因為有了三峽,長江變得更加雄偉,因為有了三峽,風(fēng)光變得格外秀麗。三峽風(fēng)光是長江風(fēng)光的精華,神州山水中的瑰寶,古往今來,三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱,三峽旅游一直是萬里長江不變的主題。三峽因長江而存在,長江以三峽而驕傲。

      三峽的導(dǎo)游詞6

        景區(qū)內(nèi)有多姿多彩的峻嶺奇峰,變幻無窮的云霧繚繞,清幽秀潔的飛瀑清泉,神秘莫測的懸崖古洞,茂密繁盛的山林竹木,是一處玲瓏奇巧的天然盆景;有攀樹縱巖的嬉戲猴群,成雙成對的結(jié)伴鴛鴦,展翅紛飛的各種水鳥,暢游碧水的多種魚類,樹叢里百鳥啼鳴的歡歌笑語隨時可聞,是一種名不虛傳的風(fēng)景動物園;有迷存千古的巴人懸棺、船棺、古寨,是一種珍貴的歷史遺跡。這奇特的峽谷風(fēng)光,自然景觀同人文景觀融為一體,是長江三峽黃金旅游水道線上的一顆永放光芒的璀璨明珠。

        三峽工程三期蓄水通航發(fā)回水電,回水到長壽以上,大壩以上形成500多公里的河道型水庫近1000平方公里。高峽平湖美景呈現(xiàn),使長江三峽的景觀發(fā)生了些變化,一些自然的、人文的景觀被淹沒水下,但一些新的自然、人文景觀又出現(xiàn),總體上無多大變化。三峽大壩的興建,不僅具有防洪、發(fā)電、改善航運條件的三大主要功能貢獻(xiàn)于人類,造福于人類,而且也為三峽旅游快速發(fā)展掀開了新的歷史篇章。

      三峽的導(dǎo)游詞7

        大家好!在這里我對大家參加我們的旅游團表示熱烈的歡迎,在接下去的時間里將由我為各位提供導(dǎo)游講解服務(wù),我一定會盡力安排好各位的行程,使大家在這次旅游活動中感到開心愉快!

        好,下面請大家隨我一起去游覽萬里長江上著名的景區(qū)——長江三峽。

        首先呢,我想為大家介紹一下長江。大家知道,長江是我國最長的河流,是全世界第三長河,它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河,它的源頭在我國青藏高原的唐

        古拉山,(流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海),跨十一個省市自治區(qū),最后匯入東海,全長6300公里,長江流域占我國國土面積的1/5。

        當(dāng)長江流至重慶東部的奉節(jié),長江便沖開重山峻嶺奔騰而下,形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽,我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,它西起重慶奉節(jié)的白帝城,東到湖北宜昌市南津關(guān),全長193公里,三段峽谷各有特色,衢塘峽雄偉險峻,巫峽幽深秀麗,西陵峽灘多水急,三峽兩岸重巒疊嶂,形態(tài)各異,船行駛在三峽中,一會兒山色全阻,一會兒豁然開朗,別有洞天。

        長江三峽不僅自然景觀卓越被稱為我國十大風(fēng)景名勝之一,他的人文景觀也是不容小覷的。在長江三峽中,瞿塘峽以雄著稱,所以又被稱為夔門。它西起重慶奉節(jié)白帝城,東止巫山縣的大溪鎮(zhèn),全長8公里,在舉世聞名的三峽中最短,但是景觀最雄偉壯觀,長江在這里切過中生代石灰?guī)r,形成了陡峭的峽谷,兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削,難怪古人曾發(fā)出"重江萬管玲瓏筆,難寫衢塘兩岸山"的感慨,兩岸山峰高出江面幾百米,海拔高度大多在1000—1500米左右,江面在此非常狹窄,最窄的地方只有100米,如果從上望下俯視就好像船行駛在地道中一般。當(dāng)然,夔門雖雄,但是他就像一位剛?cè)岵哪凶,他也有充滿書卷味道的景觀。

        那就是白帝城的人文氣息。白帝城是觀"夔門天下雄"的最佳地點。歷代著名詩人李白、杜甫、白居易、劉禹錫、蘇軾、黃庭堅、范成大、陸游等都曾登白帝,游夔門,留下大量詩篇。李白"朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還,兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山"的詩句,更是膾炙人口。故白帝城又有"詩城"之美譽。三國蜀漢皇帝劉備討伐東吳,兵敗白帝城,憂傷成疾,臨終前在白帝城永安宮向丞相諸葛亮托孤。白帝廟內(nèi)現(xiàn)陳列有"劉備托孤"大型泥塑。廟內(nèi)還陳列有瞿塘峽懸棺內(nèi)的文物和隋唐以來73塊書畫碑刻,以及歷代文物1000余件,古今名家書畫100余幅。其中"竹葉字碑"詩畫合一,風(fēng)格獨特;"三王碑"鐫鳳凰、牡丹、梧桐,精美華麗,堪稱瑰寶。其中還有著名的春秋戰(zhàn)國之交的巴蜀銅劍,其形如柳葉,工藝精湛。東、西兩處碑林,陳列著70多塊完好的石碑,其中隋代碑刻距今已有一千三四百年的歷史。

