魂驚藍天的散文范文
“人為財死、鳥為食亡”，說的是生靈追求欲望的共性。盡管人類的欲望千奇百怪，然而還是有其共性的，當生命遭遇外力危及時，獲取平安是人的本能，是一種幸福。凡夫俗子的我亦如此，記得我在生命旅途中搭乘過無數(shù)次飛機，其中三次是刻骨銘心的，它不會因歲月的流逝而忘卻。
終于著陸
我第一次坐飛機是在上世紀八十年代末，從杭州去西安參加一個會議。那天下午在杭州筧橋機場，我登上了陽光沐浴下的蘇產(chǎn)“圖—154”客機，心情甭提有多高興了，一切是那么新奇，一切是那么美好。找到自己的座位，按照空姐的示范，系好了安全帶。飛機緩緩地滑動著，兩只翅膀跳躍著、歡呼著，儼然像一個跑步運動員在起跑線上等待發(fā)令。我的心也隨著飛機啟航。隨著發(fā)動機開足馬力，飛機沿著跑道中線勇敢地沖出去，機身在劇烈地振動，速度越來越快。忽然，機頭倏地一下，直刺藍天。眼下的房子越來越小，山巒、白云從機身下悄然退去。飛機迎著燦爛的陽光在棉花般的云彩上飛翔，機艙里特別溫馨，旅客們在盡情地瀏覽書報，好客的空姐給旅客們倒茶水、送飲料、分食品，忙個不�！ぁぁぁぁぁ�
也許是愜意的時刻特別暫短，空姐在廣播里通報，飛機已經(jīng)飛越了秦嶺山脈，作俯沖態(tài)勢，要求旅客收起小桌板，系好安全帶，準備著陸�？墒蔷鸵粫䞍�，機頭突然往上翹起，航向由西向北。接著廣播里通報，說是由于西安機場有霧，不能降落，改降在太原機場。旅客們有點不滿意，埋怨西安機場為何早不通知氣象狀況，使得飛機即將降落卻又突然改變航向，太不負責任了。我的心里涌起了一種不祥的感覺，有霧不能降落無非是一種托詞，其中肯定有不便告知的原因。大約開了十幾分鐘，廣播里又通報，太原機場在整修跑道，改飛蘭州機場。只見機身又從北轉(zhuǎn)向西。機艙里像油鍋倒進水一下子炸開了，旅客們吵吵嚷嚷的，責怪民航部門簡直把旅客的生命當兒戲，到底是飛機本身有機械故障還是地面的原因呢？這時，空姐的臉上收起了微笑，大伙兒都非常焦慮，但又十分無奈。飛機在嗚嗚地開著，我估計飛機難以降落，只好在空中兜圈子將燃料耗盡，以減少迫降的危險程度。嗨，第一次坐飛機就碰上了倒霉的事，我真正嘗到了“上不著天，下不著地”的苦頭，額上的冷汗不由得一層層地冒出來。
太陽慢慢地消沉下去，烏云向飛機凝聚過來�！皥D—154”客機像一只受傷的鳥，七沖八撞地飛著，下面隱隱約約地浮現(xiàn)出黃土高坡的影子，客艙里一片寂寞和凄涼。也不知道飛了多長時間，空姐通知大家系好安全帶，準備著陸。這時的飛機好像一位孤注一擲的壯士，使出了渾身的解數(shù)。機翼左右晃動著，機身發(fā)狂地震顫著，“轟”的一下起落架滑出，“咕咕”地放了下來。全體乘客仿佛一下子脫離了“死亡監(jiān)獄”，生的希望又回歸到每個人的臉上。蘭州中川機場附近的山巒終于成了我們的背景，飛機擁進了親密的跑道。機艙里發(fā)出了經(jīng)久不息的掌聲，幾個黑人朋友大聲狂叫起來，人人臉上掛著激動的淚珠。
奧空歷險
時間過去了八年，我?guī)F訪問奧地利回國，乘坐奧地利航空公司班機從維也納飛回北京。那天下午出師不利，剛上飛機就被告知有點機械故障要延飛修理。波音777客機被牽引到停機坪上例行修理。我對奧航心存好感，出訪時就坐奧航班機飛赴維也納的。奧航空姐身穿清一色的空服，火紅的西裝、火紅的短裙，頎長的身材，金黃的頭發(fā)，彬彬有禮的微笑以及勤快盡責的服務，組合成了世界一流的空乘團隊。一小時后，飛機修理完畢，準備起飛。這趟航班的乘客大部分是中國人，我們還很榮幸地碰到了乒乓球國手劉國梁，大家相互點頭問候，有說有笑地坐在一起。
