交渡點(diǎn)作文

　　序
　　很早以前就聽說過白塔，若真要深究這其中的因緣，還是那本介紹中國(guó)古建筑的書說了媒。這本書是十余年前看的了，卻不曾被我忘卻。那印有白塔照片的書或早已消匿，然而對(duì)那白塔的形貌，卻又是記憶得極為清晰——?dú)埰贫�瘦削。它像是�?jīng)歷著時(shí)光的變遷，守著世事的滄桑巨變而又緘口不談。

　　第一篇
　　一
　　我所見到的知道的白塔，塔的身型是亭亭玉立的。這有別于我們常認(rèn)為喇嘛教圓潤(rùn)而飽滿的塔身，雖然它們也被稱為白塔。那些白塔的塔剎上面束滿著祈佑者敬獻(xiàn)的哈達(dá)，四周有鐫刻的圣像，莊嚴(yán)而又顯露著一絲親切感。
　　而我說所提到的白塔，估計(jì)名稱的由來是因身形雪白而如是稱之的。
　　多數(shù)人認(rèn)為杭州有名的塔有三座，要么是賞著湖影的雷峰、保俶，要么是矗立在江邊聽著濤聲的六和了。也有少數(shù)人知道飛來山下理公的，亦有聽說香積寺殘破經(jīng)幢的，更鮮有聞?wù)f知道梵天寺經(jīng)幢的。那么對(duì)于知道白塔的，估計(jì)除了是沿途居民或是曾經(jīng)去過的，多數(shù)是全然不知的。這里我之所以將經(jīng)幢一并寫上去，是因?yàn)槎鄶?shù)人將它們混為一談，其實(shí)二者有本質(zhì)上的區(qū)別，盡管來源皆是出自佛教，風(fēng)格上也略有相似之處，但經(jīng)幢上面鐫刻的是佛號(hào)和經(jīng)文，而塔是可以攀登觀光的，抑或是實(shí)心鐫刻著經(jīng)變圖。白塔就是屬于塔這類的，它的塔身上確實(shí)是鐫了經(jīng)變圖的。
　　聽說過白塔的就已很少，真正見過的豈非更少？知道者其中也有只知其名而未見其形的，是如我。
　　二
　　我很早就知道了閘口，若是要深究因緣，則是公交39路了。那車也是在十幾年前認(rèn)識(shí)的，起點(diǎn)在城站，一個(gè)離家近在咫尺之地，終點(diǎn)站便是名叫“閘口”的地方。之所以記得住這輛普通的“郊區(qū)車”，實(shí)則是因?yàn)樗�是雙層車。十多年前杭州城里公交車有不少是雙層的，有著高高的樓梯，漆黑狹窄的車廂，小孩還是很喜歡的。那39路車，經(jīng)過清泰立交橋，穿過當(dāng)時(shí)“城外”的總管塘和近江村，在到達(dá)更偏遠(yuǎn)的“閘口”。
　　那“閘口”，家里長(zhǎng)輩說那是個(gè)老火車站，估計(jì)建的比清泰站（城站）稍微晚一點(diǎn)。記得最清晰地便是雙層公交車頭寫著大大字樣的“39”了，每次見到它，都是極其欣喜的。
　　于是這個(gè)叫做“閘口”的地方，就愈發(fā)變得神秘而又令幼小的我所向往了�，F(xiàn)在依稀可憶及的，便是當(dāng)時(shí)信誓旦旦莊重宣布?jí)粝胧侨ラl口，至于去干什么，也就忘得精光了。每次提及此事，都在心底泛起了波濤。
　　三
　　這“閘口”和“白塔”便在我心里深深地扎根了，且是隨著時(shí)日的推移不斷和我共同日漸成長(zhǎng)，越是想要去實(shí)地見見它們一次了。
　　四
　　后來，我懂了漢字，便再一次去回讀那本書，我已不再是只認(rèn)圖片，更多的是用新學(xué)的文字去探識(shí)了，當(dāng)赫然在眼前呈現(xiàn)的是“閘口白塔”四個(gè)字的時(shí)候，我的反應(yīng)或許已經(jīng)在歲月里磨蝕了，但是那種怪異的感受我卻是真有體會(huì)，有到如今我竟然不能用拙筆記錄的地步了。
　　“閘口”、“白塔”，這兩個(gè)毫不相干的詞語，忽的在我腦海里尋到了交渡點(diǎn)，且在之后，永遠(yuǎn)都未曾分離過。
　　五