        如果說瞿塘峽是一位英氣勃發(fā)的男子的話,那么巫峽則是一位嬌羞的美人了。巫峽西起重慶大寧河口,東止巴東縣的關(guān)渡口,全長45公里,是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫峽中的人文景觀非常多,但是最引人注意的還是屹立于兩岸的巫山12峰,其中以秀麗的神女峰最為出名。在下面的旅途中我講會為大家一揭神女峰的神秘面紗。

        下面我要說的就是不在重慶境內(nèi)的以險著稱的西陵峽了。它西起秭歸的香溪口,東至宜昌市的南津關(guān),是三峽中最長的一個峽,全長66公里。然,現(xiàn)在的西陵峽已不是以前那個灘多水急之地。今天的西陵峽大部分已經(jīng)成為葛洲壩平湖庫區(qū),船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩(wěn)和舒適。西陵峽不僅有燈影峽,兵書寶劍峽等令人嘆為觀止的峽谷,還有世界上第一的水利樞紐工程:三峽大壩。他位于湖北宜昌市的三斗坪。三峽大壩建成后全壩長1983米,最大壩高為185米,最高運行水位175米,總蓄水量393億立方米,總裝機容量1820千瓦,年發(fā)電量847億度,相當(dāng)于1991年全國總發(fā)電量的1/8,相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后,我國每人每年將可以增加用電70度。

        好了各位朋友,關(guān)于長江三峽呢我就給大家介紹到這里,希望我的講解能給大家留下一點印象,不詳盡的地方也請大家多多海涵!

      三峽的導(dǎo)游詞8

        各位游客你們好!我是009號導(dǎo)游蕓蕓,我們將要參觀世界上規(guī)模最大的水電站——三峽水電站。

        三峽,是瞿塘峽,巫峽,西陵峽的總稱,位于長江上游,重慶和湖北宜昌之間。全長約1200里。

        三峽兩岸崇山峻嶺,懸崖絕壁,風(fēng)光奇絕;其間江水洶涌奔騰,驚濤拍岸,百折不回,可謂險中生美,令人心馳神往。旅途中,你定會驚嘆于三峽神奇秀麗的景色。

        蕩漾在碧波上,暢游在山水間,你還會了解到三峽悠久的歷史,我國偉大的詩人——屈原,和美麗的和平使者王昭君的家鄉(xiāng)就在這里,看來三峽不僅培育出一代才子,還培育了絕代的美人,真可謂人杰地靈,李白等多位詩人也曾題句于三峽。看來,三峽不僅風(fēng)光好,歷史也久遠(yuǎn)。

        而我們即將要去的三峽水電站則有著世界上最大規(guī)模的水電機組,預(yù)計建成后會成為世界上最大的水電站!

        三峽真是世界上的一大瑰寶啊!

        好了,讓我們踏著圣人的足跡,一起去探尋三峽的奧秘吧!相信大家絕對會不虛此行!

      三峽的導(dǎo)游詞9

        長江三峽水利樞紐工程,通常簡稱“三峽工程”或“三峽大壩”。三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段三斗坪,是當(dāng)今世界上最大的水利工程,由攔河大壩、水電站和通航建筑物3大部分組成。三峽大壩全長2335米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,防洪庫容221、5億立方米,相當(dāng)于4個分洪區(qū)的庫容。五級船閘可通過萬噸級船隊,大壩通航建筑物可快速通過3000噸級的客貨輪。

        長江三峽工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期20xx年,分3個階段進行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6年。三峽工程于1993年開工,1997年實現(xiàn)大江截流,20xx年三峽成庫蓄水到135m高程,啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電,目前已進入三期工程施工,20xx年全部工程竣工投產(chǎn)。

        三峽工程具有防洪、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖、旅游、保護生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉等十大綜合效益。防洪是三峽工程的主要功能,可使長江中下游防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇,基本上消除洪澇災(zāi)害的影響。三峽水電站建成后將是世界八大水電站中最大的水電站,裝機26臺,總?cè)萘窟_(dá)1820萬千瓦,平均年發(fā)電量達(dá)到847億度,一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。目前三峽電站已投產(chǎn)11臺機組,20xx年累計發(fā)電358億千瓦時,緩解了當(dāng)前華東、華中和廣東地區(qū)的缺電壓力。三峽水庫將改善航運里程660公里,使萬噸級船隊可以從重慶直達(dá)漢口。

