《薩利機長》觀后感作文
在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，大家都有寫作文的經(jīng)歷，對作文很是熟悉吧，作文是經(jīng)過人的思想考慮和語言組織，通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一篇優(yōu)秀的作文呢？下面是小編幫大家整理的《薩利機長》觀后感作文，歡迎閱讀與收藏。
《薩利機長》觀后感作文1
暑假是一個閑暇的時間，我利用這個時間看了大量的電影與書籍，寫觀后感成了必不可少的事情。
《薩利機長》取材于20xx年全美航空1549號航班迫降事件中，航班機長切斯利-薩利-薩倫伯格的真實英雄事跡。當(dāng)年，這架空客飛機在爬升過程中遭到加拿大黑雁撞擊，導(dǎo)致兩具引擎同時熄火。飛機完全失去動力后，前美國空軍飛行員薩利機長，確認飛機無法到達附近機場后，決定于紐約哈德遜河河面進行迫降。最終，他成功地令155名乘客和機組人員全部生還，創(chuàng)造了空難史上著名的“哈德遜奇跡”。然而，在薩利機長被媒體捧為英雄時，他卻遭到了NTSB（美國國家運輸安全委員會）的調(diào)查。
“哈德遜奇跡”的創(chuàng)造，并不是出于偶然，也不是因為運氣，他是一個優(yōu)秀的機長畢生專業(yè)素養(yǎng)的呈現(xiàn)，同時也與他對于生命的敬畏以及高度的責(zé)任感有關(guān)。
在電影的片尾，當(dāng)此次空難生還的乘客露出一張張大難不死后的喜悅的笑臉時，當(dāng)他們自豪的報出自己的座位號時，傳來了薩利機長的一段話：“155只是一個數(shù)字，可當(dāng)你去對應(yīng)一張張面孔時，那就不只是155張還有其他面孔，妻子們、女兒們、兒子們、父親們、兄弟們，數(shù)字立馬可觀起來。”在現(xiàn)實中，當(dāng)年那些機上的乘客表示，自己的生活因為這次迫降改變了。而薩利機長說：“1549航班不僅僅是5分鐘的飛行經(jīng)歷，而是我的一生讓我安全地把飛機降落在哈德遜河上�！�
《薩利機長》觀后感作文2
剛看完這部電影，很久沒有完整看完一部電影了，很震撼，很感動，為電影真實的飛行和事故現(xiàn)場的還原場景感到震撼，也為薩里機長扎實穩(wěn)固的飛行經(jīng)驗和臨危不亂從容應(yīng)對的精神感動不已。
雖然飛機成功降落，無人傷亡，但是美國國家安全運輸委員會多次對薩利機長和副機長進行談話，當(dāng)時看的'時候就覺得結(jié)果已經(jīng)非常好了，這委員會簡直是雞蛋里挑骨頭，但是這確實也是這個部門的職責(zé)所在，想想雖然結(jié)果是好的，但是如果當(dāng)時的結(jié)果是機毀人亡，這個還是很有必要的。然后委員會就開始了“挑刺”的過程，開始用計算機模擬事故（飛鳥撞擊事故）出現(xiàn)之后可能的迫降途徑及成功的可能。并選取了兩個可能的比較就近的機場通道進行了人工的機艙模擬，經(jīng)歷了17次的嘗試之后，在聽證會的現(xiàn)場，飛行員成功的進行了飛機的迫降，我想當(dāng)時聽證會現(xiàn)場的人對薩利機長充滿了懷疑，甚至詢問這么做的意圖。然后機長就很淡定的說話了，這只是理想情況下或者是已經(jīng)有了完全準(zhǔn)備的情況下進行的操作，忽略了事故現(xiàn)場的現(xiàn)實情況，事故就是事故，沒有演習(xí)，在所有可能的嘗試全都失敗之后，只能果斷放棄并及時另辟蹊徑，這樣才能在已經(jīng)知道所有常規(guī)道路都被堵死的情況下，果斷重新選擇�？赡茉谒嫫冉狄彩且患浅ＮｋU的事，空中交通管制已經(jīng)做好了最壞的打算——機毀人亡，但是如果明知山有虎偏向虎山行只能是找死，那為何不去嘗試一下可能存在的生機呢？委員會只是在履行自己的職責(zé)，但是如果大家一味的相信計算機和人工機艙的模擬結(jié)果，結(jié)局只能是冤枉了功臣，而且大眾也會把從最開始將自己的得救歸功于薩利的想法瞬間改變，將自己可能死亡的危險因素迅速擴大，然后對薩利進行大肆的言論攻擊。人心難測，這個世界做好人真的很難，關(guān)鍵也是人云亦云的情況太厲害。
再說薩利機長，從最開始得救后急切渴望知道安全人數(shù)，到期間曾因委員會的盤查，記者的聚集采訪，還有噩夢和幻想的困擾，到最后聽證會后的釋然和自信，很糾結(jié)的過程，懷疑，擔(dān)憂，再到坦然。湯姆漢克斯果然影帝級別，把機長各個階段的神情和心理狀態(tài)演繹的淋漓盡致，總感覺他分分鐘要壓抑的窒息掉（還好這個世界還是公平的）。42年的飛行經(jīng)驗，老司機一枚，能安然度過危機，概率還是很大的，看的時候忽然覺得人還是得好好干好自己的工作，平時一定要多學(xué)習(xí)多積累經(jīng)驗，保不準(zhǔn)什么時候你的平時看起來不起眼的積累就派上用場了呢。我不覺得這個事件的出現(xiàn)非常偶然，非常幸運，我始終覺得這是飛行員精神和42年飛行經(jīng)驗的完美呈現(xiàn)。就像聽證會上說的，即使有了所有這些成功的模擬和演示，這個事故的結(jié)果仍然是一個可能無解的方程，但是如果去除了薩利機長這個變量，那么方程一定是無解的，這場事故也只能是個悲劇。這句話是個完美的結(jié)束，是對機長的巨大肯定，是給機長的一個交代，也完美阻截了可能會大量涌現(xiàn)的流言災(zāi)難。非常美好的結(jié)局。
但這只是飛行歷史上的一小筆，還有很多飛機遇難的事件，可能大家會覺得這是幸運使然，但即使是幸運，這種幸運也足夠值得我們?yōu)橹畱c賀，值得讓更多的人知道。畢竟世界的本質(zhì)是美好的，美好的東西更應(yīng)該被呈現(xiàn)保存并計入史冊。同時我們也期待這個世界更多的驚喜。
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