精選湘子橋作文4篇
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家最不陌生的就是作文了吧，作文根據(jù)寫作時(shí)限的不同可以分為限時(shí)作文和非限時(shí)作文。那么，怎么去寫作文呢？下面是小編精心整理的湘子橋作文4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
湘子橋作文 篇1
我的家鄉(xiāng)在潮州，潮州有一座聞名中外的湘子橋。
湘子橋又名廣濟(jì)橋，坐落在我國廣東省潮州市城東門外，橫臥在滾滾的江河之上，是我國的四大古橋之一，它與趙州橋、洛陽橋、蘆溝橋并稱中國四大名橋。
湘子橋與趙州橋、洛陽橋、娘子橋并稱中國四大古橋。坐落在潮州城東門外，橫跨在滾滾韓江之上。湘子橋總長五百一十五米，寬七米，湘子橋最初有九個(gè)橋墩，中段因水流湍急無法筑墩，只好空缺，用小舟往來駁渡。王源重修時(shí)增建了五個(gè)橋墩，并在橋面建造了二十三個(gè)不同式樣的望樓，中段空缺則用鐵索貫連二十四艘木船成浮橋。在湘子橋上面可以看到東邊的筆架諸峰、南邊鳳凰臺(tái)、西邊的潮州鬧市，還有北邊的金山，美景歷歷在目。
我愛我的家鄉(xiāng)，我更愛家鄉(xiāng)的湘子橋。
湘子橋作文 篇2
在古老的潮州名城，有一座古老而又神秘的橋橫跨于韓江之上，它就是大名鼎鼎的湘子橋。我是你們本次的導(dǎo)游小林。
俗話說：“到廣不到潮，枉費(fèi)走一遭；到潮不到橋，白白走一場(chǎng)�！笨梢娤孀訕虻牡匚欢嗝锤甙�，現(xiàn)在，讓我們?nèi)ジ惺芤幌滤镊攘Π桑∠孀訕�，是一座歷史名橋。位于橋東與市區(qū)間，中間有十八艘船連接，建筑結(jié)構(gòu)十分奇特。從橋上望去，隱隱約約可以望見筆架山。
據(jù)說，韓愈到潮州后，時(shí)常登筆架山，但深感過江之苦，于是請(qǐng)侄孫韓湘子和廣濟(jì)和尚一起造橋。韓湘子去鳳凰山取石，化作黑豬，正趕到半路，被一婦人識(shí)破，泄露了天機(jī)，于是黑豬再也趕不動(dòng)了。
再說在桑浦山取石的廣濟(jì)和尚，把石頭化作烏羊，沿山路趕去建筑工地，卻遇見一個(gè)惡霸地主。那地主說：“喲！你這窮和尚哪來的羊？正好我丟了幾只羊，這分明就是我的！”廣濟(jì)和尚被糾纏得不耐煩，只好說：“拿去吧！看你能趕不？”地主將羊牽進(jìn)籬笆里，那些羊馬上化作幾座大山，傳說這就是浮洋烏洋山的由來。
結(jié)果一建起來，橋因缺石，中間缺了幾座橋墩沒建好，于是何仙姑拋下佛珠，化作十八梭船，建成了廣濟(jì)橋。
游客朋友們，現(xiàn)在你們知道傳說了吧？不過傳說不是真實(shí)的哦！現(xiàn)在有三小時(shí)的時(shí)間游玩，請(qǐng)游客朋友們自覺遵守時(shí)間。
湘子橋作文 篇3
廣濟(jì)橋上，萬里的清風(fēng)散了多少的彷徨？曲堤岸上，飄渺的云帆斷了我多少的思念？臨江而立，看韓江拍岸擊浪，卻失了那豪邁的氣勢(shì)，緩緩舉起你贈(zèng)予我的簫管，任那簫洞飄出的泣血的音符埋葬了我迷離的目光！《離觴》曲，君尚記否？湘子，君尚記否？
吸一口滿含韓江氣息的空氣，努力止住愁緒，似笑非笑地踏上廣濟(jì)橋的石階，這是我第幾次踏上廣濟(jì)橋的……
廿四樓依舊那么古樸，四方亭滿泛著木柱散發(fā)的淡淡木香。風(fēng)，不覺間又侵入我的魂魄！它吹動(dòng)韓江水波的泠泠聲，多似你吹奏的那一曲《涼州曲》！淚又在眼眶打轉(zhuǎn)，手不由自主地扶住了欄桿！卻不想，這欄桿太涼，竟似一枝飽蘸了寂寞的'毛筆，狼毫舒開的一瞬，直擊透我的心窩，直擊涼了我的記憶！蓄了多久的淚，還是落了！回頭，卻等不到你的身影……
