描寫橋的作文【熱】
在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，說到作文，大家肯定都不陌生吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關(guān)知識、經(jīng)驗(yàn)和思想用書面形式表達(dá)出來的記敘方式。那么，怎么去寫作文呢？下面是小編整理的描寫橋的作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
描寫橋的作文1
我的家鄉(xiāng)潮州是一座歷史文化名城。生活中的傳統(tǒng)文化隨意可見，有傳統(tǒng)習(xí)俗、傳統(tǒng)工藝、體統(tǒng)建筑，而湘子橋是我們的傳統(tǒng)建筑中的典范。廣濟(jì)橋俗稱湘子橋。東臨筆架山，西接?xùn)|門鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金城山。
湘子橋全長518米，西面有8個橋墩，10個樓閣；東面有128個橋墩，14個樓閣，中間用鐵索連接了18梭小船。西面第8墩和東面第12墩各有一只鉎牛，東面的那只鉎牛被大水沖到上游去了，所以有人唱起了一首歌謠：“潮州湘橋好風(fēng)流，十八梭船二十四州，二十四樓臺二十四樣，兩只鉎牛一只溜”。走進(jìn)湘子橋每個閣樓都有一幅對聯(lián)，還各有一幅橫批：有“得月”“摘星”“仰韓”-----
湘子橋不但造型奇特，還有一個美麗的傳說：韓愈來潮州任官后，發(fā)現(xiàn)韓江隔斷了兩岸百姓，就想修一座橋，于是他請廣濟(jì)和尚和韓湘子來修橋。廣濟(jì)和尚從西邊修，韓湘子從東邊修，他們修到中間時，石料卻用完了。所以何仙姑把18葉荷葉放在中間擺齊成了木船，共同曹國舅把戲板放在木船上連接的木板，鐵拐李解下腰帶縛住了木船，遂成中段浮橋。
湘子橋表現(xiàn)了勞動人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。
描寫橋的作文2
星期日，爸爸帶我去看立交橋。我高興得跳了起來，一路上哼著歌。一過三好街，前面不遠(yuǎn)的地方，一座雄偉的建筑出現(xiàn)在眼前，好象一條好大好大的“八腳蟹”。叉開它的八只大腳，歡迎我們。
爸爸帶我來到近處，��！這里多象一座迷宮啊！一輛輛汽車排著長隊(duì)在迷宮里飛拋，就像電動玩具車飛跑轉(zhuǎn)動一樣，太好玩了。
再往前走，馬路上下分開，中間的車道慢慢向下，伸向?qū)γ�，從南到北，像彩虹一樣，高高地架在天上。長橋的下面，每側(cè)有12對水泥橋墩，像一個個巨人，叉開有力的雙腿。堅守著立交橋。拖著兩條大辮子的無軌電車在它的腳下飛跑著。
慢行車道向兩側(cè)分開，八個“T型”的橋墩一個比一個高地把它漸漸托起，越托越高，直到橋的中央才向由轉(zhuǎn)彎。橋的中央是上、下兩層的大轉(zhuǎn)盤，上面跑車，下面走人。繞著轉(zhuǎn)盤向前，一會兒穿洞，一會兒過橋，通過各條路口。人行道和慢行道一樣，四通八達(dá)。
我站在橋邊向橋下望去，一輛輛汽車從不同的方向開來，又向著不同的方向跑去，有趣極了。路邊的小柏樹和一排排華燈排列得整整齊齊，像等候檢閱的隊(duì)伍，裝點(diǎn)著立交橋的雄姿。我愛這座立交橋，更愛我的家鄉(xiāng)——泉州。等我長大了，一定讓泉州變得更美好。
描寫橋的作文3
都江堰位于大渡河和岷江的交匯處，都江堰河流湍急，不管什么東西掉到江里都會被無情的水沖走。
