長江大橋作文15篇
在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中，大家對作文都不陌生吧，作文是一種言語活動(dòng)，具有高度的綜合性和創(chuàng)造性。那么你有了解過作文嗎？以下是小編整理的長江大橋作文，希望能夠幫助到大家。
長江大橋作文1
鄂黃長江大橋終于竣工通車了，爸爸騎著摩托車帶著我和媽媽去看大橋。
今天天氣格外好，萬里碧空飄著朵朵白云，大橋在明媚的陽光下顯得十分壯麗，仿佛像一條巨龍橫臥在滾滾江水上。大橋兩邊的大柱子就像一個(gè)個(gè)大柱子就像一個(gè)個(gè)巨人，桔紅色的斜拉鋼索就像剛勁有力的手臂，把大橋緊緊的拉著。
大橋上方的柱子上還有李鵬親手提詞的幾個(gè)黃色的大字——“鄂黃長江大橋”。大橋橋面是用瀝清鋪成的，非常寬敞，一次可以并列行駛?cè)v車。道路兩旁是人行道，人行道兩旁不銹鋼欄桿光潔、明亮。大橋上，車輛川流不息、行人來來往往。
夜幕降臨，橋上的燈亮了，有絢麗多彩的廣告燈、明亮的路燈、還有來來往往的車燈，五顏六色，美麗極了。好似銀河落長江。
大橋通車把鄂州和黃州連在了一起，它給兩岸人民的生活帶來了極大的方便。
長江大橋作文2
這座橋位于湖北省武漢市內(nèi)，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。全橋總長1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為雙線鐵路橋，寬14。5米，兩列火車可同時(shí)對開。上層為公路橋，寬22。5米，其中：車行道18米，設(shè)4車道；車行道兩邊的人行道各2。25米。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，終年巨輪航行無阻。
正橋的兩端建有具有民族風(fēng)格的橋頭堡，各高35米，從底層大廳至頂亭，共7層，有電動(dòng)升降梯供人上下。附屬建筑和各種裝飾，均極協(xié)調(diào)精美，整座大橋異常雄偉。若從底層坐電動(dòng)升降梯可直接上大橋公路橋面參觀，眺望四周，整個(gè)武漢三鎮(zhèn)連成一體，也打通了被長江隔斷的京漢、粵漢兩鐵路且連通了京廣線，使人心曠神怡，浮想聯(lián)翩，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。
武漢長江大橋位于武漢市漢陽龜山和武昌蛇山之間，是新中國成立后在“天塹”長江上修建的第一座大橋，也是古往今來，長江上的第一座大橋，是我國第一座復(fù)線鐵路、公路兩用橋，建成之后，成為連接我國南北的大動(dòng)脈，對促進(jìn)南北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著不朽的功勞。
長江大橋作文3
在一個(gè)陽光明媚的早晨，我和爸爸還到江邊，想仔細(xì)看看這座美麗的九江大橋。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，長江就像是一條長長的絲綢帶，連接著祖國的大好河山。上面有一座橫跨東西兩岸的虹橋。它就像是一條七彩巨龍盤踞在江面，真壯觀呀！
我們近前看見，原來是一座雙層的鋼鐵大橋。上層有各種各樣的汽車在來回穿梭著；下層有像長蛇般的列車飛馳而過；大橋底下是川流不息的長江，水面上有形態(tài)各異的船只忙忙碌碌地駛向南北。真是一派繁忙的景色��！
