有關(guān)安全作文合集五篇
在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中，大家或多或少都會(huì)接觸過(guò)作文吧，寫作文可以鍛煉我們的獨(dú)處習(xí)慣，讓自己的心靜下來(lái)，思考自己未來(lái)的方向。一篇什么樣的作文才能稱之為優(yōu)秀作文呢？以下是小編為大家整理的安全作文5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全作文 篇1
“生命之花”對(duì)人來(lái)來(lái)說(shuō)是非常珍貴的，但一不小心，“生命之花”就會(huì)消失，所以安全就是“生命之花”的吧 保護(hù)屏障，我們要重視安全，不要讓“生命之花”流失。
“紅燈如虎口，千萬(wàn)別亂闖�！钡染菊Z(yǔ)在路的旁邊提醒著我們，可是那些經(jīng)常亂闖紅燈的市民卻不足為奇，亂闖紅的 又重現(xiàn)了。
在一個(gè)晴朗的天空 ，一位上了年紀(jì)的老人帶領(lǐng)著一位小學(xué)生經(jīng)過(guò)紅綠燈時(shí)，他們不顧一切后果，直接沖紅燈，一輛車急速地向他們駛來(lái)，一場(chǎng)悲劇就發(fā)生了，假如這位老人和小學(xué)生耐心地等待，等到綠燈亮?xí)r，再走過(guò)去，悲劇也許不會(huì)發(fā)生。
這個(gè)例子告訴了我們，生命是十分珍貴的，我們應(yīng)該好好的珍惜它，當(dāng)我們想沖紅燈時(shí)，應(yīng)該想一想生命只有一次，再也不會(huì)有第二次。
我們是祖國(guó)的花朵，要好好的珍惜自己的生命，讓我們?cè)诎踩谋Ｗo(hù)下成長(zhǎng)。如果不珍惜，只能成為社會(huì)發(fā)展長(zhǎng)河中的廢物，甚至 成為危害社會(huì)發(fā)展的危險(xiǎn)物。
讓我們遵守交通安全，與安全同行，與生命同行！
安全作文 篇2
一提到安全二字，許多人就聯(lián)想到了交通安全，食物安全，用火用電安全……生活中值得我們注意的安全有很多很多。而在這次的國(guó)旗下講話中，體育老師就給我們講述了一場(chǎng)關(guān)于安全的演講，這次演講，令我受益頗多。
在我們至今為止，也聽過(guò)了不少關(guān)于安全的報(bào)道，結(jié)合這次的國(guó)旗下講話，我悟出了在生活中應(yīng)該注意到的安全問(wèn)題：
1.在購(gòu)買食物時(shí)，要看好這種食物是否添加了防腐劑，拒絕吃一切添加了防腐劑的有害食物。
2.再用電，用火時(shí)，注意火光，謹(jǐn)慎使用。
3.再過(guò)斑馬線時(shí)，一定要左右看，絕不闖紅燈，按照交通規(guī)則過(guò)斑馬線，不能因?yàn)榧庇谝粫r(shí)，反而讓自己后悔一世。
4.發(fā)生地震，火災(zāi)時(shí)，運(yùn)用課堂是學(xué)到的各種知識(shí)來(lái)保護(hù)自己。
……
讓我們保護(hù)好自己的安全吧，快快樂(lè)樂(lè)的過(guò)完這小學(xué)的最后生涯！
安全作文 篇3
“安全第一，學(xué)習(xí)第二�！毕嘈磐瑢W(xué)們都聽過(guò)老師和家長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)過(guò)這句話，可雖然這樣，還是有安全事故不斷發(fā)生，留下的都是一個(gè)個(gè)血的教訓(xùn)。
引起交通事故的因素有很多，有的行人不想多走幾步路，就橫穿護(hù)欄；有的司機(jī)常抱有僥幸心理，疲勞駕駛、酒后駕駛時(shí)有發(fā)生；有的邊玩手機(jī)邊開車；有的因?yàn)橼s時(shí)間，騎著電動(dòng)車在快車道上快速行駛；還有的騎自行車不扶車把，還看著手機(jī)……這樣都是很危險(xiǎn)的做法，不僅危害自己的生命，更危害別人的生命。
