保護(hù)共享單車的建議書(shū)
共享單車是提供自行車單車共享服務(wù)，是一種新型環(huán)保共享經(jīng)濟(jì)。但由于近期多數(shù)共享單車損壞嚴(yán)重，因此倡導(dǎo)大家保護(hù)共享單車，下面小編為大家?guī)?lái)保護(hù)共享單車的建議書(shū)，希望對(duì)大家有幫助！
保護(hù)共享單車的建議書(shū)1
親愛(ài)的同學(xué)們，尊敬的家長(zhǎng)以及市民朋友們：
春暖花開(kāi)，越來(lái)越多的人喜歡使用共享單車出行。作為一種新型 的代步工具，共享單車正慢慢改變著�？谑忻竦纳�。然而，在共 享單車的使用過(guò)程中，卻出現(xiàn)了一些不文明現(xiàn)象，如禁行路段任意 騎行、馬路變成停車場(chǎng)、車身傷痕累累等，不僅擾亂了城市秩序， 抹黑了城市形象，也危及每個(gè)人的出行安全。 為進(jìn)一步倡導(dǎo)低碳、環(huán)保、健康的出行方式，進(jìn)一步提升城市文 明形象，讓我們?cè)诠蚕韱诬嚨谋憬輹r(shí)，也要共享安全、文明，�？� 市靈山中學(xué)學(xué)子在此發(fā)出如下倡議：
一、從自己做起，爭(zhēng)當(dāng)文明騎行(停放)的踐行者。自覺(jué)遵守交通 法規(guī)，不上高速(高架)路，不闖紅燈、不逆行，不走不占機(jī)動(dòng)車道， 文明禮讓行人;提升安全意識(shí)，不戴耳機(jī)、脫離車把、嬉鬧追逐、賭 氣趕超、酒后騎車;未滿 12 周歲不騎車上路;遵守社會(huì)公德，騎行結(jié) 束后不亂停亂放，不占用盲道、消防通道等公共區(qū)域，不將共享單 專業(yè)優(yōu)質(zhì)的法律服務(wù)平臺(tái) | 法律咨詢就上中顧法律網(wǎng) 車停放在小區(qū)、辦公樓等封閉區(qū)域，不把共享單車據(jù)為己有。
二、從身邊傳遞，爭(zhēng)當(dāng)文明騎行(停放)的宣傳員。珍惜自己的文 明騎行信用記錄，用自己的行為帶動(dòng)身邊的人，積極宣傳共享文明 理念以及文明騎行、有序停放的重要意義，以點(diǎn)滴力量助力城市秩 序，用社會(huì)合力促進(jìn)城市的文明與進(jìn)步，把文明風(fēng)尚傳播到城市的 每一個(gè)角落。
三、從說(shuō)不開(kāi)始，爭(zhēng)做文明騎行(停放)的監(jiān)督員。監(jiān)督舉報(bào)不文 明使用共享單車行為，提醒人們愛(ài)護(hù)公共設(shè)施，見(jiàn)到亂停放的共享 單車自覺(jué)扶起并停放好，及時(shí)勸阻、制止破壞共享單車的不良行 為，并大膽舉報(bào)故意破壞行為。同時(shí)，主動(dòng)提醒那些不符合騎行條 件的朋友不要騎行共享單車，以免造成意外傷害。 共享單車，更應(yīng)共享文明。讓我們攜起手來(lái)，從我做起，從現(xiàn)在 做起，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，文明使用共享單車，全心守護(hù)美麗xx，同心共鑄文明城市，讓騎行更酷、更美、更安全!