大橋的兩岸一棵棵的大樹整齊有序的排列著，像威武的士兵守衛(wèi)著江岸。粗壯的樹枝上，金黃色的葉子隨風(fēng)飄蕩，把江畔打扮得異常漂亮。
我們眺望著，欣賞著，耳邊不斷地傳來“嗚，嗚——”的汽笛聲；“叭，叭——”的汽車聲；還有那“轟隆隆”火車奔跑聲。我們完全沉浸于這美妙的樂曲中。
不知不覺地到了該回家的時(shí)間了，我們這才戀戀不舍離開。啊！長江大橋太美了！
長江大橋作文4
我的家鄉(xiāng)在安慶， 這里有一條美麗的“母親河”——長江。提到長江，你一定會(huì)想到長江大橋吧。20xx年12月26日下午1時(shí)28分，一輛紅色的夏利出租車第一個(gè)駛上安慶長江大橋，標(biāo)志著大橋正式開通運(yùn)營。今天，我就帶你去參觀一下吧。
來到長江大橋安慶什鋪收費(fèi)站，展現(xiàn)在眼前的是一條騰空而起的銀色巨龍，橫臥在波濤洶涌的江面上，龐大的身軀正向南北方向蜿蜒伸展。在橋下抬頭仰望，大橋約有6000米長，主橋長1000米左右，橋?qū)捈s50米，僅引橋就有六、七層樓高，主橋有幾十層樓高呢。真是大氣磅礴��！
大橋是采用國際上流行的雙塔斜拉橋。你看，主橋上兩座雄偉的倒“Y”形塔架高聳入云，一根根白色的鋼纜就像一只只有力的大手從塔架上呈輻射狀將橋梁牢牢抓起，壯觀極了。
橋面為寬闊的雙向四車道，中間被綠色的柵欄隔開，往來的車輛川流不息，亮著車燈疾駛而過。橋的兩旁有許許多多漂亮的路燈，就像兩排整齊的衛(wèi)士，默默地守護(hù)著大橋；夜晚來臨，華燈怒放，又像一條美麗的彩帶連接著大江兩岸。
大橋下面，波濤翻滾，各種船只熙來攘往，汽笛聲聲，仿佛在歡迎大橋這位新朋友的到來。每當(dāng)夕陽西下時(shí)，金色的霞光照射在江面上，巍峨雄偉的大橋倒映在水中，形成了一幅美麗的風(fēng)景畫。
安慶長江大橋是正在發(fā)展中的新安慶的象征，我相信，它那巍峨的雄姿和恢弘的氣勢一定會(huì)給你留下了難忘的印象。
長江大橋作文5
國慶節(jié)那天晚上，爸爸媽媽帶我去觀賞剛落成不久的鄂黃長江大橋。
走近鄂黃大橋，只見又寬又長的大橋展現(xiàn)在我們面前，好似一條巨大的長龍；橋上兩排嶄新明亮的路燈把大橋映襯得更加雄偉壯觀。橋面上車來車往，川流不息。橋兩邊的人行道上，擠滿了前來觀看大橋的人們，有拄著拐杖的爺爺奶奶，衣著漂亮的叔叔阿姨、大哥哥大姐姐，還有爸爸媽媽牽著兩三歲的小朋友，真是人山人海，熱鬧非凡。
橋下是新建的大橋公園。公園美麗極了，里面有許多花花草草，還有一棵高大的燈樹，燈樹是用彩燈做成的，兩邊還有花環(huán)做成的彩練，真漂亮！草坪邊上還有五彩的花燈，有紅的、黃的、綠的、紫的……
把原本綠綠的草坪映照成了五顏六色。
在燈光的照映下，還能看到滔滔的江水。江面上有小巧的漁船和豪華的大客輪，小漁船靜靜的躺在那兒，只有船上的燈一眨一眨的。大客輪則乘著夜色在江上緩緩地前行。
走在大橋上，欣賞著美麗的大橋夜景，我的心情格外地舒暢。我相信，我的家鄉(xiāng)—黃岡一定會(huì)變得越來越繁榮美麗！
長江大橋作文6
長江好像是一條長龍，在飛舞。
我們來到巴東長江大橋，看見橋上的人很多，非常熱鬧，有的坐在橋上聊天，有的在橋上照像，還有的小朋友在橋上追趕著。橋上的風(fēng)特別大，很涼爽，使我心里有種說不出的高興。
