高鐵工務(wù)實訓(xùn)心得體會
實習(xí)實訓(xùn)是對工作態(tài)度轉(zhuǎn)變的一個過程，是對于個人社會經(jīng)驗積累的過程。接下來小編搜集了高鐵工務(wù)實訓(xùn)心得體會，歡迎查看，希望幫助到大家。
篇一：高鐵工務(wù)實訓(xùn)心得體會
按照我國現(xiàn)在進行的改革和發(fā)展的要求，結(jié)合自己的工作體會和對當(dāng)前面臨考驗的觀察思考。
一、做一名智慧者
董XX董事長說：“一點也不能差，差一點也不行�！边@句話是對我們高鐵工人發(fā)展前進的必然要求。高鐵工人要廣泛涉獵，縱橫八萬里;來自于對工作的滿腔熱愛，勤思考，善鉆研，在平時的點點滴滴中不斷積累。這樣，高鐵工人在工作上才有可能精益求精，提高品質(zhì)，打造品牌，闖世界一流高鐵。才能樹立在世界的頂峰。
二、做一名有人道、人格的人
對于被選為鋁焊接國際教師培養(yǎng)對象的孫斌斌來說：“春天正是她花兒開放的時候，秋天正是她收獲的季節(jié)”。在德國的日子她為中國人爭光，不扶公司的囑托。圓滿完成了任務(wù)并且獲得國際焊接技士和國際焊接技師的榮譽。培養(yǎng)焊接技術(shù)就是有她的吃苦耐勞;有著不怕辛苦，集思廣益，勇于創(chuàng)新的精神。作為長客的一名工人，值得我們學(xué)習(xí)的勞模事跡真的太多太多。
三、做一名反思者
在工作中，不管做任何事，都要將心態(tài)歸到零;把自己放空，抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，將每一次任務(wù)都視為新的開始，一段新的體現(xiàn)，一扇通往成功的機會之門，千萬不能視工作如雞肋，食之無味，棄之可惜，結(jié)果做的心不甘情不愿，將自毀前程還會造成不可估量的后果。
每一個人都有不同的職業(yè)軌跡，有的人成為業(yè)務(wù)骨干;有的人一直碌碌無為，不被人知曉。除了少數(shù)天才，大多數(shù)人的稟賦相差無幾，那么，是什么造就我們，改變我們？是“態(tài)度”！態(tài)度是內(nèi)心的一種潛在意志，是個人的能力、意愿、想法、價值觀等工作中所體現(xiàn)出來的外在表現(xiàn)。我認為我的工作態(tài)度，就應(yīng)該是勤勉進取，決不能得過且過。工作態(tài)度決定工作成績，只有保證自己有了積極進取的態(tài)度，才能走向成功。當(dāng)然，我知道堅持這種態(tài)度很不容易，但只有這種態(tài)度成了我個人價值的一部分，才能體驗到他人的肯定給我的工作帶來的樂趣。
說到底，做新時期的高鐵工人，就要積極地更新知識、觀念和能力，去創(chuàng)造性地工作。讓我們熱愛高鐵發(fā)展、熱愛自己的工作，與高速鐵路一起成長。
篇二：高鐵工務(wù)實訓(xùn)心得體會
轉(zhuǎn)眼間，我在**工務(wù)段的半年的實習(xí)工作就要結(jié)束了。這段我 人生中彌足珍貴的經(jīng)歷給我留下了難忘而精彩的回憶。在這半年中我不斷的調(diào)整 自己，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己融入鐵路大發(fā)展， 大跨越的時代。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在實習(xí)中對我的指導(dǎo)與幫助，是我為今后 的工作學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)�；仡欉^去的半年，我自己有很多的感想和體會。
一、積極調(diào)整心態(tài)，努力適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變。
從高高的象牙塔走向充滿競爭的社會，從一個學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻麊T工，對于我 自身來說這兩種角色的轉(zhuǎn)變并不是一帆風(fēng)順的，這其中充滿著痛苦的磨練。
實習(xí)開始的時候，我被安排在線路工區(qū)實習(xí)，學(xué)習(xí)線路知識，了解了線路的 保養(yǎng)與維護、對工務(wù)工作安全的認識、以及各個工種的配合作業(yè)，實習(xí)了養(yǎng)路工 人的工作過程，尤其是在秋檢、月評過程中跟隨師傅們一起走線路、測水平、量 軌距， 使我開始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力。但是這一階 段也是我最難熬的`日子。八月份的天，驕陽似火，每天走 10—12 公里的線路讓我 一下子受不了， 兩根鋼軌上的空氣像是燃燒著的火焰， 身上的汗水不停地往下流， 越走步伐越重。剛開始的時候，一天的工作結(jié)束后動也不想動。身體上的苦累還 能夠忍受，精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后家在附近的開始回家，玩 的出去玩，空蕩蕩的工區(qū)只剩下孤零零的一個我。這時候孤獨、寂寞涌上了我的 心頭。家不能回， 無人了解內(nèi)心的苦悶， 自己又不知道如何排遣， 不知向誰訴說。既然選擇了就不要后悔。這只是對我的一種磨煉我要堅持住，寶劍鋒從磨礪 出， 梅花香自苦寒來。