　　之后幾年，我把對(duì)白塔的想象深藏在心底。對(duì)佛道產(chǎn)生了興趣，這也是極其怪異的。我了解了不少基本常識(shí)，也開始明白了塔的來由與影響，那時(shí)稍涉人世的我，也就只能隨意走走逛逛，去走訪名塔勝跡，這本是了解白塔的最佳時(shí)候，可是那張照片偏又作祟似的出現(xiàn)在我的面前——?dú)埰贫�又瘦削�?br />　　我開始轉(zhuǎn)而厭惡它，認(rèn)為它的不完整是先天性的，是佛塔中的敗類。于是，我與白塔之間樹立了一道看不見卻又感知到的隔膜，就如是在交渡點(diǎn)上分手的熟人一般，彼此漸行漸遠(yuǎn)。
　　六
　　又是過了幾年，我與佛道也在交渡點(diǎn)上分別，轉(zhuǎn)而對(duì)歷史有所感興趣。彼時(shí)的我學(xué)業(yè)負(fù)擔(dān)也不重，有很多閑暇時(shí)光去看一些歷史書。也就順其自然地研習(xí)到了五代的`吳越國(guó)，一個(gè)曾在臨安建都的小國(guó)，它的統(tǒng)治者篤信佛教，就在統(tǒng)治范圍內(nèi)四處修塔，雷峰塔、保俶塔、閘口白塔等名塔也都出于此時(shí)代。我那時(shí)就總是關(guān)注距今有著多少年，當(dāng)?shù)弥�白塔建于一千年多前時(shí)，我轉(zhuǎn)而有些驚訝，那被我稱為“敗類”的殘破塔身，竟是走過了一千多年的風(fēng)霜洗禮而依舊巋然不動(dòng)，不禁極為敬佩，于是那幾年前就有對(duì)它的神秘感而好奇欲見的心，又再次萌發(fā)了。
　　白塔和歷史似乎是在交渡點(diǎn)上相逢，讓年歲稍長(zhǎng)的我再次改變了想法。
　　七
　　離白塔最近的一次接觸是在四年前，對(duì)白塔的態(tài)度似乎依舊是疏遠(yuǎn)而又追念的，像是在交渡點(diǎn)上的分離后又不舍地回頭看各自遠(yuǎn)去的背影。
　　八
　　四年前徒步在江堤上行走去六和塔，路過一處圍墻時(shí)，不經(jīng)意地向內(nèi)一瞥，只是見著大片松木，而細(xì)密地包裹著一根針尖大小的“鐵棒”，隨行者對(duì)我說那就是白塔，我似觸了電般的驚異——想不到那鐵棒就是白塔的頂了，我連忙踮起腳尖想要看白塔全貌，卻發(fā)現(xiàn)是一個(gè)熏了黑灰的破柱子，根本沒有那照片中所示的白色。略有點(diǎn)失落，欲去墻內(nèi)探個(gè)究竟，卻是圍得密不透風(fēng)，倒是有鐵軌從墻內(nèi)竄出，延伸到不知多遠(yuǎn)的密林里去了。再又遇到了個(gè)公交站牌，本來滿心以為是閘口，卻發(fā)現(xiàn)是叫白塔嶺，而站內(nèi)也根本不�？�39路車。
　　那時(shí)的我徹底失望了，登臨六和塔順著來路查找，白塔隱匿在密林中了，站在塔頂放眼觀去，惟見濤濤之江水泛浪不息。
　　九
　　接著再也不提及白塔，那似乎是個(gè)錯(cuò)誤，它根本就不白，更莫要說是靠近閘口，一切似乎是謊言，什么五代遺跡，什么近代開端，我都起了疑心，只愿將那白塔永忘，將那記憶粉碎，將那幻夢(mèng)破滅。
　　十
　　一年前我去了趟臨安，去謁見錢王，隨后寫了篇《歲月有痕》，那里就提到了白塔。也經(jīng)我查實(shí)，那黑灰是當(dāng)時(shí)建造火車站后機(jī)車排出的煙薰了白塔，那殘破處是歷經(jīng)一千年多年歲月，巖石自然風(fēng)化所致。便懷著敬意寫下了首段作為鋪墊，繼而引出吳越國(guó)王錢鏐。
　　沒想到這十多年來的幻夢(mèng)，就又被我拾起和保存，又心生欲見白塔的情誼來了，在那個(gè)我人生的交渡點(diǎn)，我又被舊日所迷醉。
　　然而由于圍墻阻隔，加之天熱，我還是未去成，直到看到修建白塔公園且將要開放的新聞，才復(fù)又計(jì)劃起來。

　　第二篇
　　十一
　　“你看那錢江北岸傲然挺立著的白塔，盡管西風(fēng)磨蝕了她往日的神姿，過往的鐵路機(jī)車向她噴了一身黑煙。但她并不在意。早已熟諳凡間世態(tài)炎涼，早已默記人海浮沉淪落。這暗夜長(zhǎng)星，這夕霞曉霜，只是剎那。她終究凝視著那一條濁江，寂寞聽著江潮的時(shí)起時(shí)落，和他共賞時(shí)光變遷。”——《歲月有痕》
