中國(guó)古代驛站與郵傳的閱讀答案
隋唐時(shí)期，郵驛制度的完善，保證了全國(guó)驛傳的正常進(jìn)行。
隋朝國(guó)祚甚短，關(guān)于郵驛系統(tǒng)的記載不多，但零星留下的史料足以使人觀察到當(dāng)時(shí)郵傳的效率�！端鍟�(shū)》記載，隋煬帝親征高麗，30萬(wàn)大軍就是憑郵驛集結(jié)的。楊玄感叛亂，隋煬帝兩次發(fā)兵討伐，都依靠全國(guó)的驛路。
李唐建國(guó)后，郵驛制度在隋朝基礎(chǔ)上更加完善。在王朝中央和地方，有專(zhuān)職的郵驛官吏�！短屏洹份d，六部中兵部下設(shè)的駕部郎中，專(zhuān)管?chē)?guó)家的駕輿和驛傳之事。駕部郎中同時(shí)也管馬政，這樣便于郵驛中馬匹的統(tǒng)一使用。在地方，諸道節(jié)度使下，有專(zhuān)管郵驛的館驛巡官四名；各州，由州兵曹司兵參軍分掌郵驛；到縣一層，則縣令兼管驛事。至于鄉(xiāng)一層，《通典》記載，唐玄宗以前，主理驛務(wù)的稱(chēng)為驛將，本不固定，由當(dāng)?shù)亍案粡?qiáng)之家主之”，唐肅宗以后改由政府任命驛長(zhǎng)主管。這套十分完備的郵政機(jī)構(gòu)，管理著全國(guó)兩萬(wàn)多名郵官、驛丁和總計(jì)約五萬(wàn)里驛程的郵路。
唐政府還有定期對(duì)全國(guó)郵驛的考核制度�！短茣�(huì)要》載，唐憲宗元和年間，曾讓各道觀察使任命判官，到各州縣考核郵驛事務(wù)，完成任務(wù)者有獎(jiǎng)賞，有違法越軌行為者將受到懲罰。考核而外，還有不定期巡視。唐玄宗、肅宗、代宗時(shí)都曾派政府大員到各地視察郵驛情況。為保證郵驛正常運(yùn)行，唐政府在各驛站還設(shè)有防兵。唐代宗時(shí)在洛陽(yáng)至淮河的運(yùn)河兩岸，每?jī)审A置驛防兵300人。
唐朝規(guī)定，全國(guó)各地的`郵驛機(jī)構(gòu)，各有不等的驛產(chǎn)，以保證郵驛正常開(kāi)支 這些驛產(chǎn)包括驛舍、驛田、驛馬、驛船和有關(guān)郵驛工具、日常辦公用品和館舍的食宿所需等等。清代顧炎武《日知錄》中說(shuō)，唐朝“其城郭必皆寬廣，街道必皆正直，府舍必皆宏敞”；唐朝驛舍也“豐屋
美食”，比較“雄大”。唐朝的驛田，按國(guó)家規(guī)定，數(shù)量也較多，據(jù)《冊(cè)府元龜》裁，唐朝上等驛擁田達(dá)2400畝，下等驛也有720畝。這些驛田，用來(lái)種植苜蓿，解決馬飼料問(wèn)題，其他收獲，也用作驛站日常開(kāi)支。唐朝陸驛備有驛馬，水驛備驛船。按《唐六典》規(guī)定，陸驛上等者每驛配備馬75至60匹不等，中等驛配45至18匹，下等驛配12匹至8匹。有些驛站還配有驛驢。水驛則配備驛船，從四艘至一艘不等。唐政府每年從全國(guó)各地收上驛稅150萬(wàn)貫左右，分到每個(gè)驛站經(jīng)費(fèi)約1100貫。
沿途從事傳送政府文書(shū)的官員待遇是優(yōu)厚的，連基層郵驛一站之長(zhǎng)的驛長(zhǎng)，也能過(guò)上悠閑生活。太平時(shí)期有些小站驛長(zhǎng)，因客稀事簡(jiǎn)，有時(shí)竟能以詩(shī)酒消磨時(shí)光。唐代趙嘏《贈(zèng)館驛劉巡官》詩(shī)說(shuō)：“云別青山馬踏塵，負(fù)才難覓作閑人。莫道館驛無(wú)公事，詩(shī)酒能消一半春�！崩钌屉[也有詩(shī)日：“絳臺(tái)驛吏老風(fēng)塵，耽酒成仙幾十春�！碑�(dāng)然這是個(gè)別的例子。一般情況下，驛長(zhǎng)的郵務(wù)還是繁忙的，就像柳宗元《館驛使壁記》所說(shuō)：“告至告去之役，不絕于道；送往迎勞之禮，無(wú)曠于日�！�
