軍車駕駛員心得體會
軍車駕駛員心得體會新手上路開車如何能做到既安全又不毀車
一位開車新手在買新車的那一天，儀盤上P字的方形紅燈一直亮著，一直拉手剎過足了一天的“車癮”，結果是四個輪子冒煙，剛買的新車，不得不換了一套剎車墊。如何更安全的行車呢?
先剎后離
所謂的“先剎后離”，就是要先踩剎車，等速度減下來，再踩離合器，換入適當?shù)膿跷�。而新手的這種“先離后剎”，則是還沒踩剎車，先踩離合。這樣剎車、換擋，對于新手來說可能會使車子開得平穩(wěn)些，但是對離合器卻會造成不小的傷害，高速時切斷動力，離合器片磨損加快。如果總習慣這樣開車，離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5，必須提前更換。
切忌總踩離合
開車時左腳老踩在離合器踏板上姿態(tài)不規(guī)范，更不利于在遇突發(fā)情況時有效采取措施。市區(qū)內行車，道路擁堵，離合器使用頻繁，有的干脆總把腳放在踏板上，久而久之養(yǎng)成踩離合器的習慣。在快速行駛中遇上特殊情況緊急制動時，左腳自然而然地踩下了離合器，車輛失去了發(fā)動機的牽阻作用，因慣性作用車速更快，緊急制動延時，很容易引發(fā)事故。
上坡起步制動失靈咋辦
汽車在上坡路上熄火，而手剎又失靈，遇到這種情況不要驚慌失措，首先將變速器處于低速擋位，下車后用三角木或石塊塞住后輪，再發(fā)動汽車起步前進。如沒有三角木或石塊時，右腳踩住剎車，左腳踏下離合器，變速器處一擋，在打開啟動開關時，右腳橫置，腳跟仍踩剎車，用腳尖去踩踏油門，左腳配合緩緩松開離合器，當汽車已有起步感時再松開右腳跟下的剎車就可平穩(wěn)地上坡了。
如何安全倒車
首先要看清再倒車，如果用后鏡倒車，應熟悉后視鏡顯示的景物與實際物體的差距。其次在倒車時一定要控制車速，如果倒車環(huán)境亂，最好請其他人在車后進行指揮。需要注意的是從坡上向下倒車時，不少朋友使用空擋倒車，這樣做速度不容易控制，特別是在滑溜的坡路上，踩制動或離合器踏板時都會造成車體的側滑或失控。此時，比較穩(wěn)妥的辦法是掛入倒擋，松開手剎，利用發(fā)動機的牽阻作用平穩(wěn)地倒車。
要是你是女士：
作為女士，在別的方面我不敢妄自菲薄，可在駕車方面，還真是覺得無論從協(xié)調性和應變能力來講不如男士。
路考的時候，我們這些女同學都綜著那部教練車，恨不得多摸一把是一把�？稍倏茨切┠型瑢W就相對平靜多了。一帥哥說：“我都非駕好長時間了，這不昨天還跑高速來著�！睉阎鴮@位帥哥的崇敬，終于戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地把路考應付過去了。
光拿著本子有啥用呢?為了我的買車大計，還得訓練呀!周圍有車的朋友多了去了，可咱哪兒好意思拿人家的車來練呢?好在現(xiàn)在陪練行業(yè)如火如荼，馬上翻廣告約車。普桑特價280元/10小時，就是它了!
第一次總是沒有勇氣。先生說：“我陪你去吧!”“別別別，你坐后面我更緊張。”提前十分鐘到大門口等師傅，結果人家已經等在那里了。師傅戴一眼鏡，文質彬彬，頓覺心里踏實多了。辦完手續(xù)，師傅說：“你來開吧!”我瞅瞅周圍的形勢“啊?我不行呀，您開到一清靜的.地方我再開成嗎?”這一猛子扎到雙清路，北京少有比這兒更清靜的路了。壯著膽子坐進了駕駛室，系上安全帶，還不錯，起步沒有熄火。一直在40-60M之間開著。周圍車也少，感覺蠻愜意。正開得高興，師傅拍了拍我的胳膊“你就這樣端著，不累呀?”我想我當時是新手的標準姿勢——直直的握著方向盤，雙眼不敢錯眼珠，腿在下面較勁。“去四環(huán)，光在這兒練也練不出來!”這周六就是好，路上車也少，好歹地沒出任何風險。在四環(huán)上，曾經用眼睛瞄了一個脈速表，哇!100M啦!“慢點，超限速了!”師傅說開車得規(guī)矩。
四個小時下來，簡直就是精疲力竭，第二天，腿都有點抽筋的嫌疑。唉，這新手乍練可真是苦多樂少埃
后面的幾次約車仿佛就輕松多了。就有一次在天寧寺橋附近比較危險，只見前方突然車速都減下來了，我也踩了腳剎車，把檔位降下來，可突然覺得車有些側滑，當時心里一驚，好在速度并不快，剎車也不猛，原來前面哪里跑水了，是結冰路段。
還有一次，開到北大西門，看到前面拐出一輛陪駕車，心中油然而來一種親切感。我們兩就這樣往前晃悠著。忽然發(fā)現(xiàn)，前面的路在整修，形成一段瓶頸，好在對面沒車，接著往前開，可沒等拐過彎，迎面拐來一輛大公共，我們兩都傻眼了，和大公共形成了對峙局面。這時，不知從哪里冒出來一JSCC!這下可慘了，難不成剛練車就被扣分?師傅發(fā)話了：“別急，咱們沒錯，往后倒車就是了。”我是倒回去了，前面那老兄死活起不來步了。JSCC到他車跟前說了些什么，好歹算是也倒回來了。大公共過去之后，我們兩趕緊逃也似的開跑走了。前面路段分道揚鑣，難兄難妹互相鳴笛致敬。
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