看到別人高興的樣子，我也迫不及待的說：“爸爸媽媽我們看誰先跑到長江對岸。”于是我飛快地向前沖，用了十分鐘就跑到長江對岸，爸爸媽媽跑到對岸時(shí)已經(jīng)累得氣喘吁吁，但我們都開心極了。
這時(shí)夜幕降臨了，長江大橋的路燈都亮了起來，到處都是華燈高照，這時(shí)的長江大橋顯得更加輝煌、壯麗，它帶著巴東人民又前進(jìn)了一步。
我?guī)е鴳賾俨簧岬男那楹桶职謰寢尰丶伊恕?/p>
有的學(xué)生灰心、泄氣、自甘墮落，讓我明白了學(xué)習(xí)的激烈競爭;洞中怪石，鬼斧神工，琳瑯滿目，于是形成了"山青、水秀、洞奇、石美"的桂林"四絕"，而自古就有"桂林山水甲天下"的贊譽(yù)。我氣急敗壞，說道："這么大個(gè)田螺，里面怎么會(huì)是空的呢。"他還沒說完，只只見小北眼里放光，說："那你一定是外星人了？
長江大橋作文7
在二年級的暑假里，我和爸爸媽媽一起去南京旅游，在那里，我有幸的看見了美麗的長江大橋。
長江大橋位于南京西北的長江上。上面的公路橋約長4600米，寬約15米，兩邊是2米寬的人行道，公路上可以讓四輛車同時(shí)駛過。下面的鐵路橋約長6800米，寬約14米，上面鋪有兩條軌道，可讓兩列火車相對開出，是我國的第一大橋梁。長江大橋于1960年1月18日開始修建，1968年完工，建造用了8年多。
當(dāng)天，我們在長江大橋上游了一趟。我們的旅游車緩緩地駛上大橋。我看到長江大橋兩邊有許許多多的花燈，一到晚上，這里一定燈火輝煌，令人陶醉。長江大橋的兩頭聳立著兩個(gè)奇怪的東西，根據(jù)導(dǎo)游的介紹，這兩個(gè)東西原來叫做橋頭堡，橋頭堡高70米，上面插著3面紅旗，非常美麗。寬闊的大橋上的汽車川流不息，交通非常繁忙。我再往下望，只見滔滔的長江從橋下經(jīng)過，江面上的船，因?yàn)闃蛎娓�，變得像模型一樣，真有趣�?/p>
雖然這次我只能在旅游車上觀賞長江大橋，心中有些遺憾，下次如果我有機(jī)會(huì)再到這里，我一定要親自用自己的雙腳和雙手去觸摸長江大橋，感受中國人民智慧的結(jié)晶。
長江大橋作文8
長江上有很多橋，而歷史最悠久的要屬武漢長江大橋。
武漢長江大橋是湖北省武漢市內(nèi)連接漢陽區(qū)和武昌區(qū)的通道，全場一千一百五十六米。它是銀灰色的，有兩層，上面是公路，可以過汽車和行人，下面是鐵路，可以走火車。它主橋是鋼架形式，引橋橋身是拱的形式，橋面用了中國傳統(tǒng)的重檐四坡攢尖頂。整座橋看起來非常莊嚴(yán)古樸。
據(jù)說，在建國前中國人就想著要在長江上修一座橋了。當(dāng)時(shí)，長江是一道天塹，全國都沒有一座橫跨長江兩岸的大橋，過江只能乘船，而船要過江則需要五個(gè)小時(shí)。天氣不好的時(shí)候，船也過不了江。歷史上人民曾先后四次規(guī)劃建橋，但最終都不了了之。當(dāng)時(shí)還有一首民謠：“黃河水，長江橋；治不了，修不了�！比藗兎浅o奈，只能望江興嘆。
1953年，國家決定建橋。蘇聯(lián)派出了二十多位橋梁專家支援長江大橋建設(shè)。結(jié)果沒過多久，中蘇關(guān)系破裂，專家走了。但中國沒有放棄計(jì)劃。雖然中國沒有建過大橋，也沒有蘇聯(lián)的技術(shù)，但大家依然堅(jiān)持下來。建橋是工人最多時(shí)有一萬三千多人，三百多個(gè)技術(shù)人員。中國還用了連蘇聯(lián)專家都不敢用的技術(shù)，最終證明了它的成功。