        三峽工程是中華民族在三峽譜寫一首新的民族之歌。世界第一的三峽大壩和世界上最大的水電站以及通航建筑物,成為三峽新的世界奇觀。三峽大壩是三峽旅游的終點,給三峽之旅畫上了一個充分顯示人為力量的句號。

        重慶是長江三峽旅游最佳起始點,從重慶出發(fā)暢游神奇美麗的長江三峽,順?biāo)兄,直掛云帆濟滄海。出了三峽,剩下的路程就潮平岸闊,一路凱歌行進了。

      三峽的導(dǎo)游詞10

      游客朋友們:

        大家好!我是來自重慶旅行社的龐翀,擔(dān)任你們此次的導(dǎo)游,你們呢?可以叫我龐導(dǎo),也可以叫我小龐,接下來的幾天將由我?guī)ьI(lǐng)大家游覽美麗的長江三峽。俗話說,風(fēng)景美不美,全靠導(dǎo)游一張嘴,但我們這次要游覽的美景,就算我一個字也不說,您還是會由衷的贊嘆一個字——美!

        好了,我們的游輪已經(jīng)啟動了,現(xiàn)在我們就去領(lǐng)略著名景點——長江三峽的豪情壯志吧。有人曾說:“不走三峽,就不算到過長江。不游三峽,就不算了解長江!笔紫饶兀疫是為大家簡介一下長江!

        大家知道,長江世界第三、中國第一長河,它發(fā)源于我國青藏高原唐古拉山,流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶等11個省市最后匯入東海,全長6300公里。我們現(xiàn)在所說的三峽指的就是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,它西起奉節(jié)白帝城,東至湖北宜昌的南津關(guān),全長193公里。三段峽谷各有其特色,瞿塘峽雄偉險峻,西起奉節(jié)白帝城,東止巫山大溪鎮(zhèn),全長8公里;巫峽幽深秀麗,從巫山大寧河口至湖北巴東涫渡口,全長45公里;西陵峽灘多險急,西起湖北巴東涫渡口,東至宜昌南津關(guān),全長70公里。

        隨著三峽工程的步伐,長江水位上升到175米,雖然水位上升,但峽谷氣勢依舊雄偉。整個長江三峽成為了一個大水庫尤為壯觀。?經(jīng)過這幾天的快樂旅程,我們的游船來到了渝東第一門戶——美麗的巫山,巫山也是我最愛的家鄉(xiāng),在這兒,我代表巫山60萬人民歡迎各位的到來,隨著游船的前進,此時我們進入了長江三峽中最秀麗的巫峽。

        巫峽中的人文景觀很多,但是最引人注意的還是屹立于兩岸的巫山12峰,十二峰各有特色,有的如金龍騰空,有的像少女亭亭玉立,有的似鳳凰展翅,千姿百態(tài),嫵媚動人,其中最為秀麗的就是神女峰了。

        各位朋友,現(xiàn)在我們就在神女峰的腳下,請大家抬頭向上看,她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢?她每天迎來燦爛的朝霞,又送走絢麗的晚霞,所以神女峰也被稱為望霞峰,三峽中還流傳著一個神話,相傳從前在三峽里有十二條惡龍,它們興風(fēng)作浪,危害百姓,王母娘娘的小女兒瑤姬知道后便和眾姐妹們一起來到凡間斬殺了十二條惡龍,并向大禹傳授天書幫大禹治理好了三峽,她們被巫峽的美景所吸引,于是她們化作山峰屹立于巫峽兩岸守護著巫峽,其中神女峰便是瑤姬的化身。這個傳說故事寄托了三峽人民征服險灘,戰(zhàn)勝惡水的美好愿望。大家請?zhí)ь^看,天空中的云彩,似煙非煙、似云非云,變化多端,唐代大詩人元稹有“曾經(jīng)滄海難為水,除卻巫山不是云”的名句,相信它的意思也一定有不少的朋友知道吧,看到過大海的人,再大的江河也不放在眼里,而看過巫峽的云彩,還有哪里的云彩值得看呢

        相信,各位游客已經(jīng)被美麗的巫山神女迷住了吧,我知道你們迫切的心情,就不在耽擱你們寶貴的時間了,下面的兩個小時就交給你們自由參觀游覽,由于山高坡陡,欣賞美景的同時,大家可別忘了安全第一哦,好了,兩個小時后再此處集合,不要忘了時間,我期待你們的滿載而歸!

