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      洛陽橋作文

      時間:2021-12-12 10:14:02 我要投稿

      【實用】洛陽橋作文4篇

        在學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家都嘗試過寫作文吧,借助作文可以宣泄心中的情感,調(diào)節(jié)自己的心情。你知道作文怎樣才能寫的好嗎?以下是小編為大家整理的洛陽橋作文4篇,歡迎閱讀與收藏。

      【實用】洛陽橋作文4篇

      洛陽橋作文 篇1

        今天天氣晴朗,外婆提議大家一起到惠安洛陽橋走走。

        到了洛陽橋,大姨說她曾經(jīng)是導(dǎo)游,就由她來介紹,我們認(rèn)真的聽著她說:當(dāng)年主持修建洛陽橋者為泉州郡守蔡襄。相傳蔡襄為天上文曲星下凡,他自幼聰明博學(xué),十八歲高中狀元,遂本朝為官,但他從小受其母教誨,為官后要為郡人修橋,為民解難。所以他在朝庭不久便申請回本府為官,為泉郡守。他回到泉州后為洛陽江水深浪大,難造橋基而日夜 惠安洛陽橋發(fā)愁。

        一天他突然夢見觀音大士指點他派人向海龍王求助。蔡襄一覺醒來十分驚奇,便給海神寫一封求助公文,問手下衙吏:“誰人下得海!币粋衙吏隨即答道:“小人夏得海!”原來此人姓夏得海,誤以為老爺叫他,隨口應(yīng)答。于是派他前往海神處投遞公文。夏得海知道此去必?zé)o回,便告別了妻子,買了一壺酒喝得大醉臥在海灘上,想讓潮水卷走了事,哪知一覺醒來,黃色的公文袋變成了紅色公文袋,于是連忙回來交給蔡襄,打開一看,只見上面寫著一個“醋”字。蔡襄冥思苦想,終于領(lǐng)悟了海龍王的啟示,當(dāng)月廿一日酉時動工,果然此時海潮退落,三天三夜不漲潮,橋基終于順利砌成。但是由于當(dāng)時資金有限,橋的高度不夠,每逢洪水,橋面經(jīng)常被淹沒。所以后來又傳說泉州郡人大富商李五,為此橋出資增高三尺。李五為泉州大富商,由于他生活的奢侈和揮霍,被小人誣告,無故被抓往京城問罪。當(dāng)他的囚車過洛陽橋時,水已淹沒路面,他很艱難地過了橋,因此他對天發(fā)誓,要是他能平安無事回鄉(xiāng),一定出資將洛陽橋增高三尺。果然,三年后他順利回家,因此就出資將橋增高了三尺。

        當(dāng)然我們現(xiàn)在看到的洛陽橋已經(jīng)是經(jīng)過修葺的,最后一次修葺是1938年,蔡挺楷帶領(lǐng)十九路軍路過泉州時修建的。

      洛陽橋作文 篇2

        洛陽橋,和趙州橋、盧溝橋、廣濟橋并稱為“中國四大古橋”,就坐落在我們魅力泉州的洛陽江出?。泉州有句俗語:站著像東西塔,躺著像洛陽橋?梢娐尻枠蛟谌萑诵哪恐械牡匚弧

        洛陽橋是在忠惠蔡襄公任泉州太守時期建成的。關(guān)于這座千年古橋,有許多美麗的傳說。因洛陽江江面波濤洶涌,乘船危險四伏,更何況要建一座1200米的橋梁。蔡襄公等冥思苦想,終于有人提議讓人給龍王送信,請龍王退幾天潮水。他便問:“何人下得海?重重有賞!”正巧人群中有一個叫夏德海的應(yīng)道:“小人夏德海!睂㈠e就錯,蔡太守就將任務(wù)交給夏德海。

        可夏德海不知如何是好,拿著信札呆坐海邊借酒澆愁。第二天醒來后發(fā)現(xiàn)信札變了顏色,他認(rèn)為是龍王回信了,便把信交給蔡太守。蔡襄打開一看,信紙上只寫了一個“醋”字。這是什么意思呢?蔡太守想了一下,應(yīng)是龍王同意“廿月二十一日酉時退潮”。工程就在當(dāng)日當(dāng)時順利開工了。

        由于臺風(fēng)頻繁,洛陽橋也曾被海浪沖毀部分,經(jīng)歷了多次修繕,后又在抗戰(zhàn)中被日本的飛機炸斷。雖然重建了,但已不復(fù)原來的模樣,只有橋基因古人的智慧——“牡蠣養(yǎng)基”而千年不垮。

        希望洛陽古橋像她另外一個名字“萬安橋”一樣,萬古安瀾。但愿我們每個人都能“躺著像洛陽橋”一樣歷經(jīng)磨難仍緊密團結(jié)、越挫越勇!