十八舟依舊那么寂靜，鐵索相連的木船任那潮水深浮，任那濁浪排打，依舊保存著它的傲勢(shì)，永遠(yuǎn)屹立于浪頭，決不屈服韓水！本最愛踏那橋上舟的，現(xiàn)在，這素傘下的眼瞳，根本就不敢舉目去望十八舟那頭的樓閣，怕，怕這一眺，會(huì)看不到你的手像兩年前一樣，向我招著，招著……
不敢再走下去了！湘子橋承載的記憶，太多了！每走一步，心深處封存的痛，便蔓延開一尺；每走一步，都會(huì)再回眸看看，盡管，我知道，我是等不到他的！
折回廣濟(jì)橋，再度攀上城廓，尋著一個(gè)垛口，癡癡地?cái)?shù)著穿過橋洞的船只。明知，不管是哪一艘，都不會(huì)有你的影子，卻還癡癡地等著，等著一個(gè)在水里沉睡了兩年的靈魂，等著一段封印了兩年的故事的歸來！任憑這往復(fù)的潮水，笑我的癡狂！
陰風(fēng)四起，蕭管又飄出幽淡的音符，這曲，是在問天，這天下，誰再與我煮酒論天下，誰再與我倚門撫琴竹？謝香又繞叢郭，君去怎別琥珀？殘枝花零斷鎖，雨絲強(qiáng)牽恨墮，紅英飛過岑國，我仍等你回瑣！
曲終，淚又滑落，這是我第幾次愁結(jié)了心腸？
湘子橋，濕了我多少等待？
湘子橋作文 篇4
廣濟(jì)橋，俗稱湘子橋，宋乾道七年（1171年）太守曾江創(chuàng)建，初為浮橋，由八十六只巨船連結(jié)而成始名“康濟(jì)橋”。
廣濟(jì)橋以其“十八梭船二十四洲”的獨(dú)特風(fēng)格與趙州橋、洛陽橋、蘆溝橋并稱中國四大古橋，被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”。
淳熙元年間（1174年）浮橋被洪水沖垮，太守常煒重修之，并創(chuàng)杰閣于西岸，開始了西岸橋墩的建筑，至紹定元年（1194年）歷五十四年間，朱江、王正功、丁允元、孫叔謹(jǐn)?shù)忍叵嗬^增筑，完成了十個(gè)橋墩的建造。其中又以淳熙十六年（1189年）太守了允元建造的規(guī)模最大、功績最著而改稱西橋?yàn)椤岸」珮颉薄?/p>
紹熙五年門194年），太守沈宗禹“皤石東岸”，筑“蓋秀亭”，并稱東橋?yàn)椤疂?jì)川橋’，接著，太守陳宏規(guī)、林驃、林會(huì)相繼增筑，至開禧二年（1206年）歷時(shí)十二年，建成橋墩十三座。東西橋建起來后，中間仍以浮舟連結(jié)之，形成了梁橋與浮橋相結(jié)合的基本格局。
宋末至元代，廣濟(jì)橋又有諸多興廢，明宣德十年（1435年），知府王源主持了規(guī)模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸為十墩九洞，計(jì)長四十九丈五尺；東岸為十三墩十二洞，計(jì)長八十六文；中空二十七丈三尺，造舟二十有四為浮橋”，并于橋上“立亭屋百二十六間”，更名為“廣濟(jì)橋”。
正德八年（1513年），知府譚綸又增一墩，減浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的獨(dú)特風(fēng)格。
清雍正二年（1724年），知府張自謙修廣濟(jì)橋，并鑄生牛二只，分置西橋第八嫩和東橋第十二墩，意在“鎮(zhèn)橋御水”。道光二十二年門（1842年）洪水，東墩鐵牛墜入江中。故有民謠：“潮州湘橋好風(fēng)流，十八梭船
二十四洲，二十四樓臺(tái)二十四樣，二只鐵牛一只溜”。
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