      三峽的導(dǎo)游詞11

        大家好,我是今天出行的導(dǎo)游員,歡迎你來三峽參觀旅游。下面由我來給大家介紹一下三峽美景。

        七百里的三峽,清幽秀麗,在各個季節(jié)都有不一樣的美,這也是吸引古今文人墨客前來欣賞,情不自禁寫文抒情的主要原因。

        前方就是三峽中最長的巫峽了,漁者曾歌唱道:“巴東三峽巫峽長!彼塾纳睿呗柕纳焦茸屨麠l峽谷,宛如一層輕紗,仿佛將這里的一切置于幻影之中。正值秋天之時的巫峽,顯出幾分蕭瑟,正所謂“林寒澗肅”。

        秋日的天氣自然清爽,卻因冬天的到來多了幾分凌寒,而那山峰上,又常常傳來陣陣猿猴拉長的啼叫聲,“屬引凄異”,兩景結(jié)合,讓人不得不感到悲涼,如此凄清肅殺的環(huán)境,一句“巴東三峽巫峽長,猿鳴三聲淚沾裳”是最合適不過的了。

        不錯,這就是三峽特別的美,望大家能用心欣賞,度過這愉快的旅行。

      三峽的導(dǎo)游詞12

        領(lǐng)隊隨員先生,請快通知您的團員到觀景臺上來,前面兩岸,就是三峽工程工地。這一帶的地層全是堅硬的花崗巖地質(zhì)結(jié)構(gòu),是建大壩最理想的地方,大壩的中軸線從這里橫截長江。請大家靠近點。我把三峽工程的有關(guān)情況向大家介紹一下:

        1992年4月3日,全國七屆人大五次會議通過r《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》,從此完成了三峽工程的立法程序,轉(zhuǎn)入實施階段。1994年12月14日,李鵬總理向國內(nèi)外宣布:“今天,三峽工程正式開工了!”

        在中華民族歷史上,治理長江三峽由來已久。在古代,有巫山神女協(xié)助大禹治水和西陵峽中神牛助禹開江的美好傳說。在近代,孫中山率先策劃利用長江三峽水能資源。美國薩凡奇對長江三峽水能資源“一見鐘情”!笆澜绲刭|(zhì)之父”繆勒和“中國地質(zhì)之父”李四光曾來長江三峽進行地質(zhì)考察。早在1946年,中美專家合作在美國丹佛研究并設(shè)計三峽工程和船閘。1956年7月,毛澤東暢游長江,寫下了名詞《水調(diào)歌頭?游泳》,描繪了“更立西江石壁,截斷巫山云雨,高峽出平湖”的三峽工程宏偉藍(lán)圖。新中國成立以來,毛澤東、周恩來、劉少奇、鄧小平、江澤民、李鵬、喬石、李瑞環(huán)等曾來三峽工程壩址和工地考察、規(guī)劃及視察。

        三峽工程為混凝土重力壩,壩長1983米,壩頂總長度3035米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,其中防洪庫容221.5億立方米。每秒排沙流量2460立方米,泄洪壩段每秒泄洪能力為ll億立方米。共裝機26臺,單機容量70萬千瓦,總?cè)萘?820萬千瓦,年平均發(fā)電量847億度。左岸的通航建筑物,年單向通過能力5000萬噸。雙線5級船閘,可通過萬噸級船隊。單線一級垂直升船機,可快速通過3000噸客貨輪。水庫最終淹沒耕地 43.13萬畝,最終動遷移民113.18萬人。

        按1993年物價水平計算,三峽工程靜態(tài)總投資954.6億元,其中樞紐工程500.9億元,移民安置300.7億元,輸變電工程153億元。采取“一級開發(fā),一次建成,分期蓄水,連續(xù)移民”的建設(shè)方案。三峽工程總工期為17年。按“5.6.6”的進度安排,分三期施工:一期工程5年,1993年至1997年大江截流;二期工程6年,至20xx年第一批兩臺機組發(fā)電,永久性船閘和升船機投入運行;三期工程6年,每年有4臺機組投產(chǎn),到20xx年三峽工程全部建成。

        三峽工程有許多技術(shù)指標(biāo)居世界同類工程之首:世界最大的水力發(fā)電站(裝機26臺、單機發(fā)電機組70萬千瓦、裝機1820萬千瓦、年發(fā)電量847億度)、世界最大的混凝土壩(體積1527萬立方米)、世界最大的通航建筑物(船舶3000噸級、提升總量1.18萬噸、最大提升高度為113米)、世界最大的主體工程土石方開挖量(10260萬立方米)、世界最大的土石方填筑量(2930萬立方米)、世界最大的混凝土澆筑量(2715萬立方米)和世界最大的金屬結(jié)構(gòu)安裝量 (28l萬噸)。