雖然水流湍急，但這絲毫沒有掩飾都江堰之美。都江堰有個“魚嘴”，它是用于減緩水流的。“魚嘴”上有一塊一塊突起的石頭，也許是減緩水流的工具吧！“雨嘴”尖尖的，也許這就是它名字的由來吧！“魚嘴”是李冰父子建的，父子貢獻(xiàn)實(shí)在太大了，所以他們父子的大名在都江堰可有無人不知，無人不曉啊。因?yàn)椤棒~嘴”保護(hù)了農(nóng)田免遭水災(zāi)，使農(nóng)民們安居樂業(yè)，生活幸福都江堰的人們稱李冰為皇帝。
這里最好有個過渡的橋。安瀾橋全長261米，古名為“珠蒲橋”不久就被毀于炮火之中。最后邑人何先德夫婦倡議重建議橋。橋建成了，兩岸的過橋人狂瀾安渡，故稱為：“安瀾橋”，也作“夫妻橋”。
描寫橋的作文4
我的家鄉(xiāng)在南充，這里不僅是魚米之鄉(xiāng)，還是羅瑞卿、陳壽、朱德的故鄉(xiāng)。
南充市有一條嘉陵江，這江水日夜不停地流動著，從來不感到疲勞。江上聳立著一座有四十幾年歷史的嘉陵江大橋。隨著如梭的歲月，大橋漸漸老了，可它那精神還在，如織的汽車與人們在它的背上日夜不停的川梭著，可他從不叫一聲哭。
這座大橋一共有十幾個大拱，每個大拱旁邊都有兩個小拱，真所謂是大拱如半月，小拱巧飛旋呀！人們?yōu)榱速澝来髽�，所以給它裝上了彩虹燈，每當(dāng)夜幕降臨的時候，橋上霎時間亮起了五顏六色的彩燈，在朦朧的夜色中，好似一條大彩龍橫跨大江。
站在橋上向下看，只見江水滔滔，滾滾向東流去，江面上一葉葉漁舟在風(fēng)口浪尖上忙碌著，構(gòu)成了一幅每麗而生動的江村水墨畫。
嘉陵江大橋，不僅是歷史的鑒定物，還是南充人民的向征！作文
描寫橋的作文5
遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，就望見了椒江二橋，本就引人注目的椒江二橋，在霓虹燈的襯托下，在黑夜里更加耀眼。
上了椒江二橋，就看見上面立了一個牌子：“橋長3720千米”再往前走一點(diǎn)，就看見許多人把車停在了旁邊，下車觀景。我們也下了車，跨過圍欄，走到了最外圍的人行道上。
在圍欄里，往外望，外面是江，許多船只經(jīng)過這兒，發(fā)出了“嗚嗚嗚”的聲響，風(fēng)劃過我的臉頰，柔柔的，很舒服。風(fēng)把原本平靜的江面吹出了浪花，倒映在江中的月亮也被攪碎了。站在橋上，我覺得自己格外渺小。
遠(yuǎn)方，傳來警笛聲，警察拿著擴(kuò)音器大喊：“這里不允許停車，趕緊把車開走！”聽到了警察的喊叫，我們趕緊翻欄桿回去，狼狽地開走了車，不得不說，：“警察真是煞風(fēng)景！”
我們的車在橋墩與橋墩之間穿梭。把橋墩和地面連接的是一根又一根比我手臂還粗的繩子，繩子的兩頭都是用三角形固定的，看上去十分牢固。當(dāng)車開進(jìn)去時，不知為何，有種恐怖的感覺。一根根的繩子像張開的巨網(wǎng)，把你的視線擋住了，仿佛把你給吞了進(jìn)去。
出了“巨網(wǎng)”，車向家的方向開去。我要回家了，不知為何對這沒認(rèn)識多久的椒江二橋產(chǎn)生了眷戀之情。再見，椒江二橋。
描寫橋的作文6
在離外婆家不遠(yuǎn)的地方，有一條小河，小河上有一座小石橋。
小石橋是用花崗巖砌成的，很光滑。我們可喜歡這座小石橋啦！它那光滑平整的橋身常被我我們當(dāng)作滑梯，滑過來，滑過去，“哧”的一聲，小伙伴發(fā)出了一陣陣歡笑。
小石橋彎彎的，就像天上的半輪明月，合著水中倒影，仿佛構(gòu)成了滿月。小石頭橋有九米多長，它有一個很奇特的地方–––沒有橋墩，只有一個拱圓的橋洞，橋洞有許多野花，紅的似火，白得似雪，黃的似金，還有赭色的、藍(lán)色的……
河邊長著一棵垂柳，柔軟的`柳條伸到清澈見底的河水里，猶如–––位少女在梳洗著秀發(fā)。一陣風(fēng)吹過，柳樹，小花們輕盈地點(diǎn)著頭，仿佛是在向小橋問好致意。