　　再看到這篇文字，已經(jīng)是將近一年的時(shí)間過去了，這其間我對(duì)白塔的認(rèn)識(shí)依舊如上述文字中所盡，并無半點(diǎn)變化，我也一直認(rèn)為那白塔將是在那里聽著濤聲，它的灰煙塵也終將不會(huì)有人去可以清洗，似乎它是被時(shí)間所忘卻了，然而，一年不到，我真正看到了它，使我這十幾年下來的夢(mèng)中的白塔成了現(xiàn)實(shí)。
　　十二
　　我懷著重拾記憶的忐忑念想沿著一段破落的鐵軌走到塔基下面時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)四處竟然寂靜無人。我一步步地走上石階，終于看到勾勒渲染已久白塔的全身時(shí)，似乎發(fā)現(xiàn)它變了——四年前我站在江堤上朝圍墻內(nèi)觀望時(shí)，塔尖似針尖一樣挺立，而如今，卻是換作了新的塔頂。這種感覺，似乎是吃進(jìn)了鉛塊，重重地?zé)o法說出口。
　　新開放的白塔全身皆已被細(xì)細(xì)清洗，再也看不出往日的塵封記憶——灰煙塵的鋪蓋。它似乎變得好看了許多，只是被風(fēng)化而殘破的塔身依舊無法修補(bǔ)回去，上面的經(jīng)變圖和鐫刻的經(jīng)文《佛頂尊勝陀羅尼》也無法恢復(fù)回去，只能是依稀可辨。
　　十三
　　四下里無人經(jīng)過，我默默地繞了白塔七圈，一圈比一圈走得慢，我慢慢地發(fā)現(xiàn)它雖然殘缺又是完美的。塔身的造像雖然有點(diǎn)漫漶不清，但是生動(dòng)形象，一級(jí)又一級(jí)，各自不相同，足可見當(dāng)年石匠雕塔的精密細(xì)致與禮遇虔誠(chéng)。一千年后的我在它腳下仰望著高大的它，似乎想要問它是如何挺立不動(dòng)的，可它緘默自矜，像是一位老者，把這一切都看淡。它只是聽潮，而又看到為自己修建的寺廟被毀，再又看到工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)物占據(jù)了它的領(lǐng)地，還粗魯?shù)貒姵鰸鉄燂@示蒸汽機(jī)自己無窮的力量。但是白塔都毫不在意，它既不對(duì)新事物反感，也不對(duì)過去進(jìn)行無謂的懷念。它是處在時(shí)代巨變的交渡點(diǎn)上的。
　　十四
　　或許只有它能夠記得，它的右側(cè)是龍山河與錢塘江的交渡點(diǎn)，古往今來，凡由城南出入杭州城都必須經(jīng)它見證，很多旅行者，也都將其列為了杭州的地標(biāo)。龍山河水位比錢塘江低，于是就建造了一個(gè)水閘，久而久之便命名為“閘口”了。今天這個(gè)水閘一直留存著，還是在源源不斷地向錢塘江注入新的水分。
　　“遠(yuǎn)水欲無際，孤舟曾未歸”——范仲淹
　　來往的船只和人一批批地改變，它都看在眼里，藏在心底。
　　十五
　　曾經(jīng)極為重要的航運(yùn)漸漸地退出了歷史的舞臺(tái)，取而代之的是人類引以為豪的發(fā)明——鐵路。鐵路的運(yùn)量大到白塔無法想象，碩大的機(jī)車只需要吃煤喝水，就能走動(dòng)好長(zhǎng)一段距離。白塔的正前方也開始修筑了火車站，取名就叫“閘口”它比昔日的舟楫更為繁忙，行色匆匆的人們或是趕車或是送別或是接待都在白塔下面有條不紊地進(jìn)行著�？墒前姿�依舊是看在眼里，藏在心底。
　　十六
　　不曾想過，還有何處能夠像它那般在時(shí)光車輪的交渡點(diǎn)上屹立，一邊是永久過去的古代，一邊是充滿希望的近代，它似乎看到封建小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的解體，它似乎看到新型的生產(chǎn)關(guān)系的出現(xiàn)與發(fā)展，它也一定是看到了列強(qiáng)對(duì)我國(guó)的瓜分和侵略……在交渡點(diǎn)上四處張望，卻一直尋不著一條明路，日日夜夜聽著江潮拍打堤岸，發(fā)出巨響，不知它有曾像孫文那樣發(fā)出“順之則昌，逆之則亡”的警言感概呢？唯有簡(jiǎn)單地佇立，它的石灰?guī)r所筑的外層被剝蝕消失，它漸漸被松林遮蔽，開始委身于車站的不顯眼處，但是它卻依舊不去抱怨，或許這種不公，對(duì)于有著一千多年歷史的古塔而言，是微不足道的。