      洛陽橋作文 篇3

        洛陽之橋天下奇,飛虹千丈橫江垂。

        這座聞名遐邇的古橋就位于我的家鄉(xiāng)。洛陽橋,又名萬安橋,據(jù)說沒建橋的時候,洛陽江水闊五里,波濤洶涌,經(jīng)常有漁船被掀翻,沉沒在江底。每次出發(fā)捕撈前,漁民們都要把記憶中的神仙、菩薩念了一遍又一遍,祈求自己能平安,洛陽江也就變成了萬安渡。古橋建成后,為了取意“平安無事”,人們就習(xí)慣稱它為萬安橋。

        泉州人有句俗話:站如東西塔,臥以洛陽橋。清明節(jié)這,夫,爸爸帶我去參觀洛陽橋。途中,爸爸講起了洛陽橋的歷史地位與價值:“洛陽橋是北宋時由蔡襄太守歷時6年多主持建造的,它的建成對泉州的水陸交通產(chǎn)生了重大影響,在世界橋梁發(fā)展歷史上寫下了光輝的一筆!

        “為什么呢?”我好奇地問。

        “剛開始建橋的時候,潮狂浪猛,橋基屢受破壞。聰明的惠安人因地制宜,發(fā)明了一種前所未有的筏形基礎(chǔ)和牡蠣固基法!卑职终f這話時,臉上洋溢著自豪。原來,所謂的“筏形基礎(chǔ)”,是將橋墩堆砌成船頭狀,使其受力面積變小,可以將水的沖擊力分散。為了鞏固橋基,老祖宗們又就地取材,在橋墩下大量養(yǎng)殖牡礪,這就是“牡蠣固基法”。遠遠望去,一層層牡蠣像乳白色的毛毯披在橋柱上,似乎在傾訴著千年來的風(fēng)雨故事……

        洛陽橋下,清淤的`挖掘機正在有序地工作著;三里古街上,建筑工人在忙碌地措建鋼架、貼磚洗墻;公路上,一株株剛剛移植過來的綠楓一派生機勃勃……

        哎,大家在忙什么呢?

        爸爸仿佛看出了我的疑問,說:“洛陽橋是泉州的文化象征,現(xiàn)在已經(jīng)被納入‘古泉州(刺桐)史跡的16個遺產(chǎn)點之一,并正式申報20xx年的‘世界文化遺產(chǎn)。一千年前,我們的先人從這里開啟了著名的‘海上絲綢之路,如今,作為后人,我們要好好傳承這寶貴的文化精神,保護古橋,修繕古街,發(fā)展旅游,造福當(dāng)?shù)匕傩。?/p>

        洛陽橋上石龍橫臥,站在橋上遠眺,青蒼滿目,水光天色,一切都是那么的親切自然。我想起了之前學(xué)的一首余光中老先生的詩作《洛陽橋》:刺桐花開了多少個春天,東西塔對望究竟多少年,多少人走過了洛陽橋,多少船駛出了泉州灣,現(xiàn)在輪到我走上橋來……

      洛陽橋作文 篇4

        中國古代四大橋梁中,有一座叫洛陽橋?墒锹尻枠虿辉诤幽下尻,而在距離洛陽遙遠的福建泉州,這是為什么?據(jù)載,唐朝初年,不斷爆發(fā)的戰(zhàn)爭和動蕩的時局造成大量中原人南遷。泉州及閩南一帶有很多河南、洛水人遷徙過來,現(xiàn)在閩南語,被稱為河洛語系就來源于此。移民們來到泉州,覺得這里的山川形勢很像他們的家鄉(xiāng)洛陽,就把這個地方也取名為洛陽,F(xiàn)在這里還有一個洛陽鎮(zhèn),洛陽橋因此得名。

