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港珠澳大橋觀后感三篇
《港珠澳大橋》是一部紀錄片,講述了中國從無到有,創(chuàng)造了一個個世界紀錄的故事之一港珠澳大橋。以下是小編為大家?guī)淼母壑榘拇髽蛴^后感三篇,歡迎大家參考。
港珠澳大橋觀后感1
《港珠澳大橋》以港珠澳大橋建設(shè)最后一節(jié)沉管E30號安裝過程為敘述主線,展示了大橋項目涉及地質(zhì)、水文、環(huán)境、防風(fēng)以及滿足通航、海事、航空限高等復(fù)雜的建設(shè)難題,將大橋主體工程橋、人工島、隧道三大部分的設(shè)計理念和世界領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)如萬花筒般呈現(xiàn)出來,大橋的建設(shè)者孤島筑夢、奮戰(zhàn)七年的崢嶸歲月載入了港珠澳大橋建設(shè)的史冊,舉世矚目的大國工程閃耀伶仃洋上。
港珠澳大橋的完工是世界的又一大奇跡,這份奇跡的創(chuàng)造離不開每一位勞動者夜以繼日的付出及精誠通力的合作。在伶仃洋上“作畫”,在大海深處“穿針”,我們的工程師順境不驕,逆境不餒,逢山開路、遇水架橋、海上搭積木,海底穿針線,為了對接34個隧道結(jié)構(gòu),數(shù)萬噸沉管在13米至44米不等的水深處進行無人對接,誤差控制在2厘米內(nèi), 滴水不漏。展現(xiàn)了當(dāng)代中國的風(fēng)采,造就了一個個不可能完成的工程。
“幸福都是奮斗出來的`!”在工作中我們要做到愛崗敬業(yè),精益求精,持之以恒。不能因為一時的成就就驕傲自滿,不求上進。要有明確的工作計劃,對于每一件小事,都要認真對待,不要敷衍了事。要培養(yǎng)自己持之以恒,百折不撓的毅力和韌勁,干一行愛一行,保持對于職業(yè)的敬畏心和忠誠度,做一個工作中的好工匠。作為工程師,我會以工匠精神為榜樣,扎扎實實一步步走,精益求精,為祖國的繁榮昌盛貢獻力量,為實現(xiàn)偉大的“中國夢”砥礪前行。
港珠澳大橋觀后感2
《港珠澳大橋》是一部紀錄片,講述了中國從無到有,創(chuàng)造了一個個世界紀錄的故事之一港珠澳大橋。港珠澳大橋有世界上最長的沉管海底隧道,是中國建筑史上里程最長,投資最多,施工難度最大的跨海橋梁,是世界上最具挑戰(zhàn)性的超級工程之一。
影片中真實的記錄了工程師們運用智慧做出的各種創(chuàng)舉,從復(fù)雜的海洋結(jié)構(gòu),惡劣的自然環(huán)境,超常的跨海距離,可以說每一個項目都是在挑戰(zhàn)工程師們的極限,經(jīng)過六年的時間,完成了跨海大橋,海底遂道,人工島的建設(shè),創(chuàng)造了一個又一個奇跡。讓我油然而生一種敬服,更為中國工程師和工人們完成如此浩瀚工程而震撼。
觀看影片后,對于我作為隧道設(shè)計者來說,受到很大啟發(fā),首先讓我感動的是工程師們嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,影片中很多鏡頭對準了這個超級工程審慎縝密設(shè)計驗證過程,真實地記錄了為確保海底航道暢通和周邊國際機場的飛行安全,工程師們運用智慧做出的各種創(chuàng)舉,以及對實驗數(shù)據(jù)不厭其煩的搜集和反復(fù)的推敲,在這些付出和堅持中,工程師們所展示出的信仰更是給我?guī)硇撵`上的感動。對于我們現(xiàn)實工作中所遇到的困難,施工條件不足等等,只要我們堅持,就一定能取得成功。第二讓我敬服的是探索創(chuàng)新,大橋離各個機場非常近,每天有數(shù)架飛機從大橋頭頂飛過,有數(shù)艘輪船經(jīng)過,橋不能太高,影響航班,那就只能是隧道,因為太長,中間沒有島嶼,只有建造人工島。而人工島普通建造行不通,只能以圓鋼筒代替,經(jīng)過幾個月的時間,就把建造人工島所需要的所有圓鋼筒全部制成,但是隧道安裝,圓鋼筒安裝所遇到的許多難題給工程師們帶來了空前絕后的挑戰(zhàn),歷史上沒有任何經(jīng)驗可以借鑒,他們只能自己摸索創(chuàng)新,一個個創(chuàng)新,創(chuàng)造出世界橋梁史上的奇跡,一個個摸索,摸索出港珠澳美好發(fā)展前程。這座大橋體現(xiàn)了中國人民頑強與自強不息,創(chuàng)造出了一個不可能完成的超級工程。
