讀《詹天佑》有感10篇
讀《詹天佑》有感1
中國，一個(gè)有著五千年歷史文化的古老國度，在如河的歲月中，涌現(xiàn)出了千千萬萬的愛國人士，他們的愛國事跡讓我們深深感動(dòng)。
我曾看過一篇文章—《詹天佑》，讀后心中有一種難以言表達(dá)的激動(dòng)。文章主要講：詹天佑不拍帝國主義的嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，白天他攀山越嶺，探測線路，晚上在油燈下繪圖、計(jì)算。創(chuàng)造性地開條隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路，成功修筑京張鐵路的事。
是您，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務(wù)；是您；克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設(shè)計(jì)的鐵路；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)。窗戶上，還映著您伏案設(shè)計(jì)的身影，八達(dá)嶺還留著您串串深深的腳印。您是中國的驕傲，讓我們深情呼喚您—詹天佑。
祖國的山河無限壯麗，愛國豪情在我們的心中如彩虹般絢麗，永遠(yuǎn)、永遠(yuǎn)……
讀《詹天佑》有感2
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我被他認(rèn)真工作的態(tài)度和他不怕吃苦的精神所感動(dòng)。 這篇文章主要講的內(nèi)容是：當(dāng)清政府提出要修筑京張鐵路時(shí)，一些帝國主義國家就出來阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅(jiān)韌的毅力依然接受了這項(xiàng)任務(wù)。不管是天氣多么寒冷與酷熱，他總是在第一線工作，白天他攀山越嶺，勘測線路。晚上他在煤油燈下繪圖，計(jì)算。此外，他還是用聰明才學(xué)設(shè)計(jì)了“居庸關(guān)”“八達(dá)嶺”和“人字型”的路線。
回頭想想我們，像身處溫室的花朵。但是我們卻沒有像詹天佑一樣堅(jiān)韌的毅力，和不怕吃苦的精神，每當(dāng)生活上遇到困難，只懂得退縮躲避，而不去想辦法去解決。所以詹天佑那種堅(jiān)持不懈，堅(jiān)韌的毅力和為祖國無私奉獻(xiàn)的精神值得我們學(xué)習(xí)！
讀《詹天佑》有感3
當(dāng)我學(xué)習(xí)完詹天佑這一文后，我的內(nèi)心像是打翻了五味瓶似的，什么滋味都涌出來。詹天佑她是一位杰出而有愛國的工程師，他為中國建造出第一條鐵路——京張鐵路，同時(shí)也給了外國人一個(gè)警告，為中國找回自尊。
詹天佑他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上勘測線路。他不管遇到什么問題都能堅(jiān)持下去，詹天佑總是想著是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。詹天佑就是這樣，憑著他杰出的設(shè)計(jì)和愛國的精神，終于完成了這項(xiàng)偉大的任務(wù)。京張鐵路不滿四年就竣工了，還提前倆年。
詹天佑他是一位深愛著祖國的人，他的愛做出了出色的表現(xiàn)，是他為中國找回了威嚴(yán)。我們中國人雖然很多，但是又有幾個(gè)能像詹天佑愛過的人呢。如果我們愛自己的祖國，就要行動(dòng)起來，保衛(wèi)祖國，建設(shè)祖國！
讀《詹天佑》有感4
不久前，我們學(xué)了《詹天佑》這篇課文。“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@句話一直縈繞我的耳畔。詹天佑是多么一絲不茍�。�
他不怕外國人的嘲笑和蔑視，毅然接受了任務(wù)，設(shè)計(jì)出了完美的“人”字型線路，體現(xiàn)出了他的偉大，同時(shí)去掉了“東亞病夫”這一稱號。
他的勇敢和細(xì)心十分值得我學(xué)習(xí)。我跟他相比簡直是天壤之別。首先說勇敢，詹天佑在峭壁上定點(diǎn)測繪，一不小心就墜入深谷了，這可是冒著生命危險(xiǎn)啊！我呢，碰到一點(diǎn)小事就會(huì)哭鼻子，一次不小心踩到了一只青蛙，就喊爹喊娘了。第二說細(xì)心，詹天佑從來不允許工作人員出一點(diǎn)錯(cuò)誤。我呢，一次數(shù)學(xué)作業(yè)6道計(jì)算題就錯(cuò)了兩道，不是因?yàn)椴粫?huì)做，就是因?yàn)榇中摹ⅠR虎。
我們是祖國未來的.一朵朵鮮花，我們也要為祖國獻(xiàn)上一份力量。要向詹天佑那樣勇敢，要向詹天佑那樣細(xì)心，不怕嘲笑，堅(jiān)持到底。就像莎士比亞說的那樣：不要只因一次失敗，就放棄你原來決心想達(dá)到的目的。
讀《詹天佑》有感5
今天我讀了《詹天佑》這篇課文，主要講 905年，清政府提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線"京張鐵路".詹天佑為了不讓中國丟臉，接受了修筑鐵路的任務(wù)。
在勘測線路的過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說："我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，大概、差不多這類話不應(yīng)該出自工程人員之口，"遇到困難，他總是想要把這條鐵路修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會(huì)使中國工程師丟掉信心。