        相比于廣濟橋的華美,洛陽橋貌似簡單多了。粗重的青石板,當(dāng)是歷史的遺跡。溝壑縱橫的道道,見證了將近千年的風(fēng)霜和南來北往的人群。這座橋,是當(dāng)時廣東、福建人進京的必經(jīng)之路。由北宋泉州知州蔡襄主持修造。蔡襄是誰?宋朝書法四大家之一,蔡體的主人。他是福建本地人。相比其它三座古橋,洛陽橋是唯一一座跨海大橋,它創(chuàng)造了古代建造梁式石橋的成功經(jīng)驗,讓泉州成了全國著名的橋梁之鄉(xiāng)。

        洛陽橋有橋墩六十四座。它的橋基,是最被人樂道的“筏形基礎(chǔ)”。它比現(xiàn)代人的認(rèn)識,早了近千年。所謂筏形基礎(chǔ),就是用船載著大石塊沿橋梁中線往下拋,在江底形成一條矮石堤,然后在堤上建橋墩。洛陽橋的橋墩用長條石交錯壘砌,兩頭尖尖的像船。尖形的橋墩可以分開水勢,減少浪潮對橋墩的沖擊。最上面一層,兩兩的石頭,被類似乾陵墓道的鐵釘加固,打了焗。橋全長八百三十四米,寬七米。如此重大的石塊,每一塊數(shù)千斤,古人又是怎么架起來的?現(xiàn)代人起的名字叫“懸機浮運”法,借助潮漲船高,把一塊塊重達數(shù)千斤的大石板,托舉起來鋪在橋墩之間,這是古人巧妙運用大自然的典型吧。

        更為巧妙的是,為了新建橋墩的堅固,蔡襄等人從礁石上的牡蠣得到啟發(fā),利用牡額外殼附著力強,繁生速度快的特點,采用了“種蠣固基”的方法,大量牡蠣繁殖生長,把橋基和橋墩石膠合凝結(jié)成牢固的整體!這是環(huán)保無污染生物學(xué)工程的祖宗。走在斑駁的橋面上,小雨如酥。凹凸的石頭橋面,橋墩處密密麻麻的牡蠣叢,仿佛還在訴說那個偉大工程的艱苦卓絕!六十四座船形橋墩,好像停舟待發(fā),時刻準(zhǔn)備著揚帆起航。

        橋的兩頭,各有石亭兩座,石將軍兩尊。這些來自宋代的將軍,有一點微微的將軍肚。他們不辭勞苦地守護洛陽橋近千年,不但保護了洛陽橋的平安,也保護了泉州的人民和這一方水土。五座石塔,居于不同的位置。塔不高也不大,像廟里大雄寶殿前堆疊起來的石經(jīng)幢。有一座塔的上面,鐫刻著捐獻者的身份姓名,依稀是一個女人的全部家產(chǎn)。洛陽橋被古人總結(jié)出“三絕”特色:工程艱苦浩大;二《萬安橋記》簡潔;碑石、碑字藝術(shù)精雕。

        說起《萬安橋記》,必須再一次提到蔡襄。橋南端有“蔡忠惠公祠”,紀(jì)念蔡襄造橋的巨大功績。祠里的兩塊大石碑,就鐫刻著蔡襄撰寫、記述建橋過程的《萬安橋記》:“泉州萬安渡石橋,始造于皇祐五年庚寅,以嘉祐四年十二月辛未迄功。址于淵,釃水為四十七道,梁空以行。其長三千六百尺,廣丈有五尺,翼以扶欄,為其長而兩之。糜金錢一千四百萬,求諸施者。渡實支海,去舟而徒,易危而安,民莫不利。職其事者:廬錫、王實、許忠、浮圖義波、宗善等十有五人。既成,太守莆陽祭襄為之合樂宴飲而落之。明年秋,蒙召返京,道由出是,因紀(jì)所作,勒于岸左!

        這篇題記干脆利落,文字精煉沒有一字多余,加上蔡襄遒麗的書法和勒石者細膩生動的刻功,被譽為文、書、鐫“三絕”。除了《萬安橋記》,還有“西川甘露”碑亭和清道光間石刻“天下第一橋”橫額等。中亭旁有崖刻“萬安橋”、“萬古安瀾”等眾多碑刻!叭f古安瀾”比鄰處,有一座估計剛做了不久的紫銅塔,還有觀世音慈悲微笑,關(guān)云長長須飄拂。人們對于平安的乞求,從來都是一樣,不分古今。只是,介紹上說的石雕扶攔和石獅,隨著歲月的河流,不知到了什么地方?墒,這些沒有影響洛陽橋帶給我們的震撼。橋梁專家茅以升的評價是:“洛陽橋是福建橋梁的狀元”。

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