倡議人：xxx
保護(hù)共享單車的建議書(shū)2
致各共享單車企業(yè)及相關(guān)政府部門(mén)：
隨著綠色出行意識(shí)的深入人心，越來(lái)越多的人關(guān)注出行方式是否環(huán)保、便捷，這也給共享單車的出現(xiàn)提供了必要條件。如今，共享單車已經(jīng)在我國(guó)多數(shù)城市落戶，給城市市民帶來(lái)了福音，不同品牌的自行車，迅速地掀起了一股單車狂潮，給中國(guó)大地增添了生命的綠色。共享單車的優(yōu)點(diǎn)不僅表現(xiàn)在出行方便，還表現(xiàn)在其安全、健康、綠色、環(huán)保的特點(diǎn)。
然而，據(jù)本團(tuán)隊(duì)調(diào)查顯示，目前部分市民素質(zhì)有待提升，用戶違規(guī)使用共享單車的情況十分普遍，如在單車與行人爭(zhēng)道、未成年人騎行形成安全隱患、用戶將共享單車騎進(jìn)非公共區(qū)域或惡意損壞，甚至把共享單車進(jìn)行改裝、低價(jià)出售等。
由此可見(jiàn)，盡快采取一定的措施來(lái)規(guī)范共享單車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)迫在眉睫。
本實(shí)踐調(diào)研團(tuán)隊(duì)在天津、威海、南京、濟(jì)南等多個(gè)城市開(kāi)展實(shí)地觀測(cè)，發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查，走訪相關(guān)公司，綜合各地調(diào)研反饋和問(wèn)卷分析，在此，我們將對(duì)相關(guān)企業(yè)和政府部門(mén)發(fā)出如下倡議：
一、政府盡快完善城市慢行系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)。
共享單車“無(wú)樁”的運(yùn)營(yíng)模式給用戶更多的停車地點(diǎn)選擇自由，也成為其解決“最后一公里”難題的關(guān)鍵。然而雖然企業(yè)規(guī)定單車需停放在制定白色停車框格內(nèi)，但在實(shí)際使用中難覓白框蹤影，用戶隨意停車導(dǎo)致占用人行道、公交站臺(tái)等公共區(qū)域等現(xiàn)象十分普遍。進(jìn)一步完善城市慢行系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)，解決城市慢行系統(tǒng)中行人、單車的路權(quán)的分配，明確單車停放區(qū)域、行駛規(guī)則等，在維護(hù)共享單車方便、快捷等特點(diǎn)的前提下確保慢行系統(tǒng)各要素運(yùn)行有章可循，防止“解決最后一公里出行”變成了“阻擋最后五十米交通”。
二、盡快出臺(tái)共享單車監(jiān)管細(xì)則。
我們?cè)ㄟ^(guò)電話咨詢威海市城管局對(duì)于共享單車的管理方法，我們了解到，由于共享單車的入駐與對(duì)應(yīng)公司分部的入駐的不同步，市執(zhí)法管理難度較大。共享單車因亂停放、侵占盲道等經(jīng)常被大量舉報(bào)，目前處罰違章停車的做法是罰款或者扣車，而共享單車的用戶只有使用權(quán)，對(duì)其違章行為較難嚴(yán)格執(zhí)法。且共享單車數(shù)量龐大，需要出動(dòng)大部分執(zhí)法隊(duì)伍進(jìn)行管理，消耗大量人力物力。
因此，政府應(yīng)進(jìn)一步明確相關(guān)部門(mén)對(duì)共享單車的監(jiān)管職責(zé)，出臺(tái)相關(guān)監(jiān)管細(xì)則對(duì)用戶、運(yùn)營(yíng)商、破壞單車者進(jìn)行指導(dǎo)及約束，規(guī)范用戶行車及停放秩序，同時(shí)明確運(yùn)營(yíng)商、人、車之間的權(quán)利與責(zé)任，如單車出交通事故人、車與運(yùn)營(yíng)商間責(zé)任界定問(wèn)題，促進(jìn)共享單車市場(chǎng)良性健康發(fā)展。
三、完善用戶信用體系。
當(dāng)前各共享單車企業(yè)對(duì)單車停放位置、使用人群等都有相關(guān)規(guī)定，如不允許未成年人騎行、不允許單車進(jìn)入小區(qū)等。但由于缺乏對(duì)用戶行為的有效監(jiān)控，同時(shí)用戶信用體統(tǒng)不完善，失信違規(guī)成本較低，用戶不按規(guī)定使用共享單車的現(xiàn)象還是時(shí)有發(fā)生。