        三峽工程竣工后,將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖、旅游、保護生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉十大效益。這是世界上任何巨型電站都無法比擬的。

        三峽工程是舉世矚目的偉大工程,也是中國歷史上自建長城、開運河以來最偉大的工程,更是中華民族飲馬長江、揚鞭三峽、奉功當(dāng)代、造福千秋之開辟歷史新紀(jì)元的偉大工程。

        大家看!工地上氣吞山河的施工場面。這是45噸、77噸、140噸的自卸車,那是巨大的鏟揚機,伸出長臂的是裝載機,那是80多米高的圍堰……。

        請看前面的跨江懸索橋!叫西陵長江大橋,蹄三峽工程4.5公里。橋北地名叫鐵條樹,橋南地名叫大沱。1993年12月動工,1996年6月竣工,總投資3.5億元。這座橋全長1165.86米、寬18.4米(4車道),載荷290噸。最大跨徑900米,譽稱“神州第一跨”。西陵長江大橋的建成,解決了三峽工程兩岸繁忙的運輸任務(wù),確保萬噸級船隊通過,并為三峽畫廊添上了一道絢麗的彩虹。

        現(xiàn)在旅游船駛進了河道似“九曲回腸”的黃牛峽。因“黃牛助禹開峽有功”,人們便在黃牛巖下修建了黃牛祠。后將黃牛祠改為黃牛廟、黃陵廟。殿前石碑上刻有諸葛亮到此感禹王治水的功績而題寫的碑記,還有諸葛亮手植的鐵樹。1983年鐵樹開花,引起轟動。廟內(nèi)有許多記載歷史上三峽水文情況的碑刻。其中一塊記載同治九年(1870年)發(fā)大水,淹到“玄功萬古”匾額下,這是三峽的最高水位。這些歷史資料都為建設(shè)葛洲壩和三峽工程提供了重要的水文地質(zhì)依據(jù)。

      三峽的導(dǎo)游詞13

      女士們,先生們:

        長江三峽旅游,可以從重慶順流而下,快鏡頭地觀賞三峽奇特風(fēng)光,也可以從上海、南京或武漢逆流而上,慢節(jié)奏地飽覽長江沿途美景。

        長江三峽東起湖北宜昌南津關(guān),西至重慶市奉節(jié)縣白帝城,由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成,全長193公里,是世界上著名的大峽谷,被譽為山水畫廊,是國家重點風(fēng)景名勝區(qū),1991年榮登“中國旅游勝地四十佳”榜首,1995年被評為“中國十大風(fēng)景名勝”之一。朋友,從長江三峽門戶宜昌出發(fā),暢游神奇美麗的長江三峽,是長江三峽旅游最佳起始點。三峽的起始點,長江上游的分界線。這里有著名的西陵峽口風(fēng)景區(qū),是國家級風(fēng)景名勝區(qū),省級旅游渡假區(qū)。主要景點有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂園等景點。穿過南津關(guān)后,江面由2000多米驟然左右變窄到300米,展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬千的壯麗畫卷。過南津關(guān)西行約10公里,就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽,峽雖不長,但景致不凡,可謂“無峰非峭壁,有水盡飛泉”。峽壁明凈可人,純無雜色,如天工細(xì)心打磨而出。若晚間過此,月懸西山,月光之下的山光水色形成的那種“凈界”,難以言喻,所謂“明月峽”,由此得名。燈影峽得以以形取景,船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石,酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來的生動形象:手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重?fù)?dān)、緊步相隨的沙和尚;安然座騎,合掌緩行的唐僧。每當(dāng)夕霞晚照,從峽中遠(yuǎn)望。極似皮影戲(當(dāng)?shù)厝私袩粲皯颍拭麩粲皪{。船繼續(xù)西行不久,在江北可見一跨徑15米,寬僅1米有余的天然石橋,這就是仙人橋。這里是欣賞西陵秀色的最佳點,站在仙人橋上俯視,上下百里的西陵峽里大半盡收眼底,但見,云卷細(xì)浪,霧散輕煙,千輪萬舟,形如柳葉,使人仿佛置身天上。傳說有一樵夫為仙女所愛,但仙凡路隔,難結(jié)連理,仙女乃拋下裙帶化為仙人橋,引渡樵夫登臺而上。宋代詩人田鈞有詩云:“仙人橋上白云封,仙人橋下水洶洶,行舟過此停橈問,不見仙人空碧峰!”

