趙州橋導游詞
作為一名可信賴的導游人員，就有可能用到導游詞，導游詞是講解當?shù)氐幕厩闆r，介紹風土人情的文章。導游詞應該怎么寫才好呢？以下是小編精心整理的趙州橋導游詞，希望能夠幫助到大家。
趙州橋導游詞1
大家好，我是你們的導游鄭思穎，今天我要帶你們?nèi)ペw州橋參觀。
現(xiàn)在我們?nèi)ペw州橋，我來給你們講講趙州橋的知識。
趙州橋在河北省趙縣，建于公元605～618年，由著名匠師李春設計監(jiān)造。趙州橋是一座單拱橋，全長37.02米，結構堅固，雄偉壯觀，是當時世界上最廠的石拱橋。趙州橋最大的科學貢獻是它的”敞肩拱“的創(chuàng)造，在大拱的兩肩，砌有四個并列的小拱對大拱的壓力，增強了橋身的穩(wěn)定性。這一出色的設計使趙州橋在1400年的歷史中，經(jīng)受住了多次洪擊p8次大地震以及車輛的重壓，完好地保留到今天。
有關趙州橋的傳說在河北已經(jīng)廣為流傳，傳說趙州橋是木匠祖師魯班所建。一天傍晚，他趕著羊群來到這里，瞬間把羊群化成各種各樣的石頭，他借著月光揮錘動工，黎明時分，一座美麗的石橋立于河中。這一奇景引得張果老和柴王爺也來觀看，至今橋面上還有張果老騎驢留下的驢蹄印p柴王爺留下的車轍溝和魯班的手指印。
下面我們來講講趙州橋雄偉的地方。趙州橋長五十多米，寬有九米多寬，趙州橋下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞。旁邊還有四個小橋洞。它橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊。發(fā)大水的時候，河水還可以從小小洞里面流過。這種設計在建橋地史上是一個創(chuàng)舉。
這座橋不但堅固，而且美觀。橋的兩邊有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案:有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花;有的刻著兩條飛龍，前爪互相抵著，各自回首遙望;還有的刻著雙龍戲珠，所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣吶。
趙州橋是我國世界聞名的石拱橋。趙春曉體現(xiàn)了勞動人民的智慧，才干，是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。
趙州橋導游詞2
大家好，我姓詹，你們可以叫我詹導游，眼前的這座橋就是世界聞名的趙州橋。這座橋非常雄偉，橋長五十多米，橋面有九米多寬，全部用石頭來砌成。你可能會想：這么長的橋，底下一定有三四個橋墩吧？錯了，這座橋沒有橋墩，只有一個大大的橋洞，看，多神奇呀！為了防止自己的作品被沖毀，石匠李春便在大橋洞的左右兩邊各加了兩個拱形的小橋洞，這種做法，是一個在建橋史上的創(chuàng)舉，因為如果發(fā)大水了，還可以從小橋洞流過。趙州橋也非常美觀，橋欄上刻著許多龍的圖案，有的刻著兩條相互纏繞的龍；有的刻著飛龍；還有的刻著有名的雙龍戲珠，這些龍真像活了一樣。這就是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)—趙州橋。
趙州橋導游詞3
各位游客：
大家好！我是今天的小導游楊雯心，今天由我?guī)Т蠹覅⒂^世界聞名的石拱橋——趙州橋。
趙州橋又名安濟橋，位于河北省趙縣城郊洨河上。趙州橋建于隋朝大業(yè)年間，距今已有一千四百多年的歷史，由著名石匠李春建造。橋長64.40米，跨徑37.02米，是當今世界上跨徑最大，建造最早的單孔敞肩型石拱橋，更是世界造橋史上的一個創(chuàng)舉。