1956年五月，毛主席乘飛機(jī)飛往武漢，飛臨武漢上空時(shí)，已經(jīng)能看到很多橋墩露出水面了。終于，在1957年10月，大橋通車了。毛主席興奮地提筆寫下：“一橋飛架南北，天塹變通途”。
現(xiàn)在武漢長江大橋已經(jīng)60多歲了，長江上也有了很多很多別的橋。但這座“萬里長江第一橋”依然還在工作。它不僅是武漢人的驕傲，更是中國人的驕傲。
長江大橋作文9
今天，林老師帶我們?nèi)嗤瑢W(xué)游鄂黃長江大橋。
公共汽車?yán)铮蠹矣姓f有笑，車窗里不時(shí)有動(dòng)聽的歌聲傳來。 我們的車子行駛在寬廣的馬路上，道路兩旁的人們消失在我們身后。不一會(huì)兒，我們就來到了鄂黃長江大僑的收費(fèi)站，“哇，好漂亮的大橋��！”不知誰喊了一聲。車子一停，穿著五顏六色衣服的同學(xué)們像小鳥一樣，無比興奮地沖上了大橋。
沿著人行道，我們邊走邊看。大橋雄偉壯觀，它就像一條巨龍橫臥在長江上，幾個(gè)橋墩輕輕將它托起。橋的中央有兩個(gè)巨塔，巨塔上面伸出無數(shù)根鐵索，牢牢地將橋面拴著。
橋面很寬廣，可同時(shí)行駛六輛大卡車。橋的兩邊安裝了不銹鐵扶手。聽老師講，這座大橋創(chuàng)造了很多奇跡，它的主跨度是亞洲第一，世界第三。
我們不知不覺走到了橋的中央，向下看去，江面上的船只，像一只只小螞蟻在慢慢地爬著；向兩岸望去，今年又是一個(gè)豐收年。金燦燦、黃澄澄的稻谷，泛起層層波浪。
在同學(xué)們的說笑聲中，我們不知不覺把大橋走了個(gè)來回啦！ 游完大橋，我在驚嘆她的壯觀時(shí)，心里也在想：中國的造橋工人真?zhèn)ゴ蟀�！現(xiàn)在我要好好地學(xué)習(xí)，掌握本領(lǐng)，等我長大了，也要在長江上修更多漂亮的大橋！
長江大橋作文10
我的家住在南京，具體的位置在南京長江大橋的北面。小的時(shí)候，媽媽經(jīng)常帶我坐車過橋去玩，一上大橋，我就開心的蹦蹦跳跳。看著這么寬的橋面，和那么多的船只，我覺得真美。
等大了一點(diǎn)，我對長江大橋了解多了一些。大橋是1968年建成通車的，橋的上面是公路，主通汽車，也建了人行道，下層是雙線鐵路橋。
一到晚上，橋欄桿上的1048盞泛光燈齊放，橋墩上的540盞金屬鹵素?zé)舭呀嬲盏南癜滋煲粯樱由蠘蛎嫔系?50對玉蘭花燈齊明，橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。每當(dāng)夜幕降臨，花燈齊放。給人的感覺就像一首詩里說的�！耙墒倾y河落九天”當(dāng)然，這些也是我那當(dāng)老師的外公和我說的。我喜歡聽外公講這些有意思的事。現(xiàn)在，大橋已經(jīng)沒有了當(dāng)年的風(fēng)采，附近也建起了二橋和三橋，還有過江隧道和即將完工的地鐵。但是我還是喜歡長江大橋，它圓了幾代人的夢。它是我們南京永遠(yuǎn)的標(biāo)志物。南京的變化很大，它一天天走向繁榮，我為我是一名南京人而驕傲。更為我是一個(gè)住在南京長江大橋附近的人而驕傲。
長江大橋，你為南京的騰飛提供了優(yōu)越的條件，你是南京人民智慧的結(jié)晶。
我愛你，長江大橋。我愛你，騰飛的南京。
長江大橋作文11