每逢星期日，我到外婆家經(jīng)過這座小石橋時，我都會駐足小石橋欣賞一會兒，看著這座美麗的小石橋，常常使我流連忘返。我還突發(fā)奇想：如果能把這小石橋搬到我家門前該有多好��！
描寫橋的作文7
我的家鄉(xiāng)是潮洲，那兒風(fēng)景秀麗，名勝古跡眾多�，F(xiàn)在，我來給大家介紹家鄉(xiāng)的風(fēng)景名勝——湘子橋。
湘子橋又名廣濟(jì)橋，原名濟(jì)洲橋，位于廣東省潮洲海陽縣，跨過韓江，始建于宋代（公元1131~1173年），比瀘溝橋還早呢！湘子橋的類型屬于古代橋梁，梁橋，間之梁橋。它曾被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋”。湘子橋初為浮船，由八十六只巨船連結(jié)而成，始名“康濟(jì)”。后經(jīng)歷代太守修建，筑建橋墩，改名“丁公橋”、“濟(jì)川橋”。至明代，逐漸筑成“十八梭船甘四洲”，更名為“廣濟(jì)橋”。清雍正二年，于西橋八墩和東橋第十二墩放置二只鐵生牛，道光甘二年，東墩鐵生牛墜入江中。湘子橋一度成了貨物集散和轉(zhuǎn)運(yùn)的重要樞紐，“一里長橋一里市，到了湘橋問湘橋”，這就是當(dāng)時的真實(shí)寫照。
關(guān)于湘子橋，還有一首詩：
潮洲湘橋好風(fēng)流，
十八梭船廿四洲。
廿四樓臺廿四樣，
一只生年一只溜。
到了1958年潮洲政府對全橋進(jìn)行加固維修，并拆除了十八梭船，改建為三孔鋼行架及兩處高樁承臺式橋梁。1976年又一次進(jìn)行加寬擴(kuò)建，原7米的橋面作為車行道，橋兩側(cè)各加寬2米作人行道。
湘子橋歷史悠久，歡迎大家到潮洲湘子橋觀光！
描寫橋的作文8
江南的橋，無論大大小小，寬寬窄窄，無論是單拱橋，石板橋，廊橋，雙拱橋……都有一種江南特有的平易近人的樸實(shí)無華的氣息。
最常見的當(dāng)然是石板橋，一塊石板擱兩岸。最詩情畫意的是單拱橋，有月亮的晚上，橋洞倒映成一個月亮，如果這時候劃著船穿梭其間，就好像走進(jìn)了連綿不斷的畫卷，真是“舟行碧波上，人在畫中游”。
其中，最獨(dú)特的要數(shù)廊橋，太陽大的時候，會有一群老人坐在廊橋里，一邊聊聊家常事，一邊乘涼。雨天，正在過橋的人就不會淋雨，還會有一大群人在里面避雨。早晨，賣包子的老奶奶會準(zhǔn)時在橋上叫賣。放學(xué)了，有幾個膽大的男孩在跳水。橋縫里還長出了新的小草。
江南的橋，不僅像關(guān)節(jié)一樣連接著兩岸居民，更連接著居民們的感情。
描寫橋的作文9
我的老家在天津，那里有一條河叫海河，延著海河有十幾座不同名字不同樣式的橋。給我印象最深的就是解放橋了。
解放橋最初建于1902年，于1923年重建，1927年正式建成，原名“萬國橋”。解放橋的長97米，橋面寬19米，他不但是標(biāo)志性的建筑物之一，也是連接河北、河?xùn)|、和平三區(qū)，溝通天津站地區(qū)的樞紐橋梁。。
“解放橋下過大船”，曾經(jīng)是海河一景，整個橋都是由鋼材制成，估計有幾百噸重。它與其它橋不同，沒有半圓型的拱形，就是平平的架在海河上，但它的功能很多，可以合上和開開，關(guān)上的時候走人和汽車，要是船通過汽車和行人就不許走了，就等船通過在慢慢放下來。這就叫合則走車，開則過船。
天津的解放橋更美，它的建造表現(xiàn)了我國勞動人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史遺產(chǎn)。
描寫橋的作文10