趙州橋不僅外形雄偉、美觀，也有魯班、張國老的神奇?zhèn)髡f。趙州橋的建造更包含著我國勞動人民的智慧和才干，趙州橋是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)，是我們中國人的驕傲。
很高興能為您服務，祝您旅途愉快。
趙州橋導游詞4
趙州橋位于中國河北省石家莊市趙縣境內(nèi)的洨河上，距離今趙辛線公路洨河橋上游100米處，大致呈南北方向縱跨洨河水面。
趙州橋為一座單跨石拱橋，其設計兼具美學與科學;全橋結構勻稱，與四周景色和諧相融，橋上的石欄石板雕刻得古樸美觀。全橋設有1個大拱和4個小拱;大拱弧形橋洞如一張弓，由28道拱圈拼成，各道窄券的石塊間加有鐵釘、相互連成整體，每道拱圈都能獨立支撐上方重量，避免一道拱圈受損影響其它拱圈;大拱兩側各有兩個小拱，可節(jié)約石料、減輕橋重、宣泄洪水以及增強美觀;橋面欄檻望柱，雕刻有細致的龍獸;路面平緩，按“中間行車馬、兩旁走行人”的理念設計。
趙州橋采用敞肩拱設計，增強泄洪能力;可節(jié)省石料260立方米，減輕自身重量700噸，從而減少橋身對橋臺和橋基的垂直壓力和水平推力和主拱圈的變形，提高橋梁的承載力和穩(wěn)定性。
趙州橋為一座上承式拱橋，全長50.82米，橋寬9.6米，橋高7.23米，主孔跨徑37.02米;主拱券等厚1.03米，上部有護拱石;主拱券兩側各有兩個凈跨分別為3.8米和2.85米的小拱，可增加過水面積16%;橋梁重2800噸。
趙州橋導游詞5
各位旅客：
現(xiàn)在我來給各位當導游，一起去參觀“千年彩虹”--趙州橋。
趙州橋在河北省趙縣，建于公元605～62019年，由著名匠師李春設計監(jiān)造。趙州橋是一座單拱橋，全長37.02米，結構堅固，雄偉壯觀，是當時世界上最廠的石拱橋。趙州橋最大的科學貢獻是它的”敞肩拱“的創(chuàng)造，在大拱的兩肩，砌有四個并列的小拱對大拱的壓力，增強了橋身的穩(wěn)定性。這一出色的設計使趙州橋在142019年的歷史中，經(jīng)受住了多次洪擊p8次大地震以及車輛的重壓，完好地保留到今天。
有關趙州橋的傳說在河北已經(jīng)廣為流傳，傳說趙州橋是木匠祖師魯班所建。一天傍晚，他趕著羊群來到這里，瞬間把羊群化成各種各樣的石頭，他借著月光揮錘動工，黎明時分，一座美麗的石橋立于河中。這一奇景引得張果老和柴王爺也來觀看，至今橋面上還有張果老騎驢留下的驢蹄印p柴王爺留下的車轍溝和魯班的手指印。
這次很榮幸為各位導游，再次感謝各位的支持與合作。
趙州橋導游詞6
大家好我是你們的導游XXX如果有什么不懂的，可以直接問我，趙州橋非常雄偉，到現(xiàn)在他已經(jīng)經(jīng)歷了很多個風風雨雨，趙州橋已經(jīng)有1400多年的'歷史，橋長50多米，有9米多寬。
中間行車馬，兩旁走人，這么長的橋全部用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，大橋洞，趙州橋是用那個拱形的大橋洞，大橋洞頂上的左右兩邊還各有兩個小橋洞給頂著的。
這種設計，在現(xiàn)實上是一個創(chuàng)舉，既減輕了流水對河水的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料，這座橋不但堅固，而且美觀，橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案，有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花，有的刻著兩條飛龍前爪相互抵著各自回首遙望，還有的刻著雙龍戲珠，所有的龍似乎都在游動就像活了一樣。