因此，需建立更加完善嚴(yán)格的信用積分系統(tǒng)，激勵(lì)用戶規(guī)范騎行并舉報(bào)違規(guī)行為，鼓勵(lì)更多用戶參與到監(jiān)管當(dāng)中。此外可參考將違規(guī)用戶納入政府交通違法平臺(tái)，加大用戶違規(guī)成本。
四、建立共享單車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
通過(guò)建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)自行車行業(yè)自律，做到公平競(jìng)爭(zhēng)，有序投放車輛，保證車輛投放的進(jìn)度和規(guī)模與企業(yè)自身管理能力相適應(yīng)，防止資源投放過(guò)剩，影響城市公共交通。同時(shí)，配備與投放規(guī)模相匹配的`停放秩序管理團(tuán)隊(duì)，保證車輛規(guī)范停放，不影響行人、機(jī)動(dòng)車正常通行。
五、是加大宣傳提高用戶素質(zhì)。
通過(guò)舉辦活動(dòng)、媒體宣傳、違規(guī)曝光等方式，加大對(duì)共享單車使用規(guī)范及交通安全的宣傳，提升用戶素質(zhì)，共同營(yíng)造守秩序的共享氛圍。
我們期待，未來(lái)的共享單車行業(yè)能更加蓬勃發(fā)展，市民出行能更加綠色便利。
希望各貴單位能認(rèn)真考慮，予以采納！
保護(hù)共享單車的建議書(shū)3
親愛(ài)的老師們、同學(xué)們：
“陪伴是最長(zhǎng)情的告白”，不知不覺(jué)ofo共享單車已經(jīng)默默陪伴了我們兩百多個(gè)日夜。作為共享經(jīng)濟(jì)的一員，小黃車以其便捷、綠色、可持續(xù)等優(yōu)勢(shì)成為了我們校內(nèi)出行的“最佳密友”。
作為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，它給我們以希望，讓我們循著榜樣的力量，在“雙創(chuàng)”的道路上篤定前行;作為一種健康的生活方式，它讓我們身居鬧市，卻依舊享受著一份草長(zhǎng)鶯飛、歲月靜好的恬淡與安寧。
但是長(zhǎng)期以來(lái)，默默守護(hù)我們的小黃車卻一直慘遭“欺凌”：被利用技術(shù)漏洞開(kāi)鎖、停車不上鎖、被私有化、被隨意損壞和任意停放……種種不誠(chéng)信、不文明的用車行為不僅使共享單車儼然成為公民誠(chéng)信意識(shí)的試金石和照妖鏡，更使小黃車倍感“心累”和“受傷”：
作為一項(xiàng)以用戶誠(chéng)信為前提和基礎(chǔ)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，在失去其賴以生存的土壤后，小黃車與其創(chuàng)業(yè)者們?cè)摵稳ズ螐?
古語(yǔ)云：格物致知，誠(chéng)意正心。誠(chéng)信，是一種準(zhǔn)則、一種道義、一種力量愛(ài)護(hù)共享自行車。文明用車、誠(chéng)信用車是保護(hù)共享單車生存沃土的唯一途徑，是每一名“石大騎士”應(yīng)盡的義務(wù)，是每一名石大人義不容辭的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。在此，我們向全體石大人鄭重倡議：
1.規(guī)范用車愛(ài)護(hù)共享自行車。還車時(shí)及時(shí)結(jié)束用車、鎖車、密碼復(fù)位。
2.誠(chéng)信用車
不使用不正當(dāng)方式解鎖小黃車;主動(dòng)拒絕使用未上鎖的小黃車;不給小黃車上私鎖。
3.文明用車愛(ài)護(hù)共享自行車倡議書(shū)20xx專題。按相關(guān)指示標(biāo)志，文明使用和停放小黃車。
4.爭(zhēng)做文明、誠(chéng)信用車的宣傳者、督查者，敢于同不當(dāng)?shù)挠密囆袨樽龆窢?zhēng)。
老師們、同學(xué)們，相信我們每一次規(guī)范用車都會(huì)讓文明傳遞不息，讓誠(chéng)信不斷發(fā)光，讓校園更加溫暖。讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，爭(zhēng)做不文明用車行為的終結(jié)者，做健康綠色生活方式的踐行者，做文明誠(chéng)信美好品質(zhì)的守護(hù)者!
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