在開鑿居庸關(guān)隧道時(shí)，山頂泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，詹天佑帶頭挑著水桶去排水。詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常請來當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。
多么令我尊重的詹天佑爺爺呀！他為了修筑"京張鐵路"花費(fèi)了很大的心思。他對工作一絲不茍，而且還有創(chuàng)新的精神。詹天佑的創(chuàng)新來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎？
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐、具有創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師感到驕傲！
讀《詹天佑》有感6
《詹天佑》一文描寫了在1905年清政府提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英，俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑“京張鐵路”的艱巨任務(wù)。
在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，記述第一個(gè)有要求精密，不能有一點(diǎn)兒模糊和輕率�！按蟾拧保畈欢噙@類說法不能出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但而那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以，他遇到困難總是毫不畏懼，這讓我十分的敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時(shí)，山頂?shù)娜淼赖诐B，詹天佑身先士率，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。他的品格讓我佩服。
詹天佑對全線工程提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”這三項(xiàng)要求京張鐵路經(jīng)過工人們的艱苦奮斗，終于在1909年9月全線通車，比原來的計(jì)劃提早了兩年，工程費(fèi)用只是那些帝國主義國家估價(jià)的五分之一。他為我們中國人爭了一口氣!
文中的一句句話語，一個(gè)個(gè)片段，充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé)，他身先士率的精神和一顆火熱愛國之心，值得我們少年兒童敬仰。
再想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活中遇到困難時(shí)，也想詹天佑那樣有毅力，不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識呢?如果我們也想詹天佑那樣一心為國家，一心為集體，我們的身邊會(huì)有很多很多的活雷鋒。如果我們在學(xué)習(xí)中也想詹天佑那樣一絲不茍，就不會(huì)因?yàn)榇中亩霈F(xiàn)的錯(cuò)誤。
雖然我們不能像詹天佑那樣偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)他的精神和品質(zhì)。讓“中國近代之父”—詹天佑的偉大事跡和他那不屈不饒、身先士率的精神，一代代流傳出去。
讀《詹天佑》有感7
前些天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那么大的壓力下毅然的接受任務(wù)真的很不容易呀！
首先來介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國杰出的愛國工程師，鐵路工程專家，“中國鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學(xué)班。在美國讀中學(xué)是，他發(fā)憤學(xué)習(xí)自然科學(xué)。1878年17歲的詹天佑考取了美國耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異。1881年回國�；貒�，詹天佑投身于中國鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過我國京張等早期鐵路的建設(shè)，為發(fā)展我國早期鐵路建設(shè)事業(yè)嘔心瀝血。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。
本文記述了詹天佑突出的成就——主持修筑第一條完全由我國工程技術(shù)人員施工、設(shè)計(jì)的鐵路，贊揚(yáng)了詹天佑杰出才華和強(qiáng)烈的愛國精神。
從三個(gè)方面可以看出詹天佑的才華：一、面對帝國主義者的阻撓、要挾和嘲笑，為了維護(hù)國家尊嚴(yán)，詹天佑勇于授命；二、在修筑鐵路的過程中，他憑著強(qiáng)烈的愛國精神戰(zhàn)勝了一切艱難險(xiǎn)阻，創(chuàng)造性的開鑿了隧道，設(shè)計(jì)出“人”字形線路，這正是他愛國精神和卓越創(chuàng)造才能的體現(xiàn)；三、鐵路提早兩年竣工，他的杰出才能滅了帝國主義者的威風(fēng)，長了中國人民的志氣。
面對種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環(huán)境惡劣的困難，他白天攀山越嶺，勘測線路；晚上，他在油燈下繪圖、計(jì)算；他還常常請教當(dāng)?shù)卮迕瘛?/p>
