開車小記散文
時下，最熱門的事情，莫過于買房子和私家車，買房子是生活必需的，而買私家車大有攀比之勢。有錢的購買，沒錢的借錢、貸款也購買；男人買，女人巾幗不讓須眉更買；年青人買，老年人也不減當年跟著買，于是，社會竟然悄然涌動一股買私家車的潮流。由于私家車越來越多，每每在茶余飯后，談論學駕車和駕車肇事，便成為人們關(guān)注的焦點，也成為男女老少熱衷于談論的話題。
其實，駕車說簡單很簡單，說復雜很發(fā)雜，主要還是看一個人的悟性。悟性高的，開幾次車就掌握要領(lǐng)，把握規(guī)律，輕車熟路；悟性低的，就是開一輩子車，也是不得要領(lǐng)，稀里糊涂，駕駛技術(shù)依舊一瓶子不滿，半瓶子逛蕩。
一個人當上了司機，是一件很自豪、很驕傲、很榮耀的事情，就連自己的親人、親屬也都跟著沾了光，有時也跟著趾高氣揚，不可一世。人們看到駕車司機牛B閃釋、目空一切的樣子，心中怒火禁不住油然而生，不禁脫口罵道：“你以為你是個什么東西啊，開個車就覺得了不起了，撅起尾巴就上天了，那是個什么職業(yè)��？如果在方向盤上綁一塊苞米餅子，就連狗都能開走！”這話罵司機罵得可謂入木三分，狗血噴頭，可是，仔細琢磨琢磨，還真有一定的道理。你想啊，就連狗都能開走汽車，那駕車沒有什么高深技術(shù)，司機根本不算什么好職業(yè)，充其量就是一個熟練工種。為此，國家勞動人事部有明文規(guī)定，汽車駕駛員歸類在熟練工種范疇，最高技術(shù)等級為六級，而汽車修理工則是技術(shù)工種，最高技術(shù)等級為八級。
說到這里，有人則認為，看起來駕車是一件很簡單的事情嘍！其實不然，駕駛員雖然說是熟練工種，但是，對他的要求還是很高很嚴格的，除了要熟練掌握機械常識、交通法規(guī)、機動車輛駕駛常識以外，更主要的是要時時刻刻保持一個平和的心態(tài)，具備良好的心理素質(zhì)，敏銳的觀察能力，果斷處理突發(fā)事件的.能力。
由此看來，駕車容易，做一個好駕駛員比登天還難�。�
我跟大家一樣，很喜歡自己開車。我曾經(jīng)花一元五角錢考取駕駛證，但是，我根本就不喜歡這個職業(yè)，整天上車下車，開車停車，技術(shù)含量太低，上大學之前就把駕駛證撕掉了，從此再也沒有想到考取駕照，更沒有強迫駕駛員把車讓給我開，但是，我對駕車可以說是了如指掌，輕車熟路。
那還是在國營第三二三廠擔任辦公室主任室期間，我經(jīng)常乘轎車到東豐縣政府、遼源市政府辦一些事情。開車出門就經(jīng)過遼寧省清源縣草市鎮(zhèn)，向東走奔向梅河口市，公路與沈吉鐵路并行，并且往返穿過沈吉鐵路線，還要走一段很復雜的彎路。
有一次，我乘坐關(guān)師傅開著從法國進口的雷諾轎車，去遼源市政府，走出工廠十多分鐘就到了鐵路口。關(guān)師傅知道要穿過鐵路線，車速減下來，轉(zhuǎn)過九十度彎角，要走一段大約四十度的坡路，再通過鐵路線，然后下坡，再轉(zhuǎn)過一個九十度彎角，才能并入公路。這段路程走的時間很短，大約一分鐘左右，可是路況卻是很復雜，也是考驗司機技術(shù)與心理素質(zhì)的考場。
關(guān)師傅轉(zhuǎn)彎后，沒有減檔就直接上坡，不到十米遠的坡路走到一多半，雷諾轎車就被憋得一竄一竄的，最后發(fā)動機滅了火，車子向后面的坡路滑去。關(guān)師傅急忙踩住剎車，拉起手制動，重新點燃發(fā)動機，放下手制動踩著油門向上坡路行駛，剛起車，雷諾車向前方一竄，又被憋滅火了。