趙州橋導游詞7
各位游客，前方就是我們本次旅行的目的地——趙州橋。
趙州橋歷史悠久，到現(xiàn)在已經(jīng)有1900多年了，它是目前我國年代最久遠，保存最完整古建筑，同時這等創(chuàng)舉，也是我國寶貴的文化遺產(chǎn)。趙州橋又名安濟橋，這座世界聞名的石拱橋是隋朝的石匠李春并參加設計的，它特別雄偉，橋長50多米，橋寬九米多，橫跨在河北省趙縣的洨河上。這座石拱橋下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，左右兩邊還各有兩個大小不一的小橋洞，這樣的設計，在世界建橋史上是一種創(chuàng)舉，而且這樣做還能減輕流水對橋身的沖擊力，減輕了橋身的重量。這座橋也特別美觀，墻面兩側的石欄板上刻著嬉戲玩耍的龍群。
啊，這座橋是我國古代人民的智慧與才干的結晶，我喜歡這座橋。
趙州橋導游詞8
各位游客：
你們好，歡迎你們來到河北趙縣趙州橋，我是你們的導游xx。
天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南2.5公里處洨河之上，距石家莊市東南區(qū)域僅有45余公里。趙州橋是世界橋梁史上第一座敞肩拱石橋，建于隋代開皇年間(公元581-601年)，距今已有1400年的歷史。
趙州橋又稱安濟橋，此橋全長64.40米，拱頂寬9米，兩端寬9.6米，跨徑37.38米，拱矢高7.23米。這座橋建得精巧新奇，造型優(yōu)美，通體為巨大花崗巖石塊組成，28道獨立石拱縱向并列砌筑組成單孔孤形大橋橫跨在洨水兩岸。橋大拱兩端之肩上又各設兩個小拱，這些敞開的小拱減輕橋身重量的同時，又起到了減少流水沖力、加速暢洪的作用，設計可謂非常科學合理。當時，使用這種敞肩拱還是世界橋梁建筑史上的第一次，屬于開先河之舉。
因趙州橋屬于“鬼斧神工”之作，千百年來，民間均傳說此橋是神仙魯班祖師修建的。其實，趙州橋是我國隋代杰出的匠師李春和眾多石匠集體建造的，有史記載。保持1400年屹立風姿，趙州橋成為橋梁建筑史上難得一現(xiàn)的秀美風景，已被國家列為全國重點文物保護單位。
好，游客朋友們，趙州橋就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持!
趙州橋導游詞9
各位旅客朋友們：
大家好，歡迎你們來到河北省趙縣，我是你們的導游小楊，你們也可以稱呼我楊導。
世界聞名的趙州橋，又名安濟橋，橫跨在趙縣城南的洨河之上，距今已經(jīng)有一千四百多年的歷史了。雄偉的趙州橋，是世界橋梁史上第一座單拱橋，號稱“天下第一橋”。它完全沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，拱上加拱實現(xiàn)了漲潮時的排水，在建橋史上是一個創(chuàng)舉。
趙州橋的設計也十分美觀，橋面兩側的石欄上，雕刻著形態(tài)各異的龍，好像活了一樣。
好了，趙州橋就為大家介紹到這里。接下來，我們一起合影留念吧！
趙州橋導游詞10
各位游客，大家好!歡迎來到世界聞名的趙州橋。我是你們今天的導游蔣忠潔�，F(xiàn)在我們眼前的這座石拱橋就是趙州橋了。這座橋坐落于河北省趙縣的洨河上，至今已經(jīng)有1400多年的歷史了，是隋朝的石匠李春設計的并參加建造的。趙州橋建于公元前620年，趙州橋創(chuàng)造了世界之最，被譽為“華北四寶”的美名。
我們腳下的趙州橋非常雄偉。它全長為64.4m，跨徑為37.2m，寬為9.6m。你們肯定會想這座趙州橋千年不倒，是不是橋下方有數(shù)不清的橋墩，其實不是的，它只有一個拱形的大橋洞。很不可思議吧!