        乘船繼續(xù)西上約10公里,翹首南望,便可于彩云間見一排陡峭的石壁,絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊,宛如九龍奔江,氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖,巖下河谷便是黃牛峽。黃牛峽中亂市星羅棋布,犬牙交錯。其間,河道似九曲回腸,泡漩如沸水翻滾,水急礁險,號稱黃牛灘。古歌謠發(fā)出了:“朝發(fā)黃牛,暮宿黃牛,三朝三暮行太遲。三朝有又三暮,不覺鬢成絲。”這反映了以往木船上水的艱難,因為這段江流,不但水急,暗礁也多,木船上水,十分吃力,又要時刻小心,所以行駛緩慢。我們眼前一條迂回曲折的畫廊,就是巫峽,其又稱大峽,西起巫山縣大寧河口,東至湖北巴東縣官渡河口,全長40公里,以幽深秀麗著稱.巫峽兩岸青山如帶,溝壑縱橫,群峰競秀!叭f峰磅礴一江通,鎖鑰荊襄氣勢雄,田野縱橫千嶂里,人煙錯雜半山中”是其真實的寫照。這是聞名的大寧河,古稱巫水,發(fā)源于川,鄂,陜交界的大巴山南麓,在巫峽的西口巫山縣城附近注入長江,全長近300公里,是三峽中的第一支流。大寧河小三峽從巫山至大昌,長約60公里,由龍門峽、巴霧峽、滴翠峽組成。這一段峽谷比長江三峽更為狹窄陡峭,石怪,水清,灘多,山清水秀加上纖夫號子成了大寧河的獨特風(fēng)光。位于巫峽大寧河口上的是巫山古城,古城歷史悠久,早在秦漢時,巫山稱巫縣,隋朝始用今名。據(jù)說在遠(yuǎn)古堯舜時,有一御醫(yī)巫死于此,因而得名巫.又有一說法:巫山對岸南陵山形如巫字而得名。當(dāng)汛期來臨時立于古城碼頭上觀看大寧河河水洶涌澎湃,場面十分壯觀。

        現(xiàn)在我們來到瞿塘峽,此又稱夔峽,西起奉節(jié)縣白帝山,東迄巫山縣大溪鎮(zhèn),長八公里,是三峽中最短的一個,以“雄”著稱。西端入口處,兩岸斷崖壁立,高數(shù)百丈,寬不及百米,形同門戶,名“夔門”,素有“夔門天下雄”之稱;左邊的名為赤甲山,右邊的名為白鹽山,不管天氣如何,總是迂出一層層或明或暗的銀輝。奉節(jié)位于瞿塘峽西口的長江北岸,素有“全蜀咽喉”之稱,在近1000多年來的歷史中,一直是川東的政治、軍事、經(jīng)濟和文化中心,是渝東、陜南、鄂西的交通樞紐和物資集散地。

        這里最早是巴、庸兩國的領(lǐng)地,并曾建立過夔子國,周朝時建立魚復(fù)縣,因“鰉魚至此而復(fù)洞庭”而得名,是我國最早建立縣邑的城鎮(zhèn)之一,已有2300多年的歷史瞿塘峽口北岸在一片綠蔭中隱約閃現(xiàn)著飛檐樓閣,這就是三峽名勝白帝城。據(jù)說白帝城系公孫述為拒東漢光武帝劉秀軍而筑。白帝城三面環(huán)水,一面靠山,是觀賞瞿塘峽的最佳地方。粉壁墻即夔門處長江南岸白鹽山陡岸上的題刻石壁,因石壁略呈斑白色和宋代摩巖時刷過灰粉而得名。船過峽口,首先看到的是“夔門”、“瞿塘”兩組大字。粉壁墻題刻滿壁,廣數(shù)百步,高數(shù)十米,自宋代起多有記錄。書法兼有篆、隸、楷、行,刻藝亦精。白帝城下游約2公里處,在江北岸黃褐色石壁上,有幾條斷巖裂縫,巖縫高處,有物酷似風(fēng)箱,傳說那是魯班的風(fēng)箱,所以人們便稱這段峽谷為風(fēng)箱峽。乘船旅行,轉(zhuǎn)眼而過,很難辨認(rèn)“風(fēng)箱”,但“風(fēng)箱峽”三個大字倒是顯而易見的?础帮L(fēng)箱”最佳處是在峽中棧道上。