從這一刻起我要調(diào)整自己的心態(tài)， 努力適應(yīng)自己的新身份， 以“天行健，君子自強以不息”的精神來面對一切困難。在這里還是要感謝師傅 們對我的關(guān)懷：我們工長主動要我參觀他的家庭，和我一起聊天，帶我熟悉周圍 的環(huán)境，還教我許多業(yè)務(wù)上的知識，鄧師傅教我防護知識等等，我自己則利用一 切時間繼續(xù)加強理論學(xué)習(xí)。就這樣我很快適應(yīng)了這段身體和精神的磨練期。
二、堅持理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用。
理論是灰色的， 只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將 理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，須知紙上得來 終覺淺，絕知此事要躬行。在實習(xí)的這半年中我深刻的感受到“理論和實踐的相 互作用”。尤其在學(xué)習(xí)道岔全項目檢查分析時更是讓我深刻感受到這一點。
道岔全項目檢查分析是一項及其繁瑣，復(fù)雜的項目，而且限時非常嚴格，要 速度很快的檢查規(guī)矩，水平，軌向，高低和支距等許多細節(jié)項目，檢查完畢還要 以很快的速度分析超限處所， 標(biāo)明是超保養(yǎng)還是超臨修等，這要熟悉許多理論方 面的知識， 正因如此，這次通過師傅的指導(dǎo)和自己的努力取得了段技術(shù)比武第二 名的好成績。
一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的， 也只有通過實踐才能鍛煉人的品 質(zhì)，提高人的能力。“三人行，必有我?guī)煛�，單位中的每一位同事都是我的老師�?他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事，每多 做一件事情必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。
三、 端正工作態(tài)度，爭取早日成為優(yōu)秀的工務(wù)人。
因為工作性質(zhì)的特殊性， 安全是作為我們**工務(wù)段所有工作的核心內(nèi)容來進 行的。每年的夏季都是我段重點的防洪季節(jié)。在工區(qū)的時候夜里降下雨，晚上不 管是多晚都要出去巡道，我們工長就親自起來分配工作，他愛人（我們駐站聯(lián)絡(luò) 員） 要更早的起來跑到車站登， 消記等。
我就問我們工長是什么讓他如此奉獻呢， 他語重心長地對我說：“這是職責(zé)所在！”是啊，“職責(zé)所在”，我們無論干什 么工作都要這種對工作認真負責(zé)的態(tài)度，事無巨細，必盡全力。
我清楚的明白， 雖然作為一名大學(xué)生，但是現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大 的不足，缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗，做事不夠魄力;說話的方式方法，語氣還差火候。在以 后的工作中我要提高自身修養(yǎng)， 以平靜的心態(tài)看待鐵路的，以積極的心態(tài)參與工 作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好 分內(nèi)之事;培養(yǎng)自己的大局意識，努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo) 準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活 力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局 面;要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充 分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生 活熱情， 更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接 來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
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