港珠澳大橋觀后感3
港珠澳大橋,這是一座中國建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁,這是世界上最長的海底隧道,這是最巧妙的東西人工島修筑方案,它連起了世界最具活力的經(jīng)濟區(qū),對香港、澳門、珠海三地經(jīng)濟社會一體化意義深遠。港珠澳大橋這是一部關(guān)于中國現(xiàn)代機械和建筑的工程記錄,更是中國力量的體現(xiàn),展現(xiàn)了當(dāng)代中國人的風(fēng)采。
港珠澳大橋是工程師們歷經(jīng)6年跨越珠江口伶仃洋海域,建造的一座連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。整部紀錄片氣勢恢弘,將大橋從設(shè)計論證到建造施工的過程完整呈現(xiàn)在熒幕中,讓我油然而生一種敬服,一種自豪。
紀錄電影《港珠澳大橋》以第E30號沉管沉放安裝過程為敘述主線,回顧了港珠澳大橋自2009年動工以來,中國橋梁建設(shè)者們自力更生、“敢為天下先”的創(chuàng)新精神和艱苦奮斗的歷程。
紀錄片中很多鏡頭對準了這個超級工程審慎縝密的設(shè)計驗證過程,真實地記錄了為確保深海航道暢通和周邊國際機場的飛行安全,工程師們運用智慧做出的各種創(chuàng)舉,以及對試驗數(shù)據(jù)不厭其煩地搜集和反復(fù)推敲。在這些付出和堅持中工程師們所展現(xiàn)出的信仰,更是給我?guī)硪曈X的沖擊和心靈的感動。
感觸一:嚴謹認真的態(tài)度
在超級工程中,里面的各個工程面臨的困難非常之多,質(zhì)量要求非常嚴,但是他們克服了,那是什么原因,工作態(tài)度。只有把工程當(dāng)成自己的一項創(chuàng)造自身價值的工作,才能有嚴謹認真的態(tài)度來對待。
感觸二:詳細周密的計劃
成大事,絕對不是簡簡單單幾句話,幾個字就能完成的,它需要詳細周密的部署和安排,在計劃之前你需要各種各樣經(jīng)驗的積累,數(shù)據(jù)理論一個都不能少。
感觸三:精誠通力的合作
影片中,超級工程所需要的種種零件,都是由分散在不同的地區(qū)合作提供。其中有不同專業(yè),不同的生產(chǎn)廠商,不同的檢測、科研機構(gòu)。這份通力合作需要的不僅僅是一個合同約束那么簡單。更是為了完成一項目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一個參與者共同努力,才能保證在規(guī)定工作內(nèi),保質(zhì)、保量的安全的完成參建工程。
港珠澳大橋,這是世界上最長的跨海大橋,也是“一張聯(lián)通世界”的中國名片,一橋飛架,連接起世界上最具活力的區(qū)域,電影重點挖掘了港珠澳大橋之所以成為二十一世紀偉大工程的原因和意義,揭示了這座“超級工程”背后,中國橋梁建設(shè)者們勇于攻克難關(guān)、不斷挑戰(zhàn)極限,用智慧和汗水在世界橋梁建設(shè)史上確立“中國標準”創(chuàng)造中國奇跡。橋的背后是整個民族的創(chuàng)新能力,是整個國家的綜合國力。
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