        位于白帝城下北岸的絕壁上是夔巫古棧道,一直通向巫山清蓮溪,全長65公里,為清代光緒十四年(1888年)夔州知府汪鑒等人集資,在前人的基礎(chǔ)之上歷史3年開鑿?fù)瓿傻膷{路。在白鹽山的絕壁上是孟良梯,乃自下而上呈“之”字形排列的正方形石孔,孔寬八寸、深一尺,孔距三尺,一直到山腰。傳說是宋朝的孟良思念老令公楊繼業(yè),欲將葬于望鄉(xiāng)臺的老令公尸骨盜運回鄉(xiāng),半夜駕小舟入峽,鑿孔攀援而上的遺跡。我們的旅程馬上要結(jié)束了,我也要跟大家說再見了。臨別之際沒什么送大家的,就送大家四個字吧。

        首先第一個字是緣,緣分的緣,俗話說“百年休的同船度,千年修的共枕眠”那么和大家今天的共處,算算也有千年的緣分了!接下來這個字是原諒的原,在這天中,我有做的不好的地方,希望大家多多包涵,在這里說聲對不起了!再一個自就是圓滿的圓,此次行程圓滿的結(jié)束多虧了大家對我工作的支持和配合,我說聲謝謝了!最后一個字還是源字,財源的源,祝大家的財源猶如滔滔江水連綿不絕,也祝大家工作好,身體好,今天好,明天好,現(xiàn)在好,將來好,不好也好,好上加好,給點掌聲好不好!在此,祝大家有一段美好回憶!

        長江三峽,中國10大風(fēng)景名勝之一,長江三峽,地靈人杰。這里是中國古文化的發(fā)源地之一,著名的大溪文化,在歷史的長河中閃耀著奇光異彩;這里,孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千古名女王昭君;青山碧水,曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽修、蘇軾、陸游等詩圣文豪的足跡,留下了許多千古傳頌的詩章;大峽深谷,曾是三國古戰(zhàn)場,是無數(shù)英雄豪杰馳騁用武之地;這里還有許多著名的名勝古跡,白帝城、黃陵廟、南津關(guān)……它們同這里的山水風(fēng)光交相輝映,名揚四海。

        在我們到達(dá)景點之前呢,我想先向大家簡要的介紹一下三峽的概況。長江三峽是我們中國十大風(fēng)景名勝之一,也是全國40佳旅游景觀之首。她西起重慶奉節(jié)的白帝城,東至我們湖北省宜昌市的南津關(guān)。全長193公里,是世界上最大的峽谷之一。之所以稱為三峽呢,是因為她是由著名的三段峽谷組成的,分別是:瞿塘峽,巫峽和西陵峽。而她們又分別以“雄偉,秀麗和險峻”而著稱。三峽的風(fēng)景是非常漂亮的,而其人文景觀和地域的歷史文化更令她增色不少。唐代浪漫主義大詩人李白就曾三過三峽,并留下《朝發(fā)白帝城》這首千古名詩。三峽不光是楚文化的搖籃,也是巴文化的發(fā)祥地,而這兩種文化經(jīng)過長時間的交融,早已形成了獨具特色的巴楚文化。每年農(nóng)歷五月初五的龍舟賽,就是楚鄉(xiāng)人民為表的對屈原的崇敬而進行的一種祭祀活動。還有巴東的背簍世界和土家族人的獨特婚俗也是獨具民族特色的。除了擁有悠久的歷史文化,三峽地區(qū)還有著豐富的民間曲藝,像花鼓,評書啦。

        而三峽民間工藝的美術(shù)魅力則主要體現(xiàn)在:服飾,首飾,雕刻,建筑等方面了,建筑藝術(shù)最具地方特色的當(dāng)屬“吊腳樓”和“回水歸池”的天井屋了。那么接下來的旅程呢,我們會一一的感受到三峽非同凡響的魅力所在。

      三峽的導(dǎo)游詞14

        大家好,歡迎來到三峽,我是導(dǎo)游小李。三峽,顧名思義,由三個峽組成,分別是瞿塘峽、巫峽和西陵峽。我們現(xiàn)在在巫峽,巫峽是三峽中最長的峽,風(fēng)景非常迷人。看遠(yuǎn)處那座最高的山峰就是巫峽第一峰—神女峰。走,咱們過去看看。

        現(xiàn)在我們旁邊就是神女峰了,它高聳入云,像一根手指直指天空。它的這一方面十分陡峭,崖壁上沒有什么草,但山頂就不一樣了,上面郁郁蔥蔥,像一片綠色的海洋。正如魏地理學(xué)家酈道元所說:重巖疊嶂,隱天蔽日。

        看,這就是三峽的水,江面是多么的寬闊,泛著白色的水花,十分清澈,仔細(xì)看看,你可能還會看到魚兒在水里嬉戲呢!從遠(yuǎn)處看,這水像一條帶子,一刻不停的向前沖去。但是,水流湍急,況且現(xiàn)在是秋天,水里十分寒冷,大家千萬不要冒險下水。

        現(xiàn)在,太陽快落山了,云上也仿佛的著了火,十分的美麗!聽,是猿猴的哀叫,真是常有高猿長嘯,屬引凄異啊!好了,今天的旅行就到這里了,再見,游客們!