南京長江大橋位于南京市西北面。江面上，連接市區(qū)與浦口區(qū)，是一座我國自己設(shè)計(jì)建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。南京長江大橋上層為公路橋，長4589米。下層為鐵路橋，長6772米。
那天早晨，我和爸爸來到南京長江大橋腳下。抬頭望去，雄偉的大橋橫貫江面，似乎高不可攀。我們乘坐電梯到了公路橋上。一輛輛機(jī)動(dòng)車從我們面前疾馳而過，我聽著震耳欲聾的“呼呼”聲，深深地為我們中國人民的聰明才智而自豪。這兩座橋像兩條巨龍，伸向遠(yuǎn)方。公路橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，這些無一不體現(xiàn)著中華古老的文化底蘊(yùn)。
南京長江大橋選址在南京市下關(guān)和浦口之間。這里的水下泥沙覆蓋層厚，江底巖層復(fù)雜。外國橋梁專家曾說：“在南京造橋，基礎(chǔ)這一關(guān)就過不了�！钡袊藨{著自己的聰明才智，出乎了外國人的想象，架起了一座雄偉堅(jiān)固而且適用的大橋，證明了中國人不再弱小，中國人不再是當(dāng)年的“東亞病夫”。
長江大橋作文12
上海長江大橋跨江段10公里，全橋長16.5公里，其設(shè)計(jì)方案為技術(shù)成熟的斜拉橋橋型，按雙向6車道設(shè)計(jì)，時(shí)速為每小時(shí)100公里。不過，這座長江大橋的主塔造型不同于楊浦大橋的倒Y型，也不同于徐浦大橋的A字型，更不同于南浦大橋的H型，而是形如“人”字，平直的橋面從腰際穿過。因此，作為今后的“長江門戶第一橋”，秀麗而大氣的景觀也將是上海長江大橋的特色之一。
連接崇明島和長興島的上海長江大橋主通航孔跨徑達(dá)到730米，這一標(biāo)準(zhǔn)超過了上海已建的'任何一座大橋，比東海大橋主通航孔還大300多米，在國內(nèi)僅次于蘇通大橋和香港的昂船洲大橋，在世界上位居第五。據(jù)介紹，這一跨度能滿足規(guī)模3萬噸的集裝箱貨輪及5萬噸的散裝貨輪的雙向通航要求。
20xx年11月28日，上海長江大橋主塔順利封頂。上海長江大橋是上海市長江隧橋工程的主體工程之一。根據(jù)目前的施工總體進(jìn)度安排，上海長江大橋?qū)⒂?0xx年6月實(shí)現(xiàn)全橋結(jié)構(gòu)貫通。
長江大橋作文13
我坐在車子上放眼望去，鄂黃大橋猶如一條巨龍橫臥在長江上，在太陽的照耀下，閃閃發(fā)光，美麗極了！一條條牽引索像一根根細(xì)線，讓我心想：這么細(xì)的線，是怎么拉這么大的橋呢？我一定要把這個(gè)問題弄明白。
來到鄂黃大橋的收費(fèi)站，站在馬路中間，聽別人說：鄂黃大橋的公路可寬了！可以容下8輛卡車并排行始呢！鄂黃大橋全長大約3240米，約120個(gè)牽引索。公路兩旁是人行道，游人可以在那上面行走。
來到橋面上，我們繼續(xù)往前走，不一會(huì)兒就來到主橋上了。這回我可要仔細(xì)看看牽引索有多粗了，我心想。來到牽引索旁邊，我可真是“不看不知道，一看嚇一跳�！蔽冶緛硪詾檫@牽引索還是像剛才那么細(xì)，沒想到它竟然有盤子那么粗。整個(gè)看起來好像一架巨大的豎琴，在演奏黃岡騰飛的樂章。我們接著往前走，抬頭一看幾個(gè)叫李鵬寫的橋名赫然展現(xiàn)在我們面前：“鄂黃長江大橋”。來到大橋中間，往下望，啊，是長江，江水在陽光的照耀下靜得像一面鏡子，綠得像一塊碧玉。長江上，幾只船只在江面上慢慢的滑過，真像一幅不能想象的的工筆畫。
