霧天高速行車注意事項(xiàng)
車輛一旦進(jìn)入團(tuán)霧或大霧區(qū)域,一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛,千萬不可開快車,尤其注意與前車保持足夠的安全車距,不要跟得太緊。以下是小編為大家提供的霧天高速行車注意事項(xiàng)!
霧天高速行車注意事項(xiàng)
霧霾天氣的危害
隨著空氣質(zhì)量的惡化,陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多,危害加重。近期我國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。其實(shí)霧與霾從某種角度來說是有很大差別的。譬如:出現(xiàn)霧時空氣潮濕;出現(xiàn)霾時空氣則相對干燥,空氣相對濕度通常在60%以下。其形成原因是由于大量極細(xì)微的塵粒、煙粒、鹽粒等均勻地浮游在空中,使有效水平能見度小于10KM的空氣混蝕的現(xiàn)象。符號為“∞”。霾的日變化一般不明顯。
當(dāng)氣團(tuán)沒有大的變化,空氣團(tuán)較穩(wěn)定時,持續(xù)出現(xiàn)時間較長,有時可持續(xù)10天以上。由于陰霾、輕霧、沙塵暴、揚(yáng)沙、浮塵、煙霧等天氣現(xiàn)象,都是因浮游在空中大量極微細(xì)的塵;驘熈5扔绊懼率褂行侥芤姸刃∮10KM。有時使氣象專業(yè)人員都難于區(qū)分。必須結(jié)合天氣背景、天空狀況、空氣濕度、顏色氣味及衛(wèi)星監(jiān)測等因素來綜合分析判斷,才能得出正確結(jié)論,而且霧和霾的天氣現(xiàn)象有時可以相互轉(zhuǎn)換的。霾在吸入人的呼吸道后對人體有害,嚴(yán)重會致死。
1:控制車速。
當(dāng)能見度小于500米大于200米時,時速不得超過80公里;能見度小于200米大于100米時,時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時,時速不得超過40公里;能見度在30米以內(nèi)時,時速應(yīng)控制在20公里以下;一般視距10米左右時,時速控制在5公里以下。
2:停車靠邊。
如果霧太大,可以將車靠邊停放,同時打開霧燈、近光燈和雙閃燈。另在車內(nèi)一定要攜帶三角警示牌。
3:使用霧燈。
霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈,因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣漫反射,會在車前形成白茫茫一片,開車的人反而什么都看不見。
4:勤用喇叭。
兩車交會時應(yīng)按喇叭提醒對面車輛注意,同時關(guān)閉防霧燈,以免給對方造成炫目感。
5:保持車距。
在霧中行車,要盡量靠路中間行駛,不要沿著路邊行駛,以防不小心落入路側(cè)的排水溝或者與路邊臨時停車等待霧散的人相撞。
方向盤為什么不能經(jīng)常打死?許多車主朋友在調(diào)頭或入庫的時候,為圖方便,會習(xí)慣把方向盤打死。而且大家在駕校學(xué)車的時候,“把方向打死”是很多教練最常說的一句話。其實(shí),對于我們的愛車,經(jīng)常性打死方向盤,對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會帶來不必要的傷害。
打死方向盤有三個危害:
1、傷離合器片;發(fā)動機(jī)把動力輸送給了前輪,在車輛打死方向的狀態(tài),,發(fā)動機(jī)需要輸出很大的動力才能驅(qū)動車輛,而當(dāng)打死方向的'時候,車輛是處于起步狀態(tài)的,那么這個時候離合器不能完全合攏,就對離合器有損害。
2、萬向節(jié)的壽命也會減短;因?yàn)楫?dāng)你打死方向的時候,萬向節(jié)就會承受更大的壓力,萬向節(jié)也是有壽命,這樣壽命就會降低。
3、損壞動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);持續(xù)打死方向盤,這樣會使通過動力泵的液壓油會急劇升溫,而動力泵就會處在高負(fù)荷的狀態(tài),這樣一來就有可能損壞動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
打死方向盤是小編在情急之下也常干的事,但不會用力打太死,還是會及時回正。一般來說,打一圈半就算打死方向了,所以各位司機(jī)朋友在轉(zhuǎn)彎時盡量走外道,避免彎度過大,緊急打死方向盤,造成對車的損害。停車入/出庫時盡量不要打死方向盤慢慢挪。開車有個好習(xí)慣非常重要,多開多學(xué)有助于幫助司機(jī)朋友在駕駛汽車方面有更好的提升。
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