除了上面所說(shuō)的.交通問(wèn)題外，同學(xué)還應(yīng)該把安全放在心里，比如當(dāng)我們有事不能按時(shí)回家時(shí)，也要告訴父母。我們班的一個(gè)同學(xué)放學(xué)不回家卻跑到別處玩耍，也沒(méi)有通知父母，父母在放學(xué)后因?yàn)檎也坏剿�，都急得差點(diǎn)報(bào)警，他卻在外面玩的不亦樂(lè)乎。還有一次，我看到這樣一件事：三個(gè)同學(xué)在路邊踢足球，其中一個(gè)同學(xué)把足球踢到了馬路上，他正要去撿，另一個(gè)同學(xué)對(duì)他說(shuō)：“太危險(xiǎn)了，你還是不要撿了，路上車多，太危險(xiǎn)了！”這時(shí)開來(lái)了一輛飛馳的汽車，軋爆了足球。正是這位同學(xué)有危險(xiǎn)意識(shí)加上了他善意的提醒，救了那個(gè)要撿足球同學(xué)的一條命。
每一個(gè)孩子都是一個(gè)家庭的希望，讓我們時(shí)刻牢記安全最重要，不要讓危險(xiǎn)帶走家庭的希望和幸福。
安全作文 篇4
對(duì)于任何一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，國(guó)防都是無(wú)比重要的。如果沒(méi)有國(guó)防，就沒(méi)有國(guó)家的安全；沒(méi)有國(guó)家的安全，人民的生命就沒(méi)有了保障。
這些不是危言聳聽，而是歷史與現(xiàn)實(shí)的忠告。是無(wú)數(shù)鮮血與生命換來(lái)的忠告。
不知道大家還記不記得腐 敗無(wú)能的清政府被外國(guó)列強(qiáng)們打敗后被迫割地賠款，簽訂不平等的條約。從我國(guó)第一個(gè)不平等的條約《南京條約》開始，我國(guó)就開始了從封建社會(huì)逐步淪為半封建半移民地社會(huì)。從那時(shí)開始，我國(guó)的土地就開始減少，1840年同英國(guó)簽訂的《南京條約》中的一條就是割讓香港島給英國(guó)。在第二次啊片戰(zhàn)爭(zhēng)中，1858年中俄兩國(guó)簽訂的《璦琿條約》割占了中國(guó)以北外向安嶺以南、黑龍江以北的領(lǐng)土�？偢钫碱I(lǐng)土面積六十多萬(wàn)平方千米；1860年中俄簽訂《北京條約》割占中國(guó)烏蘇里江以東，包括庫(kù)頁(yè)島再內(nèi)的領(lǐng)土�？偢钫碱I(lǐng)土面積約四十萬(wàn)平方千米。1860年、1864年，中俄分別簽訂《北京條約》、《勘分西北界約記》割占中國(guó)巴爾喀什湖以東以南，共割占領(lǐng)土面積四十四萬(wàn)多平方千米。19世紀(jì)80年代中俄簽訂《改訂條約》以及以后五個(gè)勘界議定書，割占中國(guó)西北部，共割占領(lǐng)土面積七萬(wàn)多平方千米。在第二次啊片戰(zhàn)爭(zhēng)期間及稍后的一段時(shí)期，俄國(guó)趁火打劫，強(qiáng)迫清政府簽訂了一系列不平等條約，共割占中國(guó)東北和西北領(lǐng)土一百五十多萬(wàn)平方千米。以前的事情咱們已經(jīng)改變不了了，咱們現(xiàn)在做的只是保護(hù)好我國(guó)的960萬(wàn)平方千米的領(lǐng)土面積。
一九四五年八月十五日，日本宣布無(wú)條件投降，從此咱們的祖國(guó)又重新站立起來(lái)了！看，咱們現(xiàn)在是多么的幸福！上課時(shí)，咱們坐在寬敞明亮的教室里專心聽老師講課。休息時(shí)，咱們可以纏著父母的手去公園里散步。你看，咱們現(xiàn)在的社會(huì)是多么的美麗！一幢幢的高樓大廈拔地而起，一條條馬路寬敞筆直，一棵棵小樹正茁壯成長(zhǎng)，一朵朵鮮花正燦爛綻放�，F(xiàn)在的一切都來(lái)源于先輩們拋頭額、灑熱血，來(lái)源于先輩們的汗水和鮮血。作為學(xué)生，咱們應(yīng)該勿忘國(guó)恥，好好學(xué)習(xí)，振興中華！
做為中國(guó)人，要記住三句話：
中華人民共和國(guó)的領(lǐng)海主權(quán)，神圣不可侵犯！
中華人民共和國(guó)的領(lǐng)土主權(quán)，神圣不可侵犯！