雖然我走得滿身大汗，但是那天我玩得很高興，因?yàn)槲铱吹搅它S岡的發(fā)展，看到了黃岡的騰飛。我想：黃岡的明天一定更美好！
長江大橋作文14
不管是在水流湍急的大江大河上，還是在潺潺細(xì)流的小溪上，橋總是平趴下身子，手搭牢這邊，腳踏實(shí)那邊，用它那平平的背，讓人們從此岸到達(dá)彼岸，帶給人們方便。
世界上有許多類型的橋，有的是橋背拱得高高的橋，有的是走在上面搖搖晃晃的橋，有的是彎彎曲曲的九曲橋……我最喜歡的是雙孔雙曲拱形的橋了。 車漸漸地減緩車速，往前微微一傾的烈也因此回過神來。車內(nèi)疲憊的乘客在微弱燈光的輕撫下，都略帶如夢初醒的睡意。烈也揉了揉眼睛，托拉著沉重的背包，準(zhǔn)備下車，踏入車外那片灰色空間。
說到雙孔雙曲拱式的橋，我就會(huì)不由自主地想起南京長江大橋。這座橋位于南京市西北面長江之上連通市區(qū)和浦口區(qū)，聽說是長江上第一座由我國自行設(shè)計(jì)的雙層鐵路公路兩用橋梁。它是1960年1月正式動(dòng)工，用時(shí)8年，耗資1·8億人民幣，耗用50萬噸水泥、100萬噸鋼材。
在橋上，從橋的這一頭望不到那一頭，給人一種神秘的感覺。橋的兩旁還有許多浮雕，浮雕的圖案有的是北京火車站，有的是萬里長城，浮雕記錄了中華人民輝煌的時(shí)候。橋的兩頭有四個(gè)橋頭堡，身高70多米，上面還有XXX的題詞。橋兩旁的白玉蘭花形的路燈更是多彩迷人，為大橋多添加了一道光彩。橋下的江水不停地拍打著橋墩，濺起一兩米高的浪花。
南京長江大橋，你不僅凝聚著設(shè)計(jì)者的心血和建造者的汗水，更讓人感嘆勞動(dòng)者的偉大！
長江大橋作文15
時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間就到了22世紀(jì)。
22世紀(jì)的長江大橋已成為非常環(huán)保、輕巧的運(yùn)輸系統(tǒng)。車在橋上飛馳而過，人們在橋上走來走去。
橋的出入口都裝有三四個(gè)X光線和金屬探測儀。X光線負(fù)責(zé)掃描車內(nèi)是否有違禁品，如果有，地上將會(huì)出現(xiàn)四個(gè)小型安全島把車子團(tuán)團(tuán)圍住，再放出特殊的綠色光線將違禁品處理掉。
金屬探測儀則是檢查是否有臟車滴！如果有臟車駛?cè)�，它將�?huì)發(fā)出特殊的指令，臟車就會(huì)在一瞬間變?yōu)楦蓛舻能�，另外它還能把不環(huán)保的車變成環(huán)保車，變成干凈的車后，汽車的馬達(dá)也會(huì)煥然一新。
另外，它還是一個(gè)“高速通道"呢！在汽車進(jìn)入的一瞬間，一種叫芯片接收器的東西會(huì)給汽車裝上閃避芯片，以免速度太快而發(fā)生碰撞。
這個(gè)橋，還有防災(zāi)系統(tǒng)呢，只要有災(zāi)難發(fā)生，就會(huì)自動(dòng)開啟保護(hù)罩，使其不會(huì)被那些災(zāi)難擊垮。
這就是22世紀(jì)的長江大橋，雖然這樣的橋在現(xiàn)實(shí)生活中還是一個(gè)遙不可及的夢想，但我相信，只要我們努力學(xué)習(xí)、刻苦鉆研，夢想必定會(huì)實(shí)現(xiàn)！
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