歐洲的天特別的藍、特別的凈，我們仿佛走進了童話世界。約莫開了一個多小時，飛機已到基輔上空，這時，廣播里突然傳來了一個男聲，并且操著流利的漢語說，飛機還沒有完全排除故障，仍要返回維也納修理。哼，簡直是開玩笑，既然沒有排除障礙，為什么要強行起飛，我們是乘坐一架有病的飛機在飛行啊，這不是無視生命又是什么？大家忿忿不平，但又能找誰出氣？先前對奧航的好感一點都不剩了。我作為出訪團團長，盡管心里慌得要命，但此刻必須鎮(zhèn)定，安撫團員是我的責任。再說飛機只要一上天，一切都是聽天由命的，與其被嚇死，不如壯壯膽。于是我強作精神向大家講起八年前乘機遇險的'往事，并且寬慰大家說，跟著我坐飛機沒事的，閻王爺?shù)谋咀由线�沒有我的名字呢！同行的兩位女團員卻已經(jīng)嚇得臉色煞白，可能想起家里的丈夫、兒女，眼眶里噙滿淚水，特別是當空姐告知戴眼鏡的旅客卸除眼鏡，男士松開領帶，女士脫去高跟鞋，大家雙手抱頭趴在雙腿上時，一種生離死別的陰影襲上了心頭。這時候，同行的老劉最幽默，他滿不在乎地說，我兒子結(jié)婚買房子正缺錢，如果能賠錢倒成全了我兒子。全團的人都挺氣憤的，真是烏鴉嘴，什么時候了，還開這種國際玩笑！于是，男男女女的拳頭雨點般地落在了他的背上。說實話，對老劉責怪歸責怪，當時緊張的氣氛的確松弛了不少，一種豁出去的感覺在大家心里升起。
飛機在急速地下滑，客艙的頂燈都已熄滅，唯有一串地燈在一閃一閃地跳動。空姐異常地堅強，在有節(jié)奏地呼喊著（聽不懂英語的意思），好像在鼓勵大家別怕。只感到飛機劇烈地震動了一下，一頭撲進了灑滿潤滑劑的跑道，由快而慢地停下。等候我們的是十幾輛閃爍著紅燈、藍燈的消防車、救護車。淚滴一下子從我眼角滑出，心里是從未有過的釋然。團員們看著我，爬滿淚珠的臉上漾起了幸運的笑容。
因禍得福
此后第三年的一次遇險可以說是雷聲大雨點小，那是在美國“9·11”事件后的夏威夷機場。按行程，20XX年9月11日這天是我們訪美結(jié)束從夏威夷經(jīng)停日本大阪回國的日子。驚天動地的“9·11”恐怖事件，美國關閉了國內(nèi)所有機場，直到5天后由大兵荷槍實彈把守下的夏威夷機場才開通。機場當局規(guī)定，為了安全起見，每位旅客所帶的行李必須托運。于是，數(shù)千件行李一擁而上。
幾經(jīng)周折，我們終于登上飛機，真是歸心似箭啊！飛機在跑道上滑行，不一會兒，停下來，又試著走，再停下來，就這樣停停開開，蹣跚而行。好像出了什么問題，乘客們憂心忡忡。結(jié)果飛機又回到了原停機口，空姐解釋說，由于行李超常多，裝載有問題，飛機失去平衡，需要重新裝載行李。我們只得坐在客艙里呆等。這時，我這個團長又興致勃勃地向團員講述以前兩次坐飛機遇險的經(jīng)歷，并打趣地說，跟我坐飛機永遠是安全的，今天盡管是等待，但總比飛機上天失衡翻跟斗要強；孫悟空一個跟斗翻出十萬八千里，上天入地獨來獨往，在座的各位可沒那種本事，所以，也算我們有造化，躲過了一襲。大家聽了不僅沒有絲毫怨言，反而感到十分幸運，安靜地等待。
我們真是因禍得福，由于在夏威夷延誤了幾小時起飛，到了大阪機場降落也晚點幾小時，本應當天換乘的東方航空公司航班與美國航班擦肩而過，美航剛著陸，我們就目送東航向著祖國起飛。于是我們被安置在大阪全日空航空公司酒店，免費食宿。我們又趁機安排了大阪一日游，大家玩得盡興而開心。團員們紛紛表揚我，跟著團長不但暢游了夏威夷，還加游了大阪城，運氣不錯。第二天，我們一行搭乘東航班機安全抵達上海，回到了祖國的懷抱。
“大難不死，必有后福�！边@僅僅是人們對劫后余生的美好祝福。我對此不持是否，但有一點感觸頗深，歷經(jīng)大難而后生，對生命有另一種高度的詮釋，死亡于我不再那么恐懼，好像一只收回本金的股票，盈虧都是賺的，生存的價值在于精彩地活著。惟其如此，在死神面前、在困境之中才能從容不迫、無所畏懼；在歌舞升平、在安逸之時才能淡定得失、銳意進取，以一顆平常心享受命運賦予的一切！
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