橋，是文人墨客筆下的寵兒；是人類智慧結(jié)晶的藝術(shù)品；亦是一段歷史的見證人。大千世界中有各式各樣的橋，不管是那些有形的亦或是無形的，都會讓人感受到它古典建筑下的優(yōu)雅。
雄偉的趙州橋巍峨的屹立在洨河之上，擁有著“長虹飲澗”的美稱，“駕石飛梁盡意虹，蒼龍驚蟄背磨空”的氣魄，再加上巧妙絕倫的施工技術(shù)與人類的智慧，就更顯其古樸美觀。
孤山之路到此而斷，墜落在西湖之上的斷橋，讓我想到白娘子與許仙的傳說，真是一段纏綿悱惻的故事啊。一提起古代傳說，有時我不由得想到“歷史”。
盧溝橋畔，雞鳴報曉，零晨時分。清代乾隆帝為盧溝橋題為“盧溝曉月”，和贊頌它的“察永定河”。提起1937年，我立刻想到盧溝橋記錄著我國人民反抗帝國主義侵略戰(zhàn)爭的重要意義。說起1949年新中國成立后，現(xiàn)在的我們依舊能夠從盧溝橋上走過，但臉上沒有一絲悲哀，有的只是安寧、幸福的笑容。永定河上的盧溝橋，佇立了1400多年，經(jīng)歷了千年的洗禮，是不容褻瀆的。盧溝橋，歷史的見證者。
其實(shí)橋與山水、與藝術(shù)也是密不可分的。
描寫橋的作文11
恩波橋位于富陽區(qū)筧浦河上，原來它是一座木橋，一直到嘉靖年間才改為石橋，它還是一座遠(yuǎn)近聞名的石拱橋，距今已有四百五十多年了！
恩波橋非常雄偉，橋長五十七米左右，寬六米多，橫跨在四十九米多寬的河面上。像一個威風(fēng)凜凜的警察矗立在水中，還有那兩個大橋墩真像一雙大腳穩(wěn)穩(wěn)的把恩波橋撐起來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像盤古的雙腳站在水中。大橋墩上還各有一個小橋洞，平時水從三個大橋洞流過，發(fā)大水時洪水不僅可以從大橋洞流過，還可以從兩個小橋洞流過。我心想，恩波橋應(yīng)該是按照趙州橋來造的吧！
恩波橋不但古樸而且美觀，欄板上雕刻著精美的圖案，形態(tài)各異。瞧，有的雕刻著一朵剛剛從夢中蘇醒的睡蓮，正在梳妝打扮。有的雕刻著一朵盛開的蘭花，正對著我們微笑。還有的雕刻著一只張牙舞爪的獅子，向河面張望，像一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男l(wèi)士。
恩波橋是富陽的代表之一，也是富陽人的驕傲。
描寫橋的作文12
世界上有很多的橋，滾滾大江上有氣勢宏偉的跨江大橋，江南水鄉(xiāng)有古樸典雅的流水小橋……在眾多的橋中，最讓我留戀和贊嘆的一座橋是都江堰南橋。
南橋原名“普濟(jì)橋”，位于都江堰寶瓶口下側(cè)的岷江內(nèi)江上，是一座廊式古橋。因?yàn)闃蛏韺⒌窳寒嫍�、民間彩塑融為一體，所以南橋被譽(yù)為“水上畫橋”。
打開記憶的閘門，記得那時是炎炎夏日，我隨媽媽第一次來到南橋，瞬間被兩端栩栩如生、情態(tài)各具的彩塑吸引了。廊內(nèi)還有精心繪制的山水風(fēng)景和神話傳說壁畫。我不禁驚嘆：“這何只是一座橋呀！這簡直是詩書畫合璧的藝術(shù)長廊��！”
橋的左右兩端都有一條龍，眼睛就像兩塊黑寶石，左右長著又長又細(xì)的胡須，鱗片多而整齊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像龍在水上飛翔。站在橋上，仿佛自己在慢慢奔向遠(yuǎn)方。我趴在欄桿上，遠(yuǎn)眺玉壘山，俯瞰滾滾岷江，聆聽波浪拍打著橋身，感受到河風(fēng)吹拂后的徹徹底底的透心涼。
“踩過南橋，風(fēng)調(diào)雨順，五谷豐登！”我喜愛南橋，它將我?guī)У剿囆g(shù)的國度。
描寫橋的作文13
在我家的西邊，有一條小河，在河邊中能聽到水聲，可過河卻很難，水底的石子長滿青苔，稍不注意就會滑倒，因此，在河上便修了一座過河橋。