1．下列關(guān)于原文內(nèi)容的表述，不正確的一項(xiàng)是
A．李唐王朝建立后，非常重視郵驛系統(tǒng)的建設(shè)，在全國(guó)建立了十分完備的郵政機(jī)構(gòu)，無(wú)論中央和地方，都有專(zhuān)職的郵驛官吏。
B．唐朝地方各級(jí)郵政官員由政府統(tǒng)一任命，全國(guó)共有兩萬(wàn)多名郵官、驛丁，郵路驛程總計(jì)約五萬(wàn)里，郵驛事業(yè)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)。
C．唐代郵驛系統(tǒng)的最高行政機(jī)關(guān)是兵部的駕部司，駕部郎中專(zhuān)管?chē)?guó)家駕輿和驛傳之事，還兼管馬政，以方便郵驛中馬匹的調(diào)用。
D．唐政府對(duì)全國(guó)郵驛系統(tǒng)有定期考核制度以及相應(yīng)的獎(jiǎng)懲辦法，還有不定期巡視，各驛站還設(shè)有驛防兵，保證了郵驛的正常運(yùn)行。
2．下列理解和分析，不符合原文意思的一項(xiàng)是
A．唐朝允許全國(guó)各地的郵驛機(jī)構(gòu)擁有驛產(chǎn)，按照驛站等級(jí)驛產(chǎn)也各有不同，這樣可以自籌經(jīng)費(fèi)，既保證了郵驛正常開(kāi)支，還能給國(guó)家上稅。
B．唐代幾任皇帝都很關(guān)注郵驛系統(tǒng)的運(yùn)行情況，憲宗曾讓各道觀察使任命判官到各州縣考核郵驛事務(wù)，玄宗、肅宗、代宗也曾派政府大員視察過(guò)。
C．唐朝的郵驛分為陸驛和水驛，陸驛的運(yùn)載工具主要是驛馬，有些驛站也有驛驢，而水驛運(yùn)載工具則是驛船，運(yùn)載工具的多少由驛站的等級(jí)決定。
D．唐朝驛長(zhǎng)通常比較忙碌，幾乎每天都有繁忙的郵役和應(yīng)酬，當(dāng)然太平時(shí)期也有些小站驛長(zhǎng)，事務(wù)不多，還能有時(shí)間飲酒誦詩(shī)，生活悠閑自在。
3．根據(jù)原文內(nèi)容，下列理解和分析不正確的一項(xiàng)是
A．隋煬帝親征高麗和兩次發(fā)兵討伐叛亂，都通過(guò)全國(guó)驛路集結(jié)和運(yùn)送大軍，可見(jiàn)隋朝很重視發(fā)展郵驛事業(yè)，有了相對(duì)完善而有效的郵驛系統(tǒng)。
B．唐王朝有著完備的郵驛管理制度和充足的驛傳經(jīng)費(fèi)，而從事傳送政府文書(shū)的官員也能享受優(yōu)厚的待遇，這是唐朝郵路正常運(yùn)行的必要保證。
C．唐代郵驛系統(tǒng)為唐代經(jīng)濟(jì)文化的繁榮起了重要作用，政府每年能收上驛稅150萬(wàn)貫左右，文人墨客也留下一些有關(guān)驛站的詩(shī)文，成為文壇佳話。
D．唐朝崇尚排場(chǎng)，這點(diǎn)在郵驛系統(tǒng)也能表現(xiàn)出來(lái)，不僅城郭寬廣，街道正直，“豐屋美食”，而且驛產(chǎn)豐富，就是下等驛站也擁有720畝田產(chǎn)。
參考答案
1.B (“唐朝地方各級(jí)郵政官員由政府統(tǒng)一任命”錯(cuò)，范圍擴(kuò)大，根據(jù)原文，鄉(xiāng)一層驛長(zhǎng)主管在唐肅宗以后才改由政府任命）
2. A (“這樣可以自籌經(jīng)費(fèi)”理解錯(cuò)誤，根據(jù)原文，驛產(chǎn)是政府配置，唐政府每年還給每個(gè)驛站撥款1100 貫）
3.D (張冠李戴 城郭寬廣，街道正直”是就唐朝來(lái)說(shuō)的，不是指驛站）
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