好，游客們，大家看過來，大橋洞的左有右兩邊，還有兩個拱形的小橋洞。平常，河水從那個大橋洞流過，發(fā)大水的時候，河水則從兩個小橋洞流過，這就是它一直都沒有的龍被河水沖垮的原因。這種設計，是建橋史上的一種創(chuàng)舉，它既減輕了河水對橋身的沖擊性，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身15%的重量，而且還節(jié)省了很多石料呢!
你們肯定會想這么堅固的橋，應該不美觀吧!你們認真看下橋兩側的石欄。發(fā)現(xiàn)沒有，上面有雕刻有很多精美的圖案，而且每一個都不一樣呢!欄板上有刻兩條好像正在打架的互相纏繞的龍，嘴里還吐出了一顆顆小巧玲瓏的小水花;這邊這條龍，前爪互相抵著;大家認真看，上面還刻著雙龍戲珠呢!接下來的十分鐘，大家可以盡情拍照。
好了，今天的游玩到此結束!感謝大家的參觀與支持!謝謝!祝大家接下來旅途愉快!
趙州橋導游詞11
各位游客大家好，我是你們的導游，我叫夏奕銘，你們可以叫我夏導，現(xiàn)在我要帶你們?nèi)⒂^世界聞名的石拱橋，叫安濟橋，又叫趙州橋。它現(xiàn)在已經(jīng)有一千四百多年了，它是隋朝的石匠李春設計和參加建造的。
你看趙州橋非常雄偉，這座橋差不多有五十多米長，有九米多寬呢!中間行車馬，兩旁走人。大家看，這么長的橋全部都是用石頭砌成的，說明了李春做橋付出了很的艱辛。
大橋洞頂上的左右兩邊還各有兩個小橋洞。平時，河水從大橋洞流過，發(fā)生大水的時候，河水還可以從四個小橋洞流過。這種設計在建橋史上是一個創(chuàng)舉，既減輕了河水對橋身的沖擊力。使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
這橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上刻著精美的圖案......。
趙州橋表現(xiàn)了勞動人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史遺產(chǎn)。
謝謝你們來到趙州橋，希望你們下次再來!
趙州橋導游詞12
大家好，我姓楊，是你們的導游，你們可以叫我楊導游。
歡迎大家來看趙州橋，今天，我給大家介紹趙州橋。趙州橋位于河北省趙縣的洨河上，它是一座世界聞名的石拱橋，又叫安濟橋。意思是讓每一位人安全度過。趙州橋十分雄偉。橋有五十米長，九米寬。下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，左右頂上還各有兩個小橋洞。河水可以從大橋洞流過，發(fā)洪水時可以從小橋洞流過。這種設計在建橋史上是一個創(chuàng)舉。
這座橋不但堅固，而且美觀。欄板上雕刻著很多精美的圖案：有雙龍戲珠，兩條龍各自回首遙望……
它體現(xiàn)出了勞動人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。
趙州橋介紹好了，如果還想再聽，請下次再來，謝謝大家！
趙州橋導游詞13
各位游客：
你們好!歡迎來到河北省趙縣的洨河上，我是你們的易導，今天由我?guī)ьI大家參觀。
你們現(xiàn)在看到的這座橋是世界聞名的石拱橋——趙州橋，又叫廣濟橋。你們知道它是誰設計并建造的嗎?沒有人知道吧，那我就說答案啦!它是隋朝的石匠李春設計并參加建造的，至今有1400多年的歷史了。
趙州橋的設計可算得上是一個了不起的創(chuàng)舉。你們瞧，它沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞。大橋洞上左右兩邊各有兩個小橋洞。你們知道為什么這樣設計嗎?是因為發(fā)大水的時候，水可以從四個小橋洞流過，這樣既能減輕流水的沖擊力，同時也減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
趙州橋不僅堅固，而且特別美觀。來，各位游客，請跟著我走，我們一起到橋上去看一看。
你們看，橋兩側的石板上有些什么圖案?瞧，這里有兩條龍相互纏繞著，嘴里還吐出美麗的水花呢!大家再仔細看看，你還能看到些什么?誰來告訴我?沒錯!這是兩條飛龍，他們的前場爪相互抵著，正回首遙望呢!你們再看那邊，這雙龍戲珠，是不是像活了一樣?