橋的前身是用沙粒填滿，走在上面，感覺軟軟的，很是舒服。中間則是水泥打造，兩邊的護(hù)欄也是水泥做的，走在上面感覺很踏實(shí)，很安全，后半身也是用沙粒填滿，看不見一個亂石。
這個橋，可是我們玩耍的重要場所，雖然偏僻，但從橋上往下看，中給人一種充實(shí)感，而且，我也很喜歡對岸的花草，是這座橋成全了我。
那就從我們的一次玩耍說吧——一次吃完晚飯，我正和同伴在橋上散心，就在這時，我們看劍橋的護(hù)欄上有一根繩子，下方還有個水桶，我們用力的拉，很快拉上來一桶新鮮河水，原來這是水井式的提水發(fā)，我雖然見過水井，可從來沒有提過水，一時好奇，我便又拉了一桶，這第二桶，我才知道提水還是蠻辛苦的，我的手都被搓紅了。
這橋，有一個名字，叫做人家橋，為什么呢，因?yàn)檫@座橋，是要在對岸蓋房的人家修的，以后一過橋，便看得見人家，所以叫做人家橋，等那次你來到我們這，可千萬不要忘了人家橋哦！
描寫橋的作文14
在我的家鄉(xiāng)寧波，有許多造型各異的橋。有靈橋、明州大橋、慶豐橋、江廈橋……這個五一節(jié)，我們?nèi)胰ァ鞍菰L”了位于鄞江之上的百梁橋。
百梁橋建于北宋年間，距今已有九百多年的歷史，是當(dāng)?shù)氐闹煳膫ァ⒅煊瞄焊缸釉O(shè)計并建造的。它還是浙江省僅有的最長石礅木梁古廊橋，被稱為“浙江第一橋”。
百梁橋好似一條黑色巨龍，橫臥在鄞江之上，橋下六墩七孔，橋墩全部用大青石砌成。由于橋的一邊是海水，一邊是湖水，兩水交界，水流湍急，所以橋下設(shè)有分水尖，用于迎擊洪水和冰凌，起到保護(hù)橋礅與橋身的作用。這種設(shè)計在建橋史上是一個創(chuàng)舉，既減輕了流水對橋身的沖擊力，又讓橋看起來更加美觀。
我登上橋頭，首先映入眼簾的是刻著“百梁橋”三個大字的一塊橫匾。橋面全用厚栗木板鋪成，全長77.4米，寬7米，因橋梁有124根木頭架設(shè)而成，故曰“百梁橋”。橋內(nèi)左右是幾十條長凳，供人們休息。站在橋上眺望遠(yuǎn)處，只見四明山峰連綿起伏，江邊的一棵棵樹高大挺拔，江面上倒映著藍(lán)天、白云、古樹……感覺人在畫中游一般！
歲月悠悠，大橋連接著鄞江兩岸，默默地為兩岸鄉(xiāng)民服務(wù)，給兩岸人民帶來諸多便利。百梁橋真是寧波的驕傲！
描寫橋的作文15
我的家鄉(xiāng)寶雞有很多座橋，其中我最喜歡的就是石鼓山廊橋。
廊橋是寶雞市新的地標(biāo)式建筑，全長近七百米，它座落于寶雞市中心石鼓山腳下，橫跨渭河南北兩岸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，氣勢宏偉，像一個古代的長廊，橫臥在渭河之上；近看，精雕細(xì)琢。走上廊橋，首先映入眼簾的是地面上的青銅器石雕，再往前走，地面中間的玻璃刻有中華上下五千年的歷史文字，再看兩遍的護(hù)欄上有一千多幅石刻畫，有歷史名人的畫像，詩詞歌賦和一些歷史故事，在橋上走上一個來回能使人增長很多歷史知識。
石鼓山廊橋是在20xx年國慶節(jié)前夕建成開放的，它是一座步行橋，站在橋上可以看見渭河兩岸的風(fēng)光，也看以看見美麗的石鼓山公園。石鼓山廊橋不僅成為了當(dāng)?shù)厝诵蓍e的好去處，還吸引了很多的外地游客前來游覽。
夜晚的廊橋燈火通明，兩旁噴出的水柱在霓虹燈的映照下顯得格外美麗。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，天空中又多了一道靚麗的風(fēng)景線。
這就是我家鄉(xiāng)美麗的石鼓山廊橋。
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