《詹天佑》讀后感六年級作文
《詹天佑》讀后感六年級作文1
自從我們學了《詹天佑》這篇課文后，詹天佑那不怕困難的精神便深深地印在我的心里。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在清政府腐敗無能、環(huán)境條件極其惡劣、科技落后的條件下詹天佑不怕帝國主義的冷嘲熱風，毅然接受了任務，主持修筑京張鐵路，這是中國人自己修筑的第一條鐵路。如果修不好，定會惹那些外國人譏笑，詹天佑把祖國的利益、民族的希望放在了心中的第一位，接受了比登山還難的任務。他真不愧是一位愛國主義的工程師，我非常敬佩他。
每當想起詹天佑，我就會想起他杰出的才敢與堅持不懈的精神。他以自己的實際行動，為祖國做出的重大貢獻。對照自己，我感到慚愧；平常上語文課，老師在上面講課，我的心卻還在操場上與同學們玩耍的情景中。突然，老師叫起我的名字，讓我回答問題，我一個字也說不出來，那時，我還小，不懂什么叫認真上課，所以常常被老師批評。現在我長大了懂得了什么是認真學習，為誰認真學習，因此我上課認真.積極開動腦筋，認真寫筆記，把每門功課都學的扎扎實實。經過自己的努力，我的每門功課都學得還可以，但是還有一點兒馬虎。因為我懂得了:自己將來有作為、報效祖國，現在非努力、學習不可。
我們是炎黃子孫、中華兒女，是祖國的花朵，我們要有中國人的骨氣。雖然，我現在還不能為祖國做貢獻，但我要像詹天佑那樣，有著堅韌不拔的精神去戰(zhàn)勝學習上的一個個難點，我要發(fā)奮學習，讓我們的祖國永遠立于不敗之地，我將永遠為自己是一個中國人感到自豪!
讓我們努力起來吧！讓我們的祖國變得更加繁榮昌盛吧！
《詹天佑》讀后感六年級作文2
今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的.“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我。現在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養(yǎng)成認真學習的好習慣。
詹天佑在遇到居庸關山勢高、巖層厚的困難時，采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢？在今后的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。
讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻！
《詹天佑》讀后感六年級作文3
我讀了一篇名為《詹天佑》的文章，讀完之后，我不禁為詹天佑的愛國情深而贊嘆不已。
這篇文章主要寫了1905年，清政府提出修筑京張鐵路，但剛提出修筑計劃時，一些帝國主義國家就出來阻撓，事情爭執(zhí)了很久都沒有結果。后來，帝國主義者說，如果用本國的工程師修筑，他們就不再過問，他們以為這樣要挾，中國就沒法動工。但他們完全想錯了，那時中國已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。清政府任命詹天佑為總工程師，他在接到任務后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路。他冒著生命危險在峭壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路，他常常不恥下問地向當地農民請教。歷經重重困難最終建成鐵路的事。詹天佑勘測時，經常勉勵大家要把工作做精密，不得有半絲怠慢。他親力親為地與大家一起努力，不管環(huán)境惡劣，生命危險，他都堅持著。為了尋找更合適的路線，他常常不恥下問地向當地農民請教；晚上便在油燈下繪圖、計算。這使我更欽佩他了：他對工作認真負責，一絲不茍的精神多可貴呀!遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但若那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這就是我們的好榜樣，這樣一位愛國人士讓我不得不敬佩他啊!
詹天佑不怕困難的精神使我想到現在，我們這些祖國的花朵，曾經中國革命先烈堅貞不屈，機智勇敢，為了新中國獻出了自己的生命也視死如歸�？墒牵F在有些人卻因為怕學習苦而懦弱地選擇了退縮!我們是祖國的希望呀，應該為了祖國的未來而努力學習！所以我們要像詹天佑那樣，不怕困難，迎難而上!
詹天佑的與眾不同、思維創(chuàng)新使我更加佩服他。居庸關山勢高，巖層厚；八達嶺隧道的長度更是長達居庸關的三倍！詹天佑從居庸關兩端同時向中間鑿進；八達嶺則用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，而且外面兩端也同時鑿進，兩個方法都省時間。更妙的是他設計的“人”字形線路，北上的列車到了青龍橋南口就用兩個火車頭，原本一個在前邊拉，一個在后邊推。但過青龍橋這個大陡坡就不同了，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔口就倒過來：推得變成拉，拉的變成推，使列車折向西北前進。這樣，火車就成功、容易地上山了！
詹天佑這種前所未有的思維及妙計使每個人都為之震驚。他對祖國的苦心、勘察線路時的細心、以及特別的虛心與恒心造就了他這樣一位人才，一位杰出的愛國工程師！京張鐵路的全線竣工及完美都凝聚了詹天佑一顆愛國之心，它比計劃提早兩年竣工，這件事給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊，奪回了我們中國人的尊嚴！詹天佑是我們的好榜樣，我們也要像他那樣，報效祖國、為國爭光！
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