安全作文 篇5
神舟十號(hào)著陸內(nèi)蒙古
上午，神舟十號(hào)將迎來(lái)在太空的第15天飛行，三名航天員將離開天宮一號(hào)這個(gè)中國(guó)人的太空家園，回歸地球，凱旋回家。來(lái)自內(nèi)蒙古包頭市公安局的消息，神舟十號(hào)飛船明日在內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部主著陸預(yù)定區(qū)域著陸后，包頭市巡特警將執(zhí)行“神十”著陸現(xiàn)場(chǎng)警衛(wèi)任務(wù)。
特警為“神十”護(hù)航
包頭市巡特警將協(xié)同基地工作人員做好安全警戒、航天員護(hù)送和緊急情況處置等任務(wù)。為保證完成任務(wù)，目前該市巡特警支隊(duì)制定了嚴(yán)密的警衛(wèi)方案，每一位指揮員、特警隊(duì)員均定崗定位，確保其對(duì)警衛(wèi)工作步驟熟悉，指揮調(diào)度有序。
曾執(zhí)行過(guò)“神八”、“神九”著陸現(xiàn)場(chǎng)警衛(wèi)任務(wù)的包頭市巡特警，此次將為“神十”著陸保駕護(hù)航。
指令長(zhǎng)將首個(gè)出艙
一般情況下，返回艙著陸后，將有幾架安裝了我國(guó)自主研發(fā)北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的直升機(jī)負(fù)責(zé)搜救航天員，指令長(zhǎng)將首個(gè)出艙。
三名航天員在重返地球后，在返回艙內(nèi)就要進(jìn)行初步的醫(yī)學(xué)檢查和確認(rèn)。地面人員還要對(duì)返回艙的氣體、微生物等進(jìn)行采樣，并回收一些產(chǎn)品。作為最先進(jìn)入返回艙的工作人員，除了確認(rèn)航天員生理心理狀態(tài)，還要幫他們進(jìn)行重力適應(yīng)性活動(dòng)，這也是為什么從落地到開艙，需要幾十分鐘的原因。比如，肢體在里面要適當(dāng)運(yùn)動(dòng)等，這種反復(fù)的訓(xùn)練，可加快航天員的重力適應(yīng)。
航天員進(jìn)入直升機(jī)后，將把壓力服脫掉，換上地面工作服，工作人員用便攜設(shè)備對(duì)航天員進(jìn)行檢查和唾液等樣本采集。航天員將在專用的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)上吃上第一頓飯。隨后用搜救直升機(jī)將航天員轉(zhuǎn)運(yùn)到機(jī)場(chǎng)，用專機(jī)送回北京。
飛船返回經(jīng)歷四大階段
一是制動(dòng)飛行階段
飛船在太空調(diào)整姿態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火制動(dòng)，進(jìn)入返回軌道。
二是自由滑行階段
飛船以無(wú)動(dòng)力飛行狀態(tài)自由下降。當(dāng)高度降至距離地面140公里處時(shí)，推進(jìn)艙和返回艙分離，推進(jìn)艙在穿越大氣層時(shí)燒毀，返回艙繼續(xù)下降。
三是再入大氣層階段
飛船進(jìn)入大氣層時(shí)，飛船表面和大氣層摩擦產(chǎn)生巨大熱量，在飛船表面形成高溫等離子氣體層，并對(duì)電磁波造成屏蔽形成“黑障”，使飛船在240秒內(nèi)與地面失去聯(lián)系。直到距離地球約40公里處，“黑障”消失，地面測(cè)控部門重新捕獲飛船。
四是著陸階段
當(dāng)返回艙距離地球約10公里時(shí)，傘艙蓋打開，并連續(xù)完成拉開引導(dǎo)傘、減速傘、主傘等動(dòng)作。在距離地面1。2米時(shí)，4臺(tái)反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，使飛船以每秒1至2米的速度著陸
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