我透過后視鏡，看到關(guān)師傅有些手忙腳亂，腦袋不停地左顧右盼，觀望東西兩面是否有火車開過來了，又回過頭來看看我，心里有一些急躁。我急忙倒在后靠背上，微閉著雙眼，顯示一副若無其事的神態(tài)。關(guān)師傅看到我的神態(tài)，沒有埋怨生氣的樣子，受到了鼓舞，增強了自信心，繼續(xù)點燃發(fā)動機，向上坡路行駛。再看這雷諾車向上坡一竄一竄的，幾下就竄到坡路頂部，駛進鐵路線。
突然，發(fā)動機嘎然滅火，我慌忙打開車窗，看看東西方向，有沒有火車開過來，隱隱約約聽到遠處傳來火車的汽笛上。我看看手表，九點五分，一般說來，這個時間正是火車到來的時間，有一定的危險性，我不無擔心的拍了一下靠背扶手。這個鐵路過道口，是一個無人看管的鐵道路口，只在鐵路兩邊掛著“注意觀察，小心火車”的警示牌子，而且這里肇事現(xiàn)象很多，是一處惹是生非的地方，不可久留。我不能埋怨關(guān)師傅，更不能催促關(guān)師傅，那樣會增加關(guān)師傅心理負擔，得不償失，只好順其自然了。
透過后視鏡，我看到關(guān)師傅神色緊張，手忙腳亂，點了幾次才點燃發(fā)動機，放下手制動，大腳踩著油門，雷諾車一竄沖出鐵路線，關(guān)師傅又急忙忙打了兩把舵，雷諾車發(fā)瘋一般，沖下坡路，駛進公路。這時，火車響著長長的笛聲，拉著木材呼嘯而過，我和關(guān)師傅緊繃著的心，終于放了下來，長出一口氣。
我叫關(guān)師傅停下車來，抽一支煙，休息休息。關(guān)師傅把車子貼在路旁，擦了擦額頭上的汗水，看著我很不好意思。我吸了一支煙，緩解緩解緊張情緒，坐在駕駛員的位置上：“關(guān)師傅，咱們回去，再重來�！�
關(guān)師傅坐在副駕駛的位置上，我點燃發(fā)動機，調(diào)過車頭，又回到草市鎮(zhèn)邊上。再調(diào)過來車頭，重新起步，車速加到六十邁�？斓睫D(zhuǎn)彎處，我摘下檔桿兒，放了空當，雷諾車在滑行，車速越來越慢，即將轉(zhuǎn)彎時，車速在四十邁左右，我點了點腳剎車，車速在三十邁左右。我向右打了兩把方向，車子轉(zhuǎn)過彎來后，向上坡路滑行，滑到一半，我點了點腳剎車，轟了一腳油門，掛上一檔，輕輕掉著油門駛向坡頂，穿過鐵路線，又點了幾腳剎車，向左打了兩把方向，車子向公路駛?cè)ァＵ麄�過程非常自然流暢，猶如行云流水，絲毫沒有磕磕絆絆。
關(guān)師傅看得有一些發(fā)呆了，嘖嘖贊嘆，佩服得五體投地。我把車子停到路旁，跟關(guān)師傅講，這個地方路況很復雜，有直線路，有彎路，有坡路，過鐵道等，一定要緊密結(jié)合路況，采取有力措施，避免車子停留在鐵路上，與火車相撞。其實，這種路況，可以采取兩種方法，一種是用空擋滑行，減速轉(zhuǎn)彎，滑行沖破路，減速掛抵擋，沖坡路，過鐵道；另一種是，轉(zhuǎn)彎前就掛一檔，再轉(zhuǎn)彎，沖坡路，過鐵道。兩種方法比較，后一種比較穩(wěn)當，安全省力。
關(guān)師傅一邊聽著，一邊呵呵樂著：“領(lǐng)導畢竟是領(lǐng)導，不僅會開車，還能總結(jié)經(jīng)驗，有一定的理論高度�！�
我和關(guān)師傅都哈哈哈地笑了，笑聲在車廂內(nèi)回蕩。
雷諾車在奔向梅河口的一零二國道上風馳電掣。
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