是他，用智慧和汗水創(chuàng)造了中國鐵路史的神話；是他憑著一腔愛國熱情滅了帝國主義的威風(fēng)，洗刷了對中國的侮辱。帝國主義的嘲諷，摧不垮他修筑鐵路的勇氣；塞外的狂風(fēng)怒號，阻擋不住他勘測線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅(jiān)韌智慧的他，
看啊，八達(dá)嶺過青龍橋車站有一座銅像。那個(gè)塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！
讀《詹天佑》有感8
今天我讀了一篇名叫《詹天佑》的課文，讀完以后他的愛國精神令我深受感動(dòng)。
主要講了1905年清政府要修建京張鐵路，但主義阻撓了，說清政府沒有工程師，但后來是詹天佑修建京張鐵路。詹天佑原計(jì)劃是1911年竣工，但實(shí)際是1909年竣工。這四年來，一直有許多英國或法國的報(bào)紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒出世呢。”但詹天佑和工人們根本不理會(huì)主義的胡言亂語，共同維護(hù)祖國的尊嚴(yán)，努力修筑京張鐵路，并提前兩年竣工。這件事給了藐視中國的主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
這是一件多么令人自豪的事呀！中華民族是個(gè)歷史悠久的國家，作為炎黃子孫，我覺得每個(gè)人應(yīng)該像詹天佑一樣熱愛祖國。在歷史的長河里，從古到今，涌現(xiàn)了許許多多的歷史人物，如虎門硝煙的林則徐、關(guān)天培；抗日英雄趙一曼……
此外，這篇課文令我想起兩年前的青藏鐵路。青藏鐵路一共修筑了22年。那里屬高原地區(qū)，空氣稀薄。很多西方媒體預(yù)言：“中國人要在這樣的不良地質(zhì)打隧道，是不可能的事！”但是憑著中國人的聰明才智和堅(jiān)韌不拔的精神，最后于20xx年通車。
所以，讀這篇文章是一次很好的愛國主義教育，作為華夏子孫，我們現(xiàn)在雖然是小學(xué)生，但我們要熱愛祖國，努力學(xué)習(xí)，將來長大了報(bào)效祖國。
讀《詹天佑》有感9
1905清政府任命詹天佑為總工程師時(shí)，他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務(wù)，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑頂著壓力堅(jiān)持不用任何一個(gè)外國工程師值得我們敬佩，但看看我們，不會(huì)做的作業(yè)只要有人幫忙，有答案抄就樂得不得了，明知不好但卻偏要。
詹天佑和工人們同吃同住鑿開居庸關(guān)隧道時(shí)，山頂?shù)娜袅讼聛砟嗤脸闪四酀{工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計(jì)算，遇到困難時(shí)他總是想：“這是中國人自己修的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但讓那些外國工程師嘲笑，還會(huì)使中國工程師失掉輕心�！闭蔡煊忧拜呥@種精神怎能不使我們敬佩呢？
詹天佑前輩不允許“大概”“差不多”這類詞語出自工作人員之口，詹天佑對工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神值得我們學(xué)習(xí)。
再想一想，如果我們都像詹天佑前輩那樣事事都為祖國，處處為朋友做事細(xì)致周密的話，那么還會(huì)出現(xiàn)少寫一個(gè)小數(shù)點(diǎn)，粗心做錯(cuò)題目的事情出現(xiàn)嗎？
讀《詹天佑》有感10
這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術(shù)人員設(shè)計(jì)。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。
在這篇文章中，讓我最感動(dòng)的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵(lì)自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心�！本⿵堣F路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關(guān)系著國家和人民的聲譽(yù)，修好了，可以有力的回?fù)舻蹏髁x，提高信心。修不好，外國人譏笑，會(huì)使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會(huì)用這句話來激勵(lì)自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動(dòng)力。
詹天佑為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán)，而勇敢接受任務(wù)，創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動(dòng)力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學(xué)的態(tài)度，創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣，長了中國人的志氣，滅了外國人的威風(fēng)。
像詹天佑的毅力我們沒有，所以我們這一代青少年要學(xué)習(xí)詹天佑這種精神。
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