      三峽的導(dǎo)游詞15

        長江三峽,是中國第一大河流——長江上最神奇、最壯觀的一段峽谷。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽三段峽谷組成,西起巍巍巴山腳下的重慶市奉節(jié)縣的白帝城,東至湖北省宜昌市的南津關(guān),全長193公里,其中峽谷段90公里。三峽地貌奇特,風(fēng)光旖旎,人文名勝馳名古今,是中國十大風(fēng)景名勝之一,也是世界著名的風(fēng)景區(qū)。

        千萬年來,長江三峽向世人展示著它那萬古不朽的風(fēng)姿。今天,由于地球上最大的水電站正在三峽中興建,長江干流在三峽中被截流后,水位最大提高110米,達(dá)到海拔175米。三峽中的部分人文景觀和自然景觀將被淹沒,同時,也將產(chǎn)生一批新的景觀。瞿塘峽亦稱夔峽,西起奉節(jié)縣的白帝城,東至巫山縣的大溪鎮(zhèn),全長8公里,以其雄偉壯觀著稱。巫峽自巫山縣城東的大寧河口起,到湖北省巴東縣的官渡口止,全長46公里,以幽深秀麗擅奇天下。巫峽分東西兩段,西段由金盔銀甲峽、箭穿峽組成,東段由鐵棺峽、門扇峽組成。峽中多云霧,古人留下了“曾經(jīng)滄海難為水,除卻巫山不是云”的千古絕唱。西陵峽西自宜昌市秭歸縣的香溪口,東到宜昌城頭的南津關(guān),全長66公里。由廟南寬谷把它分割成東西兩段峽谷,依次為兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、崆嶺峽、燈影峽、黃貓峽等,峽內(nèi)多險灘急流。

        長江三峽工程位于西陵峽內(nèi),于1994年12月14日正式動工興建。工程采用“一級開發(fā),一次建成。分期蓄水,連續(xù)移民”方案。大壩為混凝土重力壩,壩頂總長3,035米,壩頂高程185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,其中防洪庫容221.5億立方米。每秒排沙流量為2,460立方米,排沙孔分散布置于混凝土重力壩段和電站底部。泄洪壩段每秒泄洪能力為11萬立方米。水電站廠房位于泄洪壩段左、右兩側(cè),共裝機26臺,單機容量70萬千瓦,總?cè)萘?,820萬千瓦,年均發(fā)電量847億度。左岸的通航建筑物,年單向通過能力5,000萬噸。雙線五級船閘,可通過萬噸級船隊;單線一級垂直升船機,可快速通過3,000噸級的客貨輪。工程竣工后,將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖、旅游、保護生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉等十大效益,是世界上任何巨型電站都無法比擬的!三峽的名勝古跡,源遠(yuǎn)流長。記載著多少動人的歷史事跡。其中白帝城、屈原故里、昭君故里和三游洞等,好象把人帶進一座燦爛的歷史迷宮;三峽的傳說故事,優(yōu)美豐富,從神女峰的傳說到屈原和昭君的故事,似在人們面前展開一部民間文學(xué)的瑰麗長卷;三峽的山和水,千姿萬態(tài),又似引導(dǎo)人們巡禮于一條彩色畫廊之中。

        古往今來,長江三峽曾喚起無數(shù)游客的感情共鳴,激勵起對中華民族錦繡河山的無比熱愛!位于西陵峽口的宜昌市,是武漢與重慶間的唯一重點城市,在世界經(jīng)濟的發(fā)展中具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢。這里水陸空交通通達(dá),現(xiàn)代通訊發(fā)達(dá)。這里經(jīng)濟資源豐富,蘊藏著巨大的水能資源,還有磷、鐵、花崗巖等具有較大開采價值的礦產(chǎn)資源;木材、茶業(yè)、中藥材等林特資源;長江三峽,古三國遺址,土家族民俗、民風(fēng)、民情等旅游資源。宜昌城頭的南津關(guān),是長江三峽的東口,從宜昌游三峽,是游客的最佳選擇。三峽工程建在宜昌,三峽工程的巨大牽動效應(yīng),使宜昌成為長江沿岸經(jīng)濟的重要支撐點,成為中國對外開放的熱點地區(qū)。宜昌正在成為世界最大的水電基地,中國一流的旅游名城長江沿線重要的經(jīng)濟強市。

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