這橋上還有許多精美的圖案，我給大家半個小時的時間，大家可以再好好欣賞欣賞，拍影留念。半小時后，我們集合，去下一個景點。
趙州橋導游詞14
各位來自五湖四海的兄弟姐妹們：
歡迎你們參加由我們神游四海旅行社組織的趙州橋神秘之旅我是今天和你們一起游覽趙州橋的導游，我叫苗琳，你們可以叫我苗導，很榮幸能為大家服務希望我的服務能使大家滿意。從此刻開始我們就是一群外出游玩的好朋友，我會盡朋友義務讓你們玩得開心，吃得放心，舒展身心的。這是我們的司機，姓王，他的車牌號是1234567，你們大可把自己的“放心”交給我們的王司機，他已經(jīng)有12年的車齡了不過從未出現(xiàn)過事故。
趙州橋1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。1991年，美國土木工程師學會將安濟橋選定為第12個“國際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側建造“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑。
趙州橋，又名安濟橋，位于河北趙縣汶河上，它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋，距今已有1400多年歷史，被譽為“華北四寶之”。建于隋大業(yè)（公元605-618）年間，是著名匠師李春建造。
趙州橋長50.82米，跨徑37.02米，券高7.23米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實地，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創(chuàng)造（沒有小拱的稱為滿肩或實肩型）。橋上有很多的東西，類型眾多，豐富多彩。
趙州橋建成已距今1400年，經(jīng)歷了10次水災，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年邢臺發(fā)生的7.6級地震，邢臺距這里有40多公里，這里也有四點幾級地震，趙州橋都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內(nèi)部結構，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。
1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當?shù)氐睦先苏f，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。據(jù)記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。
趙州橋在主拱券的上邊兩端又各加設了二個小拱，一是可節(jié)省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%而且能增加橋下河水的泄流量。
1979年5月，由中國科學院自然史組等四個單位組成聯(lián)合調(diào)查組，對趙州橋的橋基進行了調(diào)查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺，直接建在自然砂石上。
這么淺的橋基簡直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時還認為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基礎。他在報告中寫道：“為要實測券基，我們在北面券腳下發(fā)掘，但在現(xiàn)在河床下約70-80厘米，即發(fā)現(xiàn)承在券下平置的石壁。
石共五層，共高1.58米，每層較上一層稍出臺，下面并無堅實的基礎，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基礎。
趙州橋導游詞15
趙州橋建于隋代(公元581-618年)開皇十一年至開皇十九年(公元591-599年)，由著名匠師李春設計和建造，距今已有約1400年歷史，是當下現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。
日前，記者從河北趙縣文物保管所獲悉，為期3年的“趙州橋館藏欄板及構件搶救保護修復工程”即將于7月底竣工。預計2014年9月，這些隋、北宋、明、清等朝代的古橋欄板及構件將與游客見面。
趙州橋建于公元605年距今1400多年，經(jīng)歷了10次水災，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年3月8日邢臺發(fā)生7.6級地震，趙州橋距離震中只有40多公里，都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內(nèi)部結構，僅就它能夠存在1400多年就說明了一切。1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當?shù)氐睦先苏f，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。據(jù)記載，趙州橋自建成以來共修繕99次。
2017年6月10(中國文化和自然遺產(chǎn)日)，由石家莊市文物局主辦，趙縣文廣新局承辦的“探秘趙州橋”遺產(chǎn)日宣傳活動在趙縣舉行。150余位市民及學生組成的觀摩團到國家級文物保護單位河北趙州橋近距離觀摩文保人員對一千年前的趙州橋欄板修復，零距離接觸和感受文物資源的寶貴。
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