　　十七
　　鐵軌是真的保留下來的，自從閘口站被廢棄不用后，這里變成為了放貨的地方，而且也日益衰落。沒想到火車站只能興起一百年，白塔都未曾倒崩，它倒是先行一步了，人類的杰作蒸汽機(jī)，曾被看作是工業(yè)革命的象征，也讓位給電力機(jī)車，自己安穩(wěn)地住入了博物館里，僅供世人瞻仰了�？磥須q月的變遷如此之快，卻不能比及這用自然的石頭雕刻出來的佛塔了。
　　時(shí)間能夠檢驗(yàn)不少東西，究竟有沒有價(jià)值，也許有生之年是說不盡的。
　　十八
　　有心事般地走下塔基，經(jīng)過一段鐵軌，跨過鐵軌的交渡點(diǎn)，來到龍門吊上，再一次從遠(yuǎn)距離觀察白塔。它依舊是如照片里的那樣——?dú)埲倍�瘦削。這是我第一次實(shí)地見到白塔，卻發(fā)覺它和我心中我勾勒的白塔是截然不同的。我在龍門吊上，在心里對(duì)兩個(gè)白塔進(jìn)行著掂量——那勾勒出的，的確是我認(rèn)為最適合自己審美觀的，估計(jì)來源于主觀臆想；而眼前實(shí)存的，卻是客觀的，我不能說出誰對(duì)誰錯(cuò)，正如我在自我的思想交渡點(diǎn)上做著艱難的抉擇，而雖然說很少，卻是極其困苦的，猶如把皮膚切碎。
　　十九
　　四處流連徘徊，又從龍門吊上走下來，感覺還是自己心里的白塔比較真實(shí)而且生動(dòng)。畢竟那是我用了十多年的時(shí)間一直在心中所勾勒出的形象。這十多年里來的種種變遷及對(duì)它態(tài)度的改變，終究發(fā)現(xiàn)，這若即若離的境界最是恰到好處的。

　　第三篇
　　二十
　　最后還是選擇了構(gòu)想的白塔。因?yàn)槟欠N純樸自然，不需要任何的外在修飾，它基于我最初的記憶，一種禪宗推崇的“不立文字，教外別傳”手法。那是基于我十幾年前一字不認(rèn)，而又以圖畫為主要信息來源的時(shí)代，我總認(rèn)為那時(shí)的我記憶是最純真而又信得過的，因?yàn)樗�不需要我的大腦進(jìn)行任何外加的理解和修飾。
　　廿一
　　我穿過擁擠人群，肆意走過一個(gè)交渡點(diǎn)，到達(dá)一個(gè)公交站，那里停泊著幾輛藍(lán)色的舊式公交車，猛然發(fā)現(xiàn)這些就是39路車，而這個(gè)站，就是十幾年盼著要去的閘口站了。趕緊登上汽車，帶著一種復(fù)雜的心情離開了白塔。
　　唯獨(dú)沒變的，真的是心嗎？還是那份對(duì)白塔抑或是閘口公交站的追念？
　　廿二
　　再也沒有了雙層公交車的39路，行路也顯得略有顛簸，我在這四處搖晃的狹窄車廂里，繼續(xù)思索，把一件自己想了十多年的事情輕而易舉地丟棄在一邊，或是隨意處理，總對(duì)不住自己的。那些都變了，我看白塔的變，終不過只是外在，內(nèi)在的歷史積淀有誰能夠改變？
　　記憶中的白塔再也揮之不去了，我在交渡點(diǎn)上默默不語，腦海里泛起波濤，久久綻放著漣漪。而真塔，留存在相機(jī)里，留存在角落里。我也不后悔這第一次的見面會(huì)給我對(duì)白塔的印象減分，他們都應(yīng)該去好好在我眼里珍藏，在我心底銘刻。
　　跋
　　總感覺要寫跋了，因?yàn)榘姿�想了十多年，念了十多年。分了廿二個(gè)小節(jié)將其盡述，驀地我發(fā)現(xiàn)，這篇文章里面正有我的思想變遷史，正有我一路走來的歷程，都借著白塔而逐個(gè)地表現(xiàn)得淋漓盡致了。想來想去，這總領(lǐng)全文的題目，也就取自東洋語的“交差點(diǎn)を渡る”，合成“交渡點(diǎn)”來寫出此刻的